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点击：0 | 回复：608 天逸 C5 AIRCROSS论坛 >  关于对那些喷扭力梁板悬的人。我来给你们上上课。别再丢人现眼了
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发表于 2017-10-13 21:00:27

曐爺 2017/10/13 20:33:37 发表在 220楼

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我只仇视喷子。尤其是无知的喷子
 
发表于 2017-10-13 21:21:41

烟台车友6920410 2017/10/13 20:02:51 发表在 216楼

你还是没明白，我说了那么多，从没一句说哪款车不好过，你可以从头看。我更没有觉得我优越，回复你们这么多，都是在提醒你们，做好自己，不要比来比去，更不要拿简配的事来说成牛逼，这个级别价位所有品牌的车，没有哪个是厚道的，都有优缺点，法系销量最差难道说明不了说明吗？当然，这是厂家的事，可不需要你们来颠倒黑白。最后我重申一点，我没说过天逸不好吧，板悬我也接受，虽然算是拉分项，但价格厚道就可以，不过还是希望你们不要再拿这个悬挂说事了，一点意义也没，这么说吧，你可以在法系论坛里找找成就感，去其他论坛说同样的话绝对能气死，根本没人认同你，所以，做好自己就行，比来比去的很傻

我从来不和你一样去别的论谈说人家的车不好，不如法系等等话题。我们也同样没在天逸论坛找什么成就感，因为都是自己人，谁不知道谁啊？能找到什么成就感？我们也从不和别的车去比，因为我们的板悬本身确实不会比独悬好，充其量也就是不比独悬差而已。所以，我们也没有去和人家比的资格。我们只是说我们的板悬开起来也不错而已。我们也不关心这个板悬的简配问题，我们只关注驾驶感。我们的目的是，不管白猫黑猫，抓住耗子就是好??。你不是天逸法系车主。你没事干来天逸论坛转转看看，我们欢迎你。你来不填彩可以，但是抹黑不行。你来挑衅我们，我们就是不会惯着你。一切搞乱论坛和谐气氛的人和因素都要被打击。如果是个正常的人，感觉到已经扰乱到人家的和谐气氛了就应该住手了。你非但不，还变本加厉。只能说明你来的目的就是捣乱的。朋友来了有烧酒，敌人来了有枪炮。你好自为之。
 
发表于 2017-10-13 21:24:32

武汉车友9475168 2017/10/13 21:07:22 发表在 222楼

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祝贺你正式成为了喷子。
 
发表于 2017-10-13 21:35:14

武汉车友9475168 2017/10/13 21:07:22 发表在 222楼

该楼已被删除!
当王八，穿马甲，你热不热？说吧。是哪个喷子的马甲？承认我不打你。今天刚注册的汽车之家的ID，然后上来直奔天逸论坛，上来就喷。咱能不能搞点有技术含量的？你TM笑的我肚子疼
 
发表于 2017-10-13 22:09:36

烟台车友6920410 2017/10/13 21:52:26 发表在 229楼

你也错了，二三十万级别的车没有一个算是好车的，都是偷工减料迎合销量的东西，体验这些车完全没意义吧，不知道你换过多少车了，按5辆算每辆最少亏5万多吧，亏30万了也许你真的太土豪了。可能我是普通人，达不到你的境界。不过我要是你，就买个霸道，然后想体验什么车就去租车玩。算了，当我啥也没说过吧，自己的钱买一辆奔驰和买十辆QQ都一样好玩

有钱没办法。爱怎么玩怎么玩。买三台，开一台，拖一台，家里放一台。你想开吗。借给你一台。你瞎操心的病，得治。知道吗？有钱人的世界你不懂。也不要去猜，你猜来猜去你不明白。回家好好去开着索八挣钱吧。等你有钱了也可以买三台，开一台拖一台家里放一台，高兴可以借出去一台
 
发表于 2017-10-14 00:21:25

Victory_D 2017/10/14 00:02:20 发表在 232楼

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其实，也不是愤不过这帮喷子的行为，有时没事干，逗逗喷子消遣时间，感觉也挺好玩的，让他们逐渐暴露自己的人性，也是一种享受。甚至还会有小小的成就感。天逸好与赖不是几个喷子喷喷就能颠倒是非的，也不是几个车托就可以蛊惑人心的。说实话，我也感觉有些提车帖子像是经销商自己做出来的，这样不好。就当做是广告呗，不想看就飞过，这个广告满天飞的时代。总之，喜欢就没人可以阻挡，不喜欢白给不一定要。
 
发表于 2017-10-14 01:07:37

烟台车友6920410 2017/10/13 20:02:51 发表在 216楼

你还是没明白，我说了那么多，从没一句说哪款车不好过，你可以从头看。我更没有觉得我优越，回复你们这么多，都是在提醒你们，做好自己，不要比来比去，更不要拿简配的事来说成牛逼，这个级别价位所有品牌的车，没有哪个是厚道的，都有优缺点，法系销量最差难道说明不了说明吗？当然，这是厂家的事，可不需要你们来颠倒黑白。最后我重申一点，我没说过天逸不好吧，板悬我也接受，虽然算是拉分项，但价格厚道就可以，不过还是希望你们不要再拿这个悬挂说事了，一点意义也没，这么说吧，你可以在法系论坛里找找成就感，去其他论坛说同样的话绝对能气死，根本没人认同你，所以，做好自己就行，比来比去的很傻

关门打狗你知道啥意思吧？我在解释下哈关门打狗就是说一直陌生狗跑到别人家乱叫乱咬，然后主人把门关起来防止跑掉，然后拿出镐把一顿打，轻者腿断，重者脑烂。最后拖出去抛石荒野。天逸论坛这个大家庭就跑进来几只这样的狗，其中包括你哈。早晚被打死抛尸荒野。你好自为之吧
 
