QX50两驱已经提车第4年了，估计没有大家跑的多，行驶总共不到5万公里，这台车80%是为了方便我上下班通勤以及在接送小孩，还有20%就是自驾出行，所以是我们家里的重要角色。

对车的第一要求就是坐着要舒服，除此之外最好有一些驾驶乐趣，不要太死板。2.0T+CVT的动力配置，马力我觉得在同级油车里是比较能打的，两驱版本的加速体验就够用了，四驱多30马力会更优秀，从0-100体感判断估计在7秒多左右，过程非常丝滑。低挡位的顿挫感可以说没有，城市里0-80走走停停的舒适度没话说，也是无级变速箱的一个优势。

空间来说对于三口家庭，目前还比较能满足，本人173，前排调好的情况下，后排还是有3拳左右的距离，后备箱空间不管是有小孩还是自驾游完全是够的，车内的储物空间应该向本田学一学，属实有点偏少啊！

底盘调教总体很不错，滤震效果很好，并且支撑性也不错，因为英菲尼迪的底盘用料是一点没含糊过，路过一些拦路或者减速带的时候丝毫没有软绵绵的感觉。偶尔需要急加速或者变道能完美应对，平时上下班就更不在话下了，，车的行驶质感和静音做的很好。过一些减速带小坑底盘过滤的非常到位，唯一的一点就是过大坑有一点点坐船的感觉，毕竟是suv，也能接受。

两驱版本座椅加热功能和BOSE音箱是有的，这些功能我自己感觉是用了就离不开，现在人选车跟以前不一样了，舒适度真的很重要。博士音响音质非常不错，低音浑厚，高音稍微差点意思，不过可以自己在均衡器里调节一下，整体来说这个音响能满足大部分让你听歌需求，对于我来说这响音质是很好的。
我这台车当时落地30不到，现在又降价了几万块，已经过去4年，现在车企都在卷价格，到也算不上背刺，不过还是忍不住羡慕新提车的朋友。在当下它还能符合了我的用车需求，舒适度，静音，外观，空间都很NICE。

有没有人和我一样 每个月总有那么几天想吃日料和茶餐厅 馋了好久周末终于吃上了 大家在忙也要抽出时间 去吃点自己喜欢的 又是满足的一天～