手机上老刷到这车，当时就想去看，后来一忙就给忘了。上周末好不容易抽出空，去店里把保养做了，完事儿正好想起来这茬，来都来了，索性试一圈再说。

到前台登记完，销售说前面还有两位等着试驾，让我先歇会儿。我寻思闲着也是闲着，干脆先到展车里坐坐，静态感受一下。外观这块吧，说实话不算是那种一眼惊艳的类型，但属于越看越顺的那种，线条干净利落，前脸也挺大方，不会觉得浮夸。家里人也瞅了几眼，说这车看着挺稳重，空间方面，家用是绝对够使了，我个子中等偏瘦，先把驾驶座调到自己最舒服的姿势，再去后排试了试，膝盖离前排靠背还能空出两拳多的距离，头顶也不压抑，家里人要是个子不高的话，跷个二郎腿应该也挺宽裕。后备箱我也掀开看了看，进深不错，开口也挺大，目测塞三四个行李箱加上背包杂物完全没问题，一家人短途出游的行李肯定装得下。再说座椅，坐着确实舒坦，不是那种软塌塌陷进去的，而是有点支撑感，长时间坐应该也不容易累。内饰用料也挺实在，中控台、门板这些手经常碰到的地方，基本都包了软质材料，摸着手感不糙，缝线也挺规整，对得起这个价位，销售过来给我讲了讲配置，像全景影像、透明底盘这些都有，最让我意外的是遥控泊车和电动尾翼，这个价位的车能给到这两样，确实有点没想到。

在展车里坐了大概十几分钟，销售过来喊我说轮到我了，上车启动那一瞬间，几乎听不到什么声音，这个无感启停确实有点意思。挂上挡，脚尖轻轻一点油门，车就悄无声息地滑出去了，电机那股平顺劲儿跟燃油车完全不一样。整个过程非常顺畅，没有换挡的顿挫感，也感觉不到发动机是什么时候介入的，衔接得很自然。超个车并个线不费劲，不会有那种干踩不走的感觉，日常用车完全够用了，有红绿灯也有通畅路段，我就是正常开，该给油给油，该超车超车，没有任何刻意省油的脚法。跑完一看表显，三个油出头。说实话这个数据确实让我挺意外的，比我想象的低不少，平时我那台燃油车同样的路况怎么也得六个往上，这一对比差距就出来了。

一圈试下来，好感度确实拉满了。不管是开起来的平顺感、车里的安静程度，还是最后看到的油耗数字，都超出了我的预期。如果你也正好琢磨着换车，或者单纯对这台车有点好奇，建议别光在网上看测评，找个时间去店里亲自踩两脚，自己的感受才最准。