longliaocheng 2018/08/29 13:18:36 发表在 123楼
现在还烧机油吗？知道什么原因吗？
机油轻微烧的，原因知道啊，气门油封材质引起，要弄的话又要大拆发动机了，懒的折腾了。
南宁车友0810278 2018/08/30 23:51:01 发表在 128楼
*** 我的就这个情况 换完正时后开了一千多公里就出现了 现在特么还严重了 还有沙拉咔嚓声 跟打齿一样的！也是1500.2000转有声音特别大 还特码共振到档把了！一直没解决 换了相位器跟涨紧轮好了一段时间后开了三千多公里又出来了 、 意思现在换个涨紧轮重新对正时就解决了是吗楼主大神
对，就是涨紧轮位置没对好，导致涨紧轮损坏然后正时皮带松垮引起的共振声音，恶化后皮带脱离位置会导致大事情，把我写的打印出来好好看一下，然后督促4***买个新的涨紧轮在装一次。
[ 本帖最后由 michle 于 2018-08-31 07:51:07
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酒泉／嘉峪关车友5742681 2018/10/11 23:08:18 发表在 141楼
我的6mt现在低速乏力，点火角滞后，会不会也是正时问题
你那发动机没VVT啊，不会弄的这么复杂，用电脑查一下故障码看看是不是跳齿了。
平顶山车友6602978 2018/11/21 23:41:13 发表在 153楼
问下那两个vvt轮对记号不对
VVT有分进气和排气，别装错就可以了，对正时主要看凸轮轴和曲轴的工具。
哈尔滨车友8189410 2018/12/04 09:18:22 发表在 157楼
楼主，我的我如果把vvt拔下来，如果不那么吵，是不是可能就是正时有问题。我换过一次正时，没换时候也感觉响，但是不明显，现在1500到2000感觉没劲，咕噜咕噜的。过了2000提速就快，响声也不明显了！以前矿物油都挺好的，后来全合成，再后来换脂类润滑油，还是这德行。我以为没救了
你可以测试下，换过正时肯定入坑，这破发动机动正时过了就完蛋了。
jiushizheyang 2018/12/10 11:31:24 发表在 161楼
咨询，我的车下雨天、下雪天，冷车启动皮带一侧，会有咔嚓咔嚓的声响，热车10-30公里后会消失，求教是哪里的问题，说真的这个问题已经5年以上了
，未敢动。。。。。。
正时皮带打正时罩子的声音吧！有空拆开上正时罩子看看，玩意皮带现在磨的很短了你就倒霉了，随时会断，或者是张紧轮冷车力不到位引起也有可能。
油封是因为2013年换了供货商导致，烧机油产奶都是这个发动机特色，老款是484，AVL原型机，奇瑞自己改的DVVT就这刁样了。设计水平和小学生一样，暴露了TB的管理和技术水平的欠缺，这么简单的一个动总就弄不明白了，零配件的设计也是混乱不堪，目前这484F也不用了，虎7虎5的2.0基本停产，反正奇瑞也不想改了，就动着脑筋让你们调涨紧轮角度来凑合着过了，而不是动脑筋去解决问题。奇瑞还是这个奇瑞，出品的东西基本没啥测试，都是让车主做小白鼠，问题小的改改凑合，问题大的，直接车型给你停产，反正这套路算是看穿了。
TB欠的债，也是要还的，认识的人只要想买奇瑞的，一律让他们PASS，最多再给他们讲一遍我的故事。
[ 本帖最后由 michle 于 2018-12-26 16:34:14
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explorerqp 2019/03/11 11:16:44 发表在 186楼
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牢记，涨紧轮和皮带都要换了，因为皮带已经内伤了，涨紧轮安装切记了装的不到位开个几个月还是响的。
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