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18款一月底提车(2.0T+4包),4月川西大环线游记
1 239 发布于 2018-04-08 08:45:24 只看楼主 热门标准
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提车二个多月才准备写购车经历,实在是不知从何说起,选车经历很多周折。17年年初准备换车,07年买的第一辆雪佛兰乐风在11年置换给了4S店,11年买了索纳塔8TOP版,经历几次去川西旅游,喜欢去旅游换车的愿望越来越强烈,轿车地盘太矮,高原上超车太肉(油门踩到底,只听到发动机在努吼,动力在高原上衰退太厉害),索纳塔8平时上班在成都开,还是不错,七年多开了13万多公里,没有出现毛病(天窗异响除外)。在买车考虑的是品牌了,11年买车太冲动(外貌协会),二十多万买一个***丝三宝车回去,一晃人已到中年,所以考虑BBA中的BB(一直对奥迪提不起兴趣)。17年四月份在锦江保时捷店看保时捷马坎,试驾几次,提速,操控,内饰做工没的说,选装包需要等待3-4个月,后排考虑到后排空间太小,准备在看看其他车;刚好旁边有玛莎拉蒂的4店,试驾了阿尔法.罗密欧SUV(高调教版),这辆车确实不错,操控不属于保时捷马坎,提速很快,推背感强烈,由于考虑太小众保养贵,放弃四月份奔驰GLC轿跑版上市,外观确实很喜欢,暗夜套件及溜背的后背,红色座椅配上奔驰最新内饰。在奔驰4S店去感觉到卖车是大爷,在汽车之家混十多年不是白混,早把各种参数记的熟悉,很快找到试驾车,奔驰开起来还是奔驰的感觉:很快找到一家加价最少的4s店订车,GLC轿跑白色260红色座椅+装二包,给定金一万约定国庆前交车,然后就是漫长的等待,九月初销售打电话通知说车到了,(由于进口GLC轿跑配额少,内饰又有要求),外观颜色及内饰都是我要求的颜色,但是,但是,考,选装二个包没有(奔驰你大爷的……),柏林之声和舒适进入没有,果断退车,退我订金(合同约定10.1号不到车退订金),与奔驰的缘分啊;转而去看宝马X4(选车期间一直在考虑运动SUV,情有独钟溜背的),刚好看到X6,感觉X4太小了(突然选车从中小型SUV跨度到中大型SUV,安慰自己以后在也不想换车了,开个十多年在说吧),中间成都所有宝马4s试驾,谈价格,准备签合同购买了,后来,后来领导说这个车后排空间,尾箱小等,后来就没有后来了,说X5耐看,转而试驾X52.0T(在论坛学习半个月),感觉2.0T够用了,九月份成都车展签署合同加装哈曼卡顿.腰托.车道变更.360摄像头(后悔没有+舒适进入),还是约定春节前不到18款退订金(感谢销售小罗,给我不错优惠,一直跟进车生产,上船,到港)

挂网上当天就有人卖走了,由于限行星期五,准备新车到了重新选号牌,Wk440感谢十一年的陪伴(前面二个车一直用这个号牌)

六年多了,内饰还不落后

卖车拍照留念,13万多公里了,感谢一路有你

4月份订的GLC轿跑座椅带腿拖

4S拍的,订的是260

车到了,验车,细节参照论坛细节

提车了

提车了

提车了

主驾

腰托

大屏

中控及车道变更

内饰

发动机

普通模式

选装360摄像头,窄的路及拥堵抢道专用??

运动模式

后排

车道变更提醒,这个好像是速度上了40以上才提醒,和奔驰不一样,奔驰是在镜片里面闪灯(感觉实用)

360摄像头

360摄像头

18款轮毂

大屏


川西大环线游记(四月清明节成都-新都桥-塔公-理塘-稻城亚丁)
游记里面穿插论坛里很多人关注的2.0,3.0区别(个人意见):2.0动力对于有11年实战驾驶经验的我来说够用,比2.0的索纳塔动力好太多,3.0T肯定动力比2.0T好,这个是不用怀疑的,2.0T在海拔四千多的海子拉,折多山,兔尔山(来回起码翻了4.5个海拔四千多米的垭口),打开运模式,一路上超车,提速刚刚的,什么西藏专用普拉多都是浮云,甩在身后远远的(跑318线的同学注意了,泸定到康定一路很多警车躲路边测速,有几个我踩刹车降速了,不知道我遭了没有),老司机在318这些弯道上,考验的就是技术与车的磨合,出发前里程6000多公里,回成都就要首保了。

出发前里程6907公里(二个月开了六千多公里),出发前检查4s店工作人员说太猛了,别人一年里程数

春节去的折多山

春节去的塔公草原

春节的折多山

春节折多山

四月3日到达泸定

泸定

只要舍得给油,普拉多都是浮云

身份证,行驶证登记

冰川

兔儿山,四千多米海拔

石头河

四千多海拔,X5,人都没有高反

海子

兔儿山留影

卡子拉山4718米

卡子拉山4718米,雪地撒欢

卡子拉山4718米

卡子拉山4718米

雪地

理塘4000米

理塘


山路十八弯,只有技术好,舍得给油,随便超车

稻城亚丁

露个脸结束游记(太多照片,只能上传50张),以后有时间写单独的游记

  • 提车分享
  • 动态体验
  • 风景展示
最后编辑于2018-04-08 10:19:57
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