根伯的帖子要顶一下,祝身体健康,一晃眼,10多年了,车况还是不错的,皮实耐用,三大件没啥大问题,开到报废。
哥本哈根3 2024/09/20 06:18:08 发表在 主楼
目录一. 20年之约,现已时间过半、任务过半二. 重整再出发,朋友、加油!【总 结①】运行温度高——菲翔发动机所有毛病的根源【总 结②】手动模式——延长双离合寿命的有效措施【总 结③】适当提高胎压——延长轮胎寿命的好方法一. 20年之约,现已时间过半、任务过半2013年,根伯60岁考票并弄的尊享(2012年12月出厂的展车),当时根伯面对尊享期许【不离不弃、合手相伴,共度20年】。12年来(2012年看见尊享算起),经历了4S店跑路、车企下马,代管店轮换、四处漂泊,百感交集;尊享也命运多舛,爆胎、前杠被撕、撞横路奥迪,前挡被砸、蓝牙模块坏掉、放油螺栓滑丝,门胶封、铰链开裂,轮毂、车门刮蹭修复,...

好详细的用车体验及日常维护、保养常识,没想到是出自老伯之手,值得晚辈们学习. 祝根伯身体健康、一切安好!继续为车友们提供优质的能量!


老哥碰到的问题比我多多了哈。我目前18万多公里。没啥大毛病。
进气及燃烧系统积碳过重是菲翔发动机诸多毛病的根源,抑制和减少积碳、保持发动机清洁,是延长菲翔发动机寿命的前提。
期待根伯下一个10年贴,有感而发小菲也伴我12年了,中间也经历了烧机油,修发动机等诸多问题,但是总体说来驾驶质感还是不错的;从三十而立到四十不惑,小菲见证了我人生最好的阶段,虽然买了新车,但是依旧会善待旧爱,经常逛逛论坛,看看车友(特别是根伯)的帖子,祝大家一切顺利!

好久没逛论坛了,以前认证的号找不到了
,我的2013年的车14年上牌的,公里数28W+了
游客
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