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2015-05-08 21:03:15 IP
砖头儿221 2015-5-8 10:06:06 发表在 1278楼
谢谢这么详细的解答获益匪浅哈！我对车有几个诉求，第一动力操控声浪要好，第二，拉风，要有回头率！第三，品牌！选车过程一波三折，最开始纠结于f type s，m4，c63 507，911 入门级，再即将订购m4的时候老婆怀孕，考虑到有小孩要放儿童座椅，家里还有辆两门极光，所以家里不同意再买两门，只能放弃m4！又开始选择4门车，开始纠结m3，rs7(优惠50万)，ghibli！m3动力操控非常棒，可是外观不太喜欢，太像普通3系，不懂车的就以为是改的3系，加上自己现在开的是x3，宝马换宝马没有新鲜感，放弃！rs7优惠确实多，很有诱惑，实测0到100，3.57秒，无敌啊，可是不喜欢奥迪，外观和m3一样，不懂车的人以为改的a7，放弃！最后定在了ghibli，外观拉...呵呵，你也真是十足车迷啊！
首先，非常明白及同意你会顾及家人，可以既是自己玩具，亦是可以一家享受的良驹，不过，那应更要考虑其穏定性，那不单是性能那未单一了，还有空间，舒适，及质量穏定性等，才是你应该全面考虑的因素。
然而，这正是玛莎拉蒂的短版，如果只是空间，总裁可以解决，Ghibli虽然外观尺寸上跟总裁只差少许，但内空间则差远了，四位成年人坐可以，但不宽松，这是其一。
另外，质量稳定性会低于德系日系，假如你家庭只有一台车的话，不建议你买玛莎，因为当有小问题出现，无论是你或是家人，容易有所微言，更甚，如要入厂更影响你们日常安排，有碍生活质素。
再者，虽然玛莎始终玛莎，会有品牌效应，但论性能，会稍不及M系，RS系，AMG等，就是改装了，那怕500匹马力吧，也可能占不了太多平宜，我怕你会后悔。
其实反而不对玛莎有巨大期望，放开心情，不是只为性能，只为品牌，只为声浪，只为操控，而是为体验一份意大利的激情，领略意式做车文化，还可能会有点意思，极致追求以上某一项，反而有机会令你失望。
其实，有很多所谓吐槽，有部分是真，而有部分，是因为买错车；有些人把G跟M系比速度，有些则把G跟S400比舒适，有些又把G跟雷克薩斯比科技，或跟保时捷比品牌⋯
其实，玛莎，就是玛莎，不用跟人比较，玛莎不是完美，甚至可能缺点多多，但她所给于你的，却又是以上品牌没有的特质，意大利人对车的那份热血激情！
一切，其实都由你心去走，但我个人唯有给你一个提示，起码，给自己一个拥有玛莎拉蒂的真真实实理由，同时，亦找一个不买其他品牌的理由，如果两者皆有，你后悔的机会很少，如果两个都找不到理由，那你可以放开玛莎拉蒂了。这是小弟一些意见，如有得罪，请见谅。
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2015-05-07 11:18:20 IP
AM豬63 2014/08/07 23:54:21 发表在 主楼
此帖已被收录至论坛精选日报-原创大片。更多精彩内容戳这里。深蓝 Blu Passione 意大利文，英文为 Blue passion海神的经典颜色…深蓝代表浩瀚渊博的海洋，红色代表人类的激情慾望，成就了一个意大利汽车界的经典…玛莎拉蒂正因为是玛莎拉蒂的故事起源，也正值玛莎拉蒂的传奇诞生100周年，也许就是一个缘份，我在此时，选择了非常玛莎的色调，迎来我人生的首台玛莎拉蒂 Ghibli.100年的风雨历练，承载了意大利爱好激情动感的基因，沉淀一个世代相传的超跑世家的精髓。选择 总须要有缘份最初，根本没有想过会买一台玛莎拉蒂，我一直都是德国车迷，我有奔驰的E，...
哥们现在多少公里了 有发现小毛病吗或者是你们俱乐部里发现毛病的人多吗 -
2015-05-08 00:21:22 IP呵呵，明白，性能第一的要求！
先回答，群内最多小G，小弟也是G330区，S应该几台，SQ4也十台吧，其余是V8，GT，GTS不等。
如果纯性能，为什么不要M3M4M5？AMG，RS之类?