发表于 2017-10-14 11:36:35

烟台车友6920410 2017/10/14 07:25:38 发表在 241楼

你俩也算有钱人？别逗了好吗。哈哈，

哈哈。有钱没钱的买天逸。买自己乐意，买自己高兴，我们说我们买的车好一点错都没有。人家买车你在旁边说这车不好，你就是吃不到葡萄说葡萄酸。典型红眼病患者。有病要治，拖延放纵最后只有一条路可走。
 
发表于 2017-10-14 11:41:35

烟台车友6920410 2017/10/14 07:15:31 发表在 239楼

你可小心点，等着被法系车主怼你吧，在他们眼里，谁敢说板悬一点不好他们就疯，会咬人

板悬有优点当然就会有缺点。中肯的评价我们不会怼。像你这样把板悬说的一无是处，你的目的就不是来争论板悬和独悬好坏的问题来的，你就是来当搅屎棍的。所以，你挨怼毛病。
 
发表于 2017-10-14 11:52:32

jwl09 2017/10/14 08:25:13 发表在 244楼

楼主的话题并没有指价格。所以可以理解板悬不比独悬差。实际上高档雪铁龙也是用独悬的

两位的评价很中肯。那几个喷子上来就是一顿笼统的喷。不笼统没办法啊，不笼统就没得喷了啊。
 
发表于 2017-10-14 11:53:36

最喜欢听雨声 2017/10/14 11:41:05 发表在 247楼

一堆废话，买的人自然会买，不会买的磨破嘴皮子也不会买。雪铁龙现在最主要的问题并不是悬架问题，而是现在在国内的品牌价值和两田，大众，福特等等合资品牌比差太多了，造成一大部分中立消费者投向别的品牌

法国人不会营销是真的
 
发表于 2017-10-14 12:05:54

深圳车友3023762 2017/10/14 07:42:52 发表在 242楼

老哥把我想说的心里话给说出来了，我想这也是法系车主的心声！顶，强烈的顶！那些来雪铁龙论坛喷悬挂的，就像到人家客厅去拉屎。把人家搞臭之后拍拍屁股走人，不留下一点责任！他们不考虑新的客人来了之后会觉得这个客厅很脏。他们不考虑潜在的客户因为他们的乱喷会潜意识地不再深入试驾这辆好车。他们的喷，貌似站在了技术和道德的制高点，却无视了雪铁龙的板悬是车辆操控，空间，稳定性，舒适性的综合考量。他们无视雪铁龙四两拨千斤的高超技术能力。他们有意无意地吓跑了那些还对雪铁龙不了解的新手，无形中扼杀了雪铁龙的潜在客户。你们，若不是居心叵测的竞争对手，就是情商极差、自我感觉良好的伪君子！可以说，你们的策略很成功，我都差点...

是金子总会发光的。雪铁龙在中国没有摸透国情和人民的消费习惯。营销策略上是有失误的，但是好在多年来一直秉承着闭门造车的理念。没有和国内大部分合资车企一样在看不到的地方偷工减料。这也是我一直拥护雪铁龙的原因之一。傻和固执有时确实让人无奈，但是，这年头，傻和固执已经不是两个贬义词了，尤其对于一个车企相对于消费者来说。
 
发表于 2017-10-14 13:18:28

新乡车友6409883 2017/10/14 13:08:38 发表在 255楼

竟然看完了，就老百姓普通家用车来说，独悬板悬的区别根本不大，特别是一二十万以下的，如果十几万的车因为悬挂让我多花5000块，我不会接受。再说了其实雪铁龙的板悬真的不赖，多高级可能谈不上，但应付普通家用绰绰有余，不必别家的差。没必要喷，各家有各家的特点。雪铁龙卖的不好主要是营销没做好，没把握好市场需求所以被边缘化了。

喷子们是来找优越感的，能有这么多人帮他找优越感也难为大家了。其实，我发这个贴是骗大家一起为喷子找优越感的，我错了。大家都散了吧。帖子是没法删除，不然我早删贴了。
 
发表于 2017-10-16 15:20:17

我是酒仙 2017/10/14 23:34:43 发表在 284楼

这个还真不一定。雪铁龙富康，塞纳那代，正宗的扭杆弹簧纵摆臂独悬，到了世家却改成了复合扭力梁，我想雪铁龙的汽车工程师至少这两个谁好应该还能分的清吧。我觉得雪铁龙更钟爱纵向摆臂的悬架形式。纵摆臂有个优点，循迹性很好。高速上，很少雪铁龙的车因失控而出大事故（没有统计，百度的频率），而独悬，大部分是所谓的多连杆，都是横向摆臂的独悬，横摆在绕杆中并没啥优势，那几根连杆还是可调的，在使用过程中很难保持出厂参数，所以高速突发状况，绕个障碍啥的演变成车辆失控的惨状多是所谓的多连杆。在要求有较好循迹性的设计上大都采用了类似纵摆方案，最简单的一个以前的电车鞭子就是一列。以上都是没有科学依据的臆断，不可全信。

给你赞??
 
发表于 2017-10-17 12:02:50

滨州车友4993759 2017/10/17 10:39:10 发表在 328楼

这段话把我这个潜水多年的人都给炸出来了，把心声说出来了，必须要给赞。希望广大车企多学学雪铁龙，别跟着神车玷污国内汽车市场。消费者的需要可能很多样性，但绝对不是偷工减料

雪铁龙总是想把超前的设计带到中国来，可惜。国人却用看怪物的眼光来看待。当年的富康。毕加索 