前言
我还是初阶段位，还是为这些纸醉金迷，利欲熏心而努力的阶段，所以也爱车，爱好车；也就这点玩具了，从2011年第一辆车铃木尚悦开始，到2022年一直关注汽车之家；
从做业务员到自己开公司，从小股东，到独立开一家公司，父母都是普通人，心酸也是成长的开胃菜；2021年上半年有想换车的想法，迈腾开了10万多公里了，1.4T，相当省油；因为公司业务和体面的需要，需要一台合适的车。
开始选车，没开过什么好车，穷人买车，就希望花同样的钱，办更多事（这是错误的），上代S350、宾利飞驰v8开过朋友的。1、最初的目标是S450四驱，120多万，还有一点点优惠，理论上是最合适的，结果。没等到就停产换代了，2.5T,外观一下接受不了，内饰材质塑料感太强了，新款加价，不是我的菜啊。2、A8外观太像A6了，而且屏幕太多了，我感觉屏幕越多，车辆档次反而越低。开过朋友的低功率A8L50，底盘虑阵还不错，能接受外观，其实3.0的入门性价比是蛮高的。3、730li、740li，公司开发票，就无所谓了，怕买了后悔，而且仔细研究了大胡子的文章，最后选择了和大胡子的配置差不多。
4、750li，太贵，几乎贵出一台730。算了
（以下内容部分复制粘贴大胡子）
宝马740Li 行政版
外观：丹泉石蓝
内饰：个性定制烟白色merino真皮（宝马最好的皮了）
生产日期：2021.09.11（难道是让我买911）
选配：
智能魔毯空气悬挂：29000元
陶瓷套件：6000元
共35000元

标配：
四驱系统
专业辅助驾驶
后轮主动转向
座椅全通风
座椅全按摩
后排座椅一键放倒
方向盘加热
Merino真皮
宝华韦健音响
星空天窗
无线充电
液晶显示屏
ID7系统
激光大灯
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
和大胡子不同的配置
1、标配少了香氛多了远程启动
2、少了手势控制
这里说一下我对配置的特别感受：
1、外观：丹泉石蓝，行政豪华版外观，因为本人比较喜欢优雅，蓝色选装不要钱；改款后大鼻子我比较喜欢，和5系分开了，威严肃穆。
2、智能魔毯空气悬挂，目前感觉不明显，本以为过弯速度增加多少，结果有点期望过高，或者自己的胆子太小，没测试到车辆极限，运动模式下，但是高速变线，灵活性非常好，比S350好多了，甚至觉得比帕拉梅拉好（开过几百公里）。
3、陶瓷套件6000元，我感觉这是最精明的选择，对比摸过所有的宝马idrive旋钮，只有陶瓷套件没有刺手感觉，很温润，感觉就为这个天天摸的，也该选择。而且摸过以后，我估计我再买自己开的宝马，没有陶瓷套件的，刺手的idrive旋钮的我不会再买了。
4、Merino真皮，真皮很多，我感受过的真皮，只有飞驰的比这个好，飞驰的更软一点，手感更温润，而且开过飞驰我才感受到什么是艺术平，什么是工业品。开S350去提的飞驰，差别太明显了；能用皮的没有塑料，不是真皮（都是上等皮）就是木头和金属；这里着重说一下方向盘，感觉非常接近飞驰方向盘的皮质手感，看配置单，没用，比其他任何低于740行政的宝马的真皮方向盘手感更好，目前只能这么说。白色内饰，不好打理，无所谓了，刚好有换车借口，又不指望开一辈子。刚看上的时候，确实很显档次，外人一上车，就知道，老板是个有品味的人，最讨厌什么品牌的什么红，太刺激的颜色，最容易厌烦。
5、宝华韦健音响，说实话，没有期望的好；星空天窗开的机会太少了；无线充电后排没有，太可惜了；液晶显示屏现在很多不流行了；ID7系统比我迈腾的好用多了；激光大灯，目前我都不知道开启过没有。
6、其他意见去看大胡子。

用车体验优点
1、扶手和门板也加热，贴心；
2、后排老板座很舒服，比前排舒服；
3、顶棚和中控的皮质手感不错；
4、油耗满意，经济模式慢慢开，好路况，可以最低在百公里6.5附近，运动模式瞎开30也可以。感觉98比95开的久，表显里程也有区别。一直加98了；
5、其他参考大胡子
用车体验缺点
1、前排没有CD很不方便；
2、后排老板键到底，前排驾驶员影响视野，好像LS500h不会；
3、后排没有无线充电
4、没有双层玻璃，很难理解，虽然不知道效果这么样，但是给总算是个态度吧。
5、前排座椅皮质有点硬，感觉没有后排软，刚开始一度非常困恼，现在一年下来，也许是习惯，也行事坐软了。好点了，是不是为了防止皮质变形故意让她硬一点。没道理，宾利很软，很舒服啊。
6、原车防爆胎换了马牌的普通胎，防爆胎太硬了，刚刚换完，感觉好爽，心情都舒畅了很多。第一条胎，上路1个星期就费了，钢圈也费了。

用车感受：（补充大胡子）
1、操控，对比一下帕拉梅拉，刚刚下车开上740行政，有种幸福的舒适，地盘柔，座椅柔，不是说座椅皮质很硬吗，对比一下，好温柔，好温柔。再也不想自己会买帕拉梅拉了，以后换车，我倒是想开开LS500H，是不是年纪大了，更喜欢禅、太极、和谐什么的。但是高速上变线，又感觉不会比帕拉梅拉差，超控感差别不明显；我心中还有AMGS65（停产) 、911（快换混动了）、R8(马上停产）、小牛（快换涡轮了）、古斯特、幻影怎么办，本人目前不喜欢SUV，在4S店对了飞驰和添越，发现SUV内饰一般差轿车一个层次。X7也比740差。可能唯一能入法眼的就是揽胜和库利南了。和740行政在一起后，对内饰越来越敏感。看过718、911、马坎和卡宴，就会发现，除了赚钱，没有更好办法！
一句话，好车看配置表没有用！赚钱才是硬道理。
2、开过飞驰V8，关于气缸，最大感受是（逸拜武十、硫失、骑士）以后，v8气定山河，就有种感觉卡里有100万现金去逛超市，只要不买超市什么都可以买，6缸就是卡里有10万，去狂LV，也不是买不起，但是总要想一想。所以不要纠结6缸、8缸、10缸、12缸哪个好，一般的费钱的好。小朋友都知道。因为缸数多的所有的缺点都是费钱的缺点，所有优点基本都是要花钱的优点。
一句话，好车看配置表没有用！赚钱才是硬道理。
3、内饰和功能，真皮太多品种，一般消费者看不出来，真皮位置太多，我们也区分不了，还有木头、缝线、雕花，要自己去摸，自己去闻；我也坐过有刺鼻气味内饰的车，你就感觉，到底是车商泯灭天良，还是我们越来越挑剔；可以用自己粗糙的手去摸摸德国南部高山小公牛的细嫩皮肤（广告和吹牛），这个叫儒雅，文艺，有品位；在大街上摸小姑娘那叫流氓，搞不好要坐牢。尤其对比过飞驰慕令勒版，这些皮，配置表真的很难写。而且因为皮质柔软，按摩（马杀鸡）力度很深，我好喜欢的飞驰的配置，比740强太多，虽然都叫按摩功能，差的太多了。听说LS500H行政的也很好，要感受一下再说！
一句话，好车看配置表没有用！赚钱才是硬道理。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
好像没有图片不算发贴
请大胡子检阅