标准版330匹，我改了Aspec 排气，较原厂409匹更响，也一样有玛莎神髓，而马力，race chip可以达到430匹，而还未面世的Aspec程式，可以由330增加到近500匹，所以，S不用考虑，SQ4才有用，但从330匹升级，是最有性价比，不过，我本人够用，我自己不追求500匹马力。 -
2015-05-08 10:06:06 IP谢谢这么详细的解答获益匪浅哈！我对车有几个诉求，第一动力操控声浪要好，第二，拉风，要有回头率！第三，品牌！选车过程一波三折，最开始纠结于f type s，m4，c63 507，911 入门级，再即将订购m4的时候老婆怀孕，考虑到有小孩要放儿童座椅，家里还有辆两门极光，所以家里不同意再买两门，只能放弃m4！又开始选择4门车，开始纠结m3，rs7(优惠50万)，ghibli！m3动力操控非常棒，可是外观不太喜欢，太像普通3系，不懂车的就以为是改的3系，加上自己现在开的是x3，宝马换宝马没有新鲜感，放弃！rs7优惠确实多，很有诱惑，实测0到100，3.57秒，无敌啊，可是不喜欢奥迪，外观和m3一样，不懂车的人以为改的a7，放弃！最后定在了ghibli，外观拉风，品牌拉风，声浪拉风，都能满足一点虚荣心！但是动力却不如m3和rs7，所以我想尽可能的满足自己对动力的要求，纠结于标准版还是s，或q4，刚刚听你这么说，s放弃，那么就在标准和q4中选！q4估计能优惠到25到30之间！比优惠后的标准版贵了28万左右，这28万中除了4驱之外，q4是否还标配了一些标准没有的配置呢？比如轮毂，拨片，悬挂一类的？刚才你说q4还可以考虑的意思是不是因为4驱的，4驱版本如果加外挂会不会效果更棒呢？另外我也比较担心加外挂影响质保的问题！我的这种情况到底是改多花28万选q4呢，还是标准然后花钱加外挂和改排气呢？排气和外挂加起来得4万多吧？
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2015-05-07 21:47:19 IP
renbingeng 2015/05/07 11:18:20 发表在 1262楼
哥们现在多少公里了 有发现小毛病吗或者是你们俱乐部里发现毛病的人多吗
我们广东玛莎群现在74台，有G，总裁，GT，GTS等，我自己的小G，一年了，走了2万多公里，尚好，没有大毛病，我正在做一周年作业，会比较详细分享我的使用。群里的美规都有油品的灯号，其中一台美规总裁一个差速器坏了，而群主的中规Q4也是差速器丢了出來。这个是最严重的问题了，其余小问题，不多不少，部分群友也是真的不喜欢玛莎，但为数不多。
今天在售后也碰到个年青车主，聊了一会，他也觉得小问题多，但再深入倾谈中，发现他很多都是听说的，自己就觉得也是了，当然，也会有真的。
玛莎是有小问题的，很多意大利车都有，法拉利也不例外，如果你还未拥有过德国车的奔驰，宝马，奥迪等，还是试一下德国车吧，会省心一点，如果已玩多了德系车，也不妨试试意大利的激情，是不同的感觉，但前提是，你要接受得小问题，强大的心里素质，始终，玛莎还是比较风头，多人谈论的车，自己选择吧，我自己，尚算满意。 -
2015-05-07 21:50:52 IP
AM豬63 2015/05/07 21:47:19 发表在 1265楼
我们广东玛莎群现在74台，有G，总裁，GT，GTS等，我自己的小G，一年了，走了2万多公里，尚好，没有大毛病，我正在做一周年作业，会比较详细分享我的使用。群里的美规都有油品的灯号，其中一台美规总裁一个差速器坏了，而群主的中规Q4也是差速器丢了出來。这个是最严重的问题了，其余小问题，不多不少，部分群友也是真的不喜欢玛莎，但为数不多。今天在售后也碰到个年青车主，聊了一会，他也觉得小问题多，但再深入倾谈中，发现他很多都是听说的，自己就觉得也是了，当然，也会有真的。玛莎是有小问题的，很多意大利车都有，法拉利也不例外，如果你还未拥有过德国车的奔驰，宝马，奥迪等，还是试一下德国车吧，会省心一点，如果已玩多...
