动力系统：
领克07 EM-P搭载了原创的EM-P超级增程电动方案，该方案是全球最强高端电混技术，以电驱动为主的新能源解决方案，满足用户全场景、全工况用车需求。
系统采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率高达280kW，综合扭矩达到615N·m，百公里加速仅需6.5秒。
驱动模式：
领克07 EM-P配备了7类驱动模式，包括纯电模式、性能模式、超级增程模式以及个性模式等，能根据不同的使用场景智能切换驱动方式，最大化利用各能源形式的“高效区间”。
操控性能：
在城区低速行驶时，主要以纯电驱动为主，动力响应迅速且平顺，几乎没有任何顿挫感。
在高速行驶时，发动机和电机的协同工作带来了更加充沛的动力储备，高速超车变得轻而易举。
底盘与悬挂：
领克07 EM-P采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合，并针对麦弗逊悬架系统进行了优化调校，使车辆在行驶过程中表现更加稳定。
噪音控制：
得益于整车90%以上声学材料包裹设计，领克07 EM-P在噪音隔绝方面做得相当到位，即使在高速发动机介入时，急加速噪音也抑制得很好。
安全性能：
领克07 EM-P在安全品质上达到了新的高度，采用了高强度钢构架和先进碰撞吸能设计，整车高强度及以上的钢材+铝合金合计的占比超过82%，车身结构坚固且具有良好的碰撞性能。
配备了一系列先进的主动安全系统，如智能预碰撞系统、车道保持辅助系统、夜视系统、盲点监测、并线辅助等，能够为用户带来全方位的安全保障。
综上所述，领克07 EM-P在动力系统、驱动模式、操控性能、噪音控制以及安全性能等方面均表现出色，是一款值得关注的车型。