我们老早就知道P AO 不是万能，只是机油厂商首先考虑的是价格，能够用差，便宜的机油基础油，就不会用贵的好的东西。这叫做劣币驱逐良币。所以我们才守住全合成的最后阵地。

机油就是堆料，越贵就越好。参数已经不重要了。

我就是拿现在最好的P A O全合成机油，也是6一7000公里一换，不是我对全合成机油没有信心，是我对中石油中石化的汽油没有信心！现在的顶级全合成机油又不是很贵，论坛里头大家都喜欢早一些换机油。

什么叫做一车传三代，人走车还在。

楼主，唯PAO和浊点论根本原因是这个还是民间论坛，所谓的测油还是以实验室测试为主，属于武术套路动作

你说的是街斗实战，那种测试只有大公司台架加理化实验全套才看得明白。我看过美孚的介绍，他们在德州就有这么一支队伍搞这个

武术套路或许实战也很厉害，或许不行。更多的是我们看到所谓的宗师在弟子配合下显得很厉害。。。

测试手段决定各种机油的排序。当实验室理化测试都没有的时候，放冰箱冷冻变成了测试手段。。。

开篇第一句就说错了。浊点和低温流动性是两回事。三类也能做到浊并流动着。但是pao的高低温性能和耐久性是明摆着比三类要好的。既然pao更好，机油爱好者自然是追求更好，没什么大惊小怪的。倒是这种倒行逆施为三类油招魂的行为很是奇怪

论坛里有广汽发动机总设计师，也有美孚中国技术总监，说话不要随便，不然会让人家笑的。

相信大牌的实力

如果你知道壳牌和美孚都是从中石油中石化的润滑油厂拉出来的，你还觉得便宜的有多可靠吗！外国人只是用一个牌子就赚钱了，怎么样厉害吧！

其实油渣也是地球上没有的，也可以称为全合成机油。

干货，客观评价。

概念是可以引申的，贪婪是可以没有底线的。

学习了

某某技术总监和我吃饭的时候，说用美孚顶级机油，略微混一点嘉实多顶级极护，这样是民用的最好的机油。原因是供应壁垒和专利技术壁垒，懂的人应该都懂。

没想到那么厉害的科学家，为人非常谦虚，竟然唆使他人混机油。哈哈

上次和某孚中国技术总监吃饭，他劝我用美孚顶级机油，然后略微混一点嘉实多极护顶级，说这样才是真正的好油，原因是专利的问题。然后呢，我没有听他的。我是拿美孚顶级机油，混合了少量的壳牌极净和嘉实多顶级极护，***，我开起来感觉不到有什么区别。

用P AO顶级机油最多的竟然是丰田汽车厂，这完全颠覆了专家们的认知，专家应该说丰田汽车根本不需要用这么好的机油！

  不懂那么多，什么浊点什么不饱和度 都不懂。

生活在东北的，只看一个参数：倾点。

个人体验急就是：倾点越低的，低温启动越舒适。  

所以，非正品紫桶不要。