说起哈弗h6。现在的00后可能没什么感觉。但我们这些80 90后可是非常有体会。要知道哈弗h6可是霸占SUV单车销量榜超过100多个月。
也就是小10年的时间里。SUV里哈弗h6都是绝对的王者。
我是没有开过h6，所以也搞不清楚他到多少代了。其实哈佛从来不像日系汽车那样以代际命名。一般都是以年款命名。但说起哈佛的SUV，我还是有点心得的。
因为我的第3台汽车。买的第1台SUV就是哈弗h2。而这是一台蓝标的顶配。如果你对哈佛不了解，肯定会觉得奇怪。什么蓝标？没错，哈佛当时为了多生孩子好打架。硬是一个型号弄了一个蓝标一个红标。蓝标偏运动一点。红标我也不知道怎么定义。偏土一点吗？
这一期间的哈佛还是卖的很好的。但是就像法系车一样。突然有一天他们就觉得要瞎来了。也不知道是怎么回事。不知道从哪一天开始。就算你是哈佛车主。你都搞不清楚哈佛到底有多少个型号？首先开始有各种动物。大狗小狗。然后开始有各种咖啡。拿铁卡布奇诺。这中间还要混上蓝标红标。然后再加上每一个标都有超过七八种的配置。我记得那个时候一台h6至少有20多个车型。真可谓多生孩子好打仗的典范。
但过多的车配置。以及过多雷同的车型。最终也导致内部自家车型打架。消耗了内部的资源。最后车子流于形式。都是一些外观和配置上的区别。没有把精力放到平台和一些核心部件的研发上面。
这些都是让我最意难平的。哈佛曾经真的是让我很尊敬的一个企业。特别喜欢他们低调，干实事。但现在长城的老板也喜欢凑热闹。但出来整天发表一些不合适的意见。导致我对这个品牌也是越来越有点看不明白了。
不知道各位怎么看呢？