一、老规矩，先发提车照。2023年10月15日提的车。星云灰黑内，超能版，选装了前差速锁、拖车资质、AT胎。

二、提车后由于小区容量满了，安不了充电桩，只能用油和商业电。两个月后小区扩容才安上充电桩，导致前面两个月的能耗费用有点高。有了家充桩以后，充谷电一度电0.236元，算下来不到9分钱一公里，跟用油比起来，简直就跟不要钱一样。现在里程已经一万六千多公里，把我统计的能耗发给大家参考一下。

经过手动计算，得出的结果如下：
纯油行驶综合路况油耗为13.7升/百公里
纯电行驶城区路况电耗为35.9度/百公里

这里再说明一下我的坦克400能量管理设置，用油的时候都是用的智能模式，保电soc值设置为当前电量值，尽量让车辆纯油行驶，尽量不充电也不放电。驾驶模式设定的标准模式，有人问为什么不用更省油的经济模式，因为标准模式是四驱，经济模式是两驱，遇见湿滑路面四驱肯定更安全，当然油耗肯定也更高。纯油行驶的路况有城区、高速、国道、少量非铺装路。纯电行驶路况都是城区。肯定有人说油耗高，这里和我设置的标准驾驶模式有一定关系，换成经济模式至少能低1个多油，对比油耗要跟同排量的硬派越野车比，比如2.0T的撼路者和2.0T的牧马人。而且坦克400城区可以纯电，市区里一万公里纯电费用比纯油低至少八九千元。

总的来说，我对坦克400的能耗表现很满意，是一辆使用成本低，在能耗、舒适性可以平替城市SUV的硬派越野车。