小毛病我都可以忍受 我打算入美规 就怕出了那种影响使用的毛病 比较美规售后不完善 万一要是出了什么毛病是非常麻烦的 -
2015-05-07 22:02:25 IP
renbingeng 2015-5-7 11:18:20 发表在 1262楼
哥们现在多少公里了 有发现小毛病吗或者是你们俱乐部里发现毛病的人多吗现在才看到你是X5认证，见谅。
我自己有过两台奔驰，两台奥迪，并没有宝马，不是宝马不好，只是没有选择。其实你开德国车系多了，在质量上，玛莎会有所不及，相信你也懂车，当然可以驾驭总裁这些，但能否有耐性对待玛莎的小问题，那就看你了，事实上，尽管玛莎质量不及，操控不是极致，但依然，有其自身的魅力，是BBA所没有的特质。不是每个人都须要M3那么快，不是每个人都须要S级，7系那么豪华，对我來说，玛莎不错，起码，不再是BBA一类，总有个新嘗试吧。 -
2015-05-07 22:07:23 IP
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2015-05-07 22:10:47 IP
renbingeng 2015-5-7 21:50:52 发表在 1266楼
小毛病我都可以忍受 我打算入美规 就怕出了那种影响使用的毛病 比较美规售后不完善 万一要是出了什么毛病是非常麻烦的
是否因为美规平宜很多？中规现在也优惠啊！
如果是美规，去4S做个检测及建档，8千是一次性，但没有什么升级了，这些都另外计算。
假如你想买总裁为例，准备开5年，那么，5年的总成本使用，包括车价，你认为中规少点，还是美规少点？
我自己不会怀疑，我认为中规少，这是我个人意见。 -
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2015-05-07 22:24:14 IP
renbingeng 2015-5-7 22:07:23 发表在 1268楼
你只是运气好没碰到问题大的玛莎啊 我看了棒棒哥的帖子才犹豫了该不该入手
可能吧，我订车时也确实十五十六，所以我选择兵行险着，做了个奇怪的选择，个性定制，就是不要传统，不要常规的，我认为这样可能就让大師父來跟单吧，这是一个想法而已，没有任何根据，但结果是，我认为我的Ghibli应该是全群最好质量的其中几台吧，有运气，也有道理。
假如阁下有所顾虑，就不应再选择玛莎了，我常常跟人说，为什么你想买玛莎？可以不买吗？原因就是，如果你没有给自己充分的理由去拥有玛莎，那还是算了，会更开心。买车，当然要开心，提心吊胆，那有什么乐趣？ -
2015-05-07 22:32:48 IP
renbingeng 2015-5-7 22:13:59 发表在 1270楼
不是 因为中规被阉割太多马力了 我这人最不会接受的就是不平等条约
我在西班牙时曾去玛莎拉蒂4S看过，当地Ghibli S 跟 Ghibli 只相差一万欧元。
标准版及S版，马力，配置跟中国版完全一样，没有什么阄割。
美规卖得比中规平宜，是当然的，否则如何竟爭？但另一角度，美规商无须承担建厂维修，无须为品牌推厂支出，这样就是中，美规其中一个大分別，如果公平点看，我是这么认为。 -
2015-05-07 23:17:13 IP哥哥，问你个事情，现在小g行情是标准版优惠8万左右，s版本优惠25左右，都优惠完，标准裸车82，s裸车105，相差23万，卖车的时候我觉得s应该比标准多卖8到10，也就是花了15左右享受410马力和更好的声浪和刹车，你觉得以现在的行情是选s还是标准？另外你说标准加外挂和s差不多了，那s加外挂会更好吗？感谢解答！
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2015-05-07 23:29:24 IP在群内加外挂的是Wei及小董，不是我，我只有在TT加了外挂，小G没有。
我所知S版跟标准版不是单单提升马力，其发动机的材料亦不一样，V6缸体的6个口直径都不一样，正因如此，我不会加外挂，我足够了。
而S版，跟标准版，国外大约只有一万欧圆分别，所以国内S版卖这个价，是不够厚道。 -
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