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东风日产818约驾首钢赛车谷
6.9万 52 发表于2021-08-24 13:18:12 只看楼主 精华标准
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每当有销量特别的SUV经历换代的时候,这辆SUV受关注的程度都会空前高涨,东风日产全新代奇骏,这次换代除名字,其他方面基本都发生翻天覆的变化。使用全新CMF- CD平台,外观V-Motion3.0最新家族设计语言,内饰全都焕然新,嚣张霸气的前脸。目前刚刚发布市的东风日产全新代奇骏可以说奇骏的第代车型,这日产耗时五年花费将近200亿的项目,也日产史规模最、复杂度最高的项目之

次我们跟随东风日产旗的两款最畅销车型来到秦皇岛首钢赛车谷,这里有全国最街区化的赛道,有全国最的卡丁车场、有畅快淋漓的UTV体验基





首钢赛车谷距离市区概有20多分钟的车程,但园区内的配套设施已经很完善,酒店还餐厅应俱全。

午八点就有嘉宾开始陆续签到,这次活动邀约的嘉宾部分都的意向车主,能够在订单前全方位的试驾体验次心仪的车型段难忘的购车经历。

这次活动的嘉宾共被分为A、B两组,疫情防控期间工作人员面面具细,内保温箱内的矿泉水还随处可见的口罩、降温贴、消毒湿巾,每个细节都为嘉宾想到

签完试驾协议后工作人员带领家来到P房进行整个活动的流程及安全驾驶培训。

对于车主而言,能够有机会体验在赛道开车的感觉实属难得。

整个午分为全新代奇骏非铺装路面试驾体验和新代天籁金卡纳综合体验两个环节,A、B两组交叉进行,我们的每位教练都中国汽车联合会的注册车手,有他们的指导相信这定收获颇多。

非铺装路面的体验车型为全新代奇骏,通过S型弯、穿越草丛还有交叉轴等项目检验车辆的驱系统和脱困能力。我们被分到B组稍后将首先体验全新代奇骏在非铺装路面的行驶表现。

金卡纳综合体验将通过新代天籁进行,主要体验车辆的直线加速、紧急制动、8字弯、麋鹿测试等,在这种空旷安全的场模拟各种突发事件发生时车辆的应急反应情况,嘉宾体验完在现实生活中遇到相似情况时肯定会沉着专业的规避危险。

每次试驾前的安全培训我都会听的格外认真,整个过程你会发现平时日常驾驶中那些所谓的习惯并安全和专业。哪怕你自认为个舒服的座椅调节位置在突发情况时都会带来隐患。

全场唯家伙也最认真听讲的那个,给叔叔阿姨们做个榜样,真后生可畏。

培训结束后教练带着我们B组来到非铺装试驾场,嘉宾们先试乘车辆由教练驾驶,熟悉完场然后再自己亲自驾驶体验。

教练会在每个环节讲解应该注意的事项和操作,介绍全新代奇骏的车型亮点和驱结构。让嘉宾对奇骏的越野性能有深的解。


全新代奇骏在外观造型延续海外版车型的设计语言,前脸依旧采用 家族式V-Motion设计,前进气格栅尺寸,两侧的灯采用分体式设计。

最新家族设计语言V-Motion3.0代的杀手锏,它赋予整车富有力量感的线条。前进气格栅V型镀铬,跟日行灯连在起,跟老款比起来很气看起凶猛。

想必这姐姐第次体验越野场,生活中本应坐在副驾负责貌美如花,今天来到这里进阶自己的驾驶技能,次生活驾驶中遇到挑战性高的路段时定会洒脱的拽开车门对着男朋友来句:“你坐到后面去“。

全新代奇骏搭载VC- Tubro超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,可以实现压缩比从8:1到14:1之间的智能无级可变,而且这台车加92#汽油就可以。

而且这台车发动机首次应用高压缸内直喷,第代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

同时全新代奇骏采用CVT智能无级变速器,采用多项先进技术,速比范围幅提升、承受扭矩高、动力响应直接。双油泵系统可以承受高扭矩,响应快、加速迅猛。

全新代奇骏还配备代4*4-i智能全模式驱,提供自动、运动、经济、越野、雪共5种模式。根据路况的同提供最合适的性能,像发动机的动力输出、变速箱的逻辑、油门的响应,电子差速锁和中央差速器都会根据路况就行切换。

另外,得益于212mm的离间隙,全新代奇骏在面对越野路况时需要太担心托底的情况,相比较于同级别SUV具有的通过性。

全新代奇骏采用的CMF- CD平台,研发这台车的部分耗资基本都用在这个方,这个平台对于底盘进行重新开发,轻量化方面,这台车的覆盖件以及悬挂都采用量的铝合金材质,可以让它的操控加灵活。

