提车半年了，我的车去年11月30号交的款，等了一个半月，在1月14日也就是过大年前一个星期，终于提到车了，一看达达出厂日期2012年1月1日！

认证一下!

论坛车牌模糊的功能还是不太好用！

来2个有意思的公里数和油耗！

开始想买科鲁兹，但是去看车的时候，坐进车里一感受，就觉得那个挤啊，视野也较低，油耗嘛，大家都知道的；老婆正好怀孕了，得卖个空间大点的车，展厅正好有辆舒适版的金骐达，一坐上去，视野好，空间宽，网上一查，油耗也低，经过一番思想斗争，终于定了智能版的CVT；可我还是后悔了，后悔没买豪华版CVT的，可以少折腾不少东西..........

那个兴奋劲啊，可是本人荷包驾照已经揣了近八年..........于是乎在提车后的前4天，天天拉着同事晚上陪我练车，终于有点起色，起码不会再问那边是油门还是刹车了.新手嘛免不了在刮刮蹭蹭中成长，哈哈.

开车没问题了，就开始捣鼓车的装饰和改装了，前前后后投了不少钱，淘宝买了不少东西，镀鉻门把手、不锈钢网状中网、尾翼、防眩电加热后视镜、卡X的真皮方向盘三件套、原厂的前后角雷达+原厂防炫目雷达室内镜、原厂顶吧、带亮条的晴雨挡、无骨雨刮、Led迎宾踏板、镀鉻雾灯罩、电子胎压计、车载打气泵.............

受“TPCO麻婆豆腐”大侠的启发，终于想要对达达效果不怎么音响下手了；经过一番折腾，现在就差没给车门做双层隔音了。

淘宝买来2对英菲尼迪拆车的bose喇叭，原厂插接头，不用改线，卸下车门饰板，直接换了原来的轻轻的纸盆喇叭。买了一对带底座的高音头。

然户又淘了神器TDA的7850功放模块。

ELNA的10000uF音频电容。

原厂的音响线的公母头，35那根线用不到。无损原车电路加装前门喇叭分频器和高音头就靠这对公母接头了！只是公母头都少了一根车速线而已。

拆下的机头和电路板：

电路板大图！

焊下原来的TB2929HQ

TB2929HQ尸体。

用酒精清理干净！


换上网购的TDA7850及赠送的10000你吃康电容，不过电容被我烫漏液了..........只有先换回原来的电容了。

重新网购了ELNA的10000uF音频电容，接上引线。

焊上CD主板。


用热熔胶固定住！装上CD机。

猪脚无损线在制作中.......

大概是这个样子的接线方式！

分频器接线中..........

接好分频器和高音头！

插上主机看看，大家看明白意思没？

完工了，准备再做些准备上车安装！

高音头背后贴上3M双面胶。

分频器也贴上，这个分频器我打算装在中控右边的里面，手套箱上部，正好有2个平整的面可以贴上！

准备上车安装，拍下拆掉CD的中控台，改CD已经这样用车几天了，没办法，细活得慢慢干。

拆右边的A柱，那个绿色的卡口，用尖嘴钳扭90度就可以松脱开了，不要用蛮力拉！

拆下的右边A柱！晚上的作业！

左边A柱也是同样的方法！

小买部买来的湿纸巾，用来插中控台里面的那2个平整的台面，方面贴分频器！

拆中间的木纹饰板，露出空调孔，好贴右边的分频器和走高音线到右边

装好的右边高音头！

左边的中控台因为里面东西比较多，所以还是决定拆掉仪表台来走线，这样走线也不容易擦到方向盘柱。拆的时候要左右打方向盘，露出左右2颗螺丝，卸下，松脱方向盘后面的罩子。方向盘放低。

走线中，有铁丝方便些！

走到A柱出来。

街上左边的高音头！

线走完了，再装回A柱.用做好的线连接原车音响插头和CD插头，就完工罗，哈哈，太晚了，来不及拍照，老婆下楼来请我回家了，过几天再上个效果图！