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遭遇“气囊紧急维修”，在SSSS现场观摩，和修车师傅聊天

1 21 发布于 2010-07-22 11:24:25 只看楼主修改帖子

前天晚上带家人一起出去吃饭，饭后再启动乌骓，就发现自检时气囊的红灯一直没有消失，右边的仪表盘上赫然出现“气囊紧急维修”的提示。当时希望是系统自检的误报，重新启动了几次，但系统还是非常坚定的指示“气囊紧急维修”。

回家查看了车主手册，说这是气囊或安全带预紧的系统故障，要找SSSS解决。

到车上把所有的安全带都检查了一下，没有任何问题。没有办法，就只能昨天下午抽空把乌骓开到SSSS去了，一路上转速表一直显示着“气囊紧急维修”的字样，原来的时间和油耗等信息都出不来了。

武汉王家湾SSSS，接待小姐了解情况后，让我把车一直开到车间尽头有电脑的位置附近停下，却没有进车位，也没有看到我的车子边上有什么电脑。接待小姐填好表格，请我去休息等待，说半个小时应该就好了。我决定还是留下来现场观摩，顺便和修车师傅聊一聊天。

师傅把驾驶座和方向盘、档把保护起来，再把一个带着一米多长电缆的发射器连接到乌骓的仪表板底下的一个接口上。

原来电脑固定在五米开外，电脑和发射器是蓝牙连接的，电脑可以在10几米以内检测车辆情况。（注意我的乌骓在电脑背后的远处，可以看到车顶的发射器在闪光。）

诊断结果，除了主气囊的问题，还有三个早先的小问题。系统会自动记录下车辆运行过程中的各种异常，累积到保养时维修人员顺便查看排除，平时却并不显示。只有气囊等重要的问题才显示给车主看，以便尽早解决。（图中电脑标题栏抹掉的是我的车架号，在电脑上车子的秘密真是一览无余啊。）

是电路的接触问题，师傅把转向柱的护盖打开了，以便检测恢复。

师傅们果然在半个小时之内解决了问题。这次维修，令我对于武汉SSSS服务态度的印象有了大大的改观。

观摩中间和修车的几个师傅聊天，了解到一些信息，跟大家分享一下：

1、目前XC60是沃尔沃最畅销的车型，保有量开始大起来了。我的乌骓在维修的时候，旁边就有两辆新来的XC60在做PDI。

2、RD版的悬挂、转向等调教的确是与普通版有区别的，运动性加强了，公路性能好了一些，同时车子会感觉硬一点。

3、一般情况下，车子启动时还是要等10多秒，让转速降低到700转左右再挂挡出发会比较好。

4、不论是高速行驶还是一般速度的行驶，熄火前最好都让发动机有一定时间的怠速运转，这中间可以关掉空调、音响，整理好自己的东西，下车看看窗户是否全部关好，停车位前后距离是否恰当等等。看完再熄火拔钥匙，站在驾驶室外面就可以完成。这是好的驾驶习惯。

5、我提到在高速公路服务区加油的时候很难做到这样气定神闲地熄火，修车师傅认为偶尔快速熄火、短时间后再启动，应该不会有影响。他说，沃尔沃的涡轮增压系统在自我保护方面是很出色的，他到沃尔沃SSSS修车近六年，除了事故撞坏的车，还没有更换过涡轮，也很少听说涡轮烧机油的事。

这一次与“气囊紧急维修”的遭遇，虽然浪费了一些时间，结局还是让我比较满意的。

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