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原帖由 admon 于 2010-04-24 15:02 发表在 1 楼
就是目前这个144KW的前身。
迫于变速箱原因和国内油品质量原因，把原来设计能力达170KW的2.0TGDI，改成144KW了。
说实话 太高了 就要考虑耐久性了
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原帖由 自主才能自强 于 2010-04-24 18:37 发表在 6 楼
那个怪兽不知道咋样了，估计随时能上市吧，可能就是没有能匹配的变速箱。这回CVT变速箱投产了，这台怪兽估计有用武之地了。
CVT估计不行 我所知最大的CVT也就配个3.5的机器 .....330牛米的扭矩平台 恐怕会吃不消 ....还是等自动6速吧
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原帖由 jjk2yy 于 2010-04-24 19:25 发表在 11 楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3711039-1.html看看这个吧奇瑞的分流式CVT能承受476N.M
好啊 不说我还真不知道 ！希望早点上市
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原帖由 jjk2yy 于 2010-04-24 19:33 发表在 13 楼
奇瑞现在最值得期待的就是TGDI+分流式CVT。梦幻组合
钢带+齿轮传动 构思不错 就是在发动机任何工况下让二者都达到一个相同的力矩有些难 (比如突然急加速 齿轮和钢带达到一致的速度有多快 这个很重要） 加紧研发吧
[ 本帖最后由 149100 于 2010-04-24 20:19:31
编辑 ]
说实话 我还是比较看好 自主的 双离合 机械结构上比这个 齿轮+钢带 实在些
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原帖由 jjk2yy 于 2010-04-25 12:47 发表在 43 楼
双离合对加工精度要求很高。而且双离合结构相当复杂，维护成本很高。大众目前在中国做试验场，买DSG的也不太多。大众做都有些难度，我们生产就更不用说了。奇瑞也在研发双离合，不过CVT相对简单多了。而且效率传输很不错，成本低。CVTA无级变速器的造价和目前的手动变速器的成…
昨天那个原理图我看了 我担心的是 钢带和齿轮 在瞬间达成一直时钢带必然有短时间的打滑。钢带+齿轮传动 构思不错 就是在发动机任何工况下让二者都达到一个相同的力矩有些难 (比如突然急加速 齿轮和钢带达到一致的速度有多快 这个很重要） 要是把这个彻底拿下了 这个变速箱必然好
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原帖由 爱上奇瑞2010 于 2010-04-25 12:52 发表在 45 楼
据懂机械的高手说了的，这个也实在，他主要力矩是通过行星齿轮传递，主要是结构简单，维护低，双离合的成本应该很高，现在最高好像是7速吧，将来为了更流畅的速比，估计会出8-10速的，那样维护难度高，成本高，我还是觉得将来材料上来了的话，肯定还能承受超过700扭的功率
我觉得 小车的 变速器最高不要超过8速 10速有点画蛇添足 没事就看变速箱跳档了。必定不是卡车 不拉重载
强烈希望2.0TDGI版本 加宽轮胎至 225
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原帖由 admon 于 2010-04-25 21:58 发表在 100 楼
在论坛久了，已经对咱国人替洋品牌找借口的例子见怪不怪了。。。。实在没辙。也不知道这是阿Q精神在新时代的发扬光大，还是过去二百年间的崇洋媚外改写了炎黄子孙的基因。在奇瑞车的论坛，常见的几个翻坟贴：一个是去年夏天的在贵州的一个A3钻大货车底造成伤亡的事故——被别有…
是不是那个 欧曼撞侧撞A3 然后推着A3撞进轻卡的那个 帖子啊？ 据说车主就就折了几根肋骨 没啥大事。 比较大客侧撞飞度那个强多了 飞度的另一边没有任何挤压的力量 都成挤铁饼了
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原帖由 admon 于 2010-04-25 22:09 发表在 108 楼
正是。呵呵，ID="sige"的那位沧州车主。不过sige的新A3似乎比老A3耗油，不甚满意，不知具体是什么情况了。
还有个A3对撞凯XX的 咱啥也不说了
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原帖由 resuresu 于 2010-04-25 22:06 发表在 106 楼
刚才看到一强帖
你知道为什么这次车展很少提到奇瑞么？这是所有合资厂商做的戏。因为土鳖的发展太超乎他们的想象了。二代发动机全面投产。三代发动机已经突破。自动变速箱突破了。CVT投产了。不仅能造小车了。连豪华车都早出了。越野车，豪华车，运动型的轿车。个个都造…
15W买 思X 卡XX 轩X的 有的是 没有后防撞钢梁 后备箱盖两根筷子支撑~车门门框是焊接的...... 还有两个是板车后悬架......... 看不见的地方都省了
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原帖由 resuresu 于 2010-04-25 22:34 发表在 112 楼
现在买车只是看看外观和内饰就买车的太多了 评判标准太初始 肤浅
丰田说了 在未来5年内节省成本100亿美元！然后又说在100亿美元基础上3年内再压缩成本30%
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原帖由 admon 于 2010-04-25 21:58 发表在 100 楼
在论坛久了，已经对咱国人替洋品牌找借口的例子见怪不怪了。。。。实在没辙。也不知道这是阿Q精神在新时代的发扬光大，还是过去二百年间的崇洋媚外改写了炎黄子孙的基因。在奇瑞车的论坛，常见的几个翻坟贴：一个是去年夏天的在贵州的一个A3钻大货车底造成伤亡的事故——被别有…
看了看 个别板块的论坛 哎................... （奇瑞就是破车的象征）(谁买奇瑞谁后悔）（奇瑞奇瑞修车排队) (不买奇瑞人家不知道你没钱 买了奇瑞谁都知道你没钱） 最可气的还有说（丰田那么牛 都招回车辆 奇瑞为什么不招回？)我就不明白奇瑞为什么要招回啊！ 看到奇瑞的进步 他们不是在鼓励 而是在一味的诋毁！！！ 我想问问是中国人吗？
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原帖由 jjk2yy 于 2010-04-26 00:02 发表在 184 楼
你的帖子很强大很有爆发力..........
呵呵 大伙共同关注
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原帖由 哈哈熊熊 于 2010-04-28 09:28 发表在 222 楼
孤陋寡闻了吧，自己去看看吧， 奇瑞CVT，支持470 NM，，这个链接。。别自以为是//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3613067-1.html
不知道你这句自以为是是从何说起？你的这个变速箱的链接早有人让我看过了，在你发之前我就看到了 我确实学到新东西了 不过还谢谢你再发给我发一次 呵呵
[ 本帖最后由 149100 于 2010-04-28 20:57:29
编辑 ]
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