怕什么?你不买,我不买,大家都不买,半年之后7折起,一年之后5折起;定价决定了很多因素,看奇瑞是走量还是提升品牌的溢价能力,如果是走量的话,我感觉瑶光倍定义的就是走量,而et是为了更好的体验星途这个品牌的溢价,但是ES的前车之鉴,奇瑞还没品尝到痛,拖拖或许是个不错的办法,就是这么大的车,基本后续再出就是更大的6-7座了。
反观es的解决,定价高了的结果是什么?优惠8万还卖不动,星途的品牌溢价能力还是有待商榷,高端品牌没有打响市场就开始贸然前进,这需要多少资金和投资?而且一辆车的研发成本在那,ES基本上就是亏大发了,想在ET上捞回来,就看消费者买不买单了。就目前来看,订的人不少,但是提的人3个月后看看路上有多少再说吧。奇瑞为什么总是叫好不叫座?