价格是唯一的兴奋剂，但别高兴太早

GLE 350时尚型，原装进口，全款裸车直接干到五十万出头，落地大概五十七八万。放在几年前这个价格连GLC高配都够呛，现在能摸到中大型豪华SUV的门槛，确实够狠。但便宜有便宜的道理，这台车马上国产了，现在属于进口清库存阶段。你图便宜抄底可以，但得先搞清楚你买到的是台什么玩意儿。

动力小马拉大车，2.0T带两吨多的车身真的吃力

GLE 350搭载的是奔驰E级同款的2.0T发动机，258匹马力。听着还行对吧？但你别忘了这车自重两吨多，满载爬个坡或者高速上想再加速超车，后劲真的绵软无力，发动机嘶吼车速慢悠悠往上爬。想要从容不迫的动力储备，这机子真给不了你，属于典型的够用但绝不富裕，对动力有追求的人开几天就会嫌弃。

内饰老了两代，智能化被国产车吊起来打

现款GLE的内饰还停留在上一代S级那套贯穿式大屏的设计语言，跟现在新款奔驰比已经差了两代了。8295芯片没给，L2加级别的辅助驾驶也没上，车机卡顿、智能化拉胯，语音控制识别率感人。内饰用料也缩水了，座椅不是真皮，后排地台隆起高，空间也不如宝马X5宽敞。你想用它搞商务接待？配置确实寒碜了点，更像一台挂着奔驰标的家用代步车。

底盘是最后的尊严，空气悬架确实舒服

当然这车也不是一无是处，不然也撑不起六十万级的价位。奔驰的底盘调校功力还在，空气悬架滤震柔和细腻，低速过减速带高速巡航都给你一种飘在路上的感觉，舒适性确实优秀。外观气场更是同级最强，陆地游艇的名号不是白叫的，往那一停辨识度拉满，排面给得足足的。这就是它最核心的卖点，品牌光环加舒适底盘加霸气外观。

说白了，这台GLE 350适合那些预算六十万左右，就图奔驰的标、图它的气场和坐着舒服的人。你对动力没要求，对智能配置不敏感，就想花最少的钱买一台有面子的奔驰大SUV，那它现在是合适的入手时机。但如果你在意动力爆发、在意内饰科技感、在意空间实用性，那这台车真的满足不了你。同价位国产新能源的配置和智能化能把它按在地上摩擦，宝马X5的操控和空间也更均衡。抄底还是当韭菜，取决于你最想要的是什么。