像今天场的这种路况,即使在这几天刚刚完雨比较泥泞,这台车表现的也游刃有余,新手还毫无越野经验的女司机都轻松完成,信心足。

车尾部分设计的有层次感,包围个突出的设计,加符合年轻人的审美需求。





从尾标可以看到这辆车的些技术,VC-Turbo超变擎300发动机,、第代4*4-i智能全模式驱。


B组完成全新代奇骏非铺装路面体验后与A组互换来到金卡纳综合体验。

个人驾驶两辆车家的时间都绰绰有余,教练也很方的告诉尽兴的话可以多体验两次。试驾的过程当中教练在副驾驶会认真的给到专业指导。

金卡纳综合体验的车型为新款天籁,款有着很高性价比,驾乘的舒适度属于顶尖水平的中高级豪华轿车。


黑色的车顶与红色的车身堪比绝配,曾经的叔最爱今天已经改款成为最吸引年轻人审美的车型之


扁平的车身、修的线条、加动感丰富的设计,让年轻人眼就会爱

姐姐似乎开始在天籁和全新代奇骏之间犹豫,女神和女汉子就在念之间,这可真姐姐出的难题。

在直线加速的过程中,最的感受就平顺、平稳、轻快,然后敏锐灵动的经过麋鹿测试。


麋鹿测试中方向盘指向精准,几乎没有虚位,车身跑偏完全在驾驶员的双手掌控之中。

转向手感轻飘,比较扎实线性,开起来很轻松舒服。

次又次的直线加速让现场的每位嘉宾都过足瘾,


暂的午休后我们再次来到P房,主办方请来神秘嘉宾专业车评人、赛车手吴佩老师。对于平时喜欢看汽车视频的伙伴们来说定并陌生。

我的搭档松哥立刻成为吴佩老师的迷弟,厚着脸皮去问吴佩老师能能坐在他的副驾。

跟吴佩老师见面的间隙工作人员已经把车辆整备静候家,这真的条超级玩的赛道。我曾经去过海的国际赛车场,也去过北京的金港赛道,如果你第次来到这里,你会有种感觉这条赛道像直接建在北京798艺术区里,太帅

在钢筋水泥的工业风建筑里赛车的感觉只有在这才会有,这条赛道全3.8公里共有17个弯角,左弯个右弯个,对于车手来说重刹区域比较多,而且高速弯也比较多,哪怕对于专业赛车手都的考验。

吴佩老师此时化身工作人员,亲自为嘉宾指导安全驾驶姿势以及安全注意事项。

从P房休息室走来后吴佩老师帮助嘉宾戴头盔,战斗气息油然而生,没有哪个男生从喜欢汽车,也没有哪个喜欢汽车的男生从未幻想过赛道。

天籁装备有IFCW智能前向碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、ILI车道偏离智能修正、BSW变道盲区预警、IDA智能疲劳驾驶预警。IEB预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警系统、AVM全景智能监控、IPA智能泊车辅助等安全配置。

主办方出于安全考虑并没有为嘉宾计量圈速,教练坐在副驾驶会告诉我何时切入入弯点何时迅速减速和什么时候将油门踩到底全力冲刺。

天籁同样搭载VC-Turbo超变擎可变压缩比涡轮增压发动机,兼顾性能和燃油经济性两个指标,直接加92#汽油就可以。



松哥终于如愿以偿坐吴佩老师的副驾,能够坐在专业赛车手的车体验圈赛道真荣幸。



两圈来时我奇的问到吴佩老师最快的时候速度达到多?两个人都说句没有来得及看……


通过暂的接触松哥已经和偶像加微信现场请教些赛道些驾驶要领,吴佩老师都耐心的给到专业安全的答案。我觉得整个今天的活动收获最的就松哥次我也要开始厚脸皮!

今天的最后个环节科目五比赛也就主办方策划的游戏,这个可考验老司机们真功夫的项目,主要会让现场的任何个人提前练习。

其实难度还的,在规定的区域内完成调头,而且车头方向进车头方向出,碰桩桶的情况看谁最快。

吴佩老师也被教练请去做组示范,过这可吴老师的特


就连教练都在边讨论最快碰桩桶的调头方式。

吴老师只快,但这种泊车技巧方面可说

果然没有让家失望,第次调头就压桩桶,因为比的谁谁快能够出来,吧。


老司机还有的,比较高手在民间,当天的记录19秒,吴佩老师给前三名嘉宾进行颁奖。

整个天的约驾818东风日产品牌专场在刺激和兴奋中度过,唯的遗憾就没能像松哥样坐吴佩老师的副驾体验真正的速度与激情,直种草的家人们可以趁着818汽车之家全球汽车节拔草啦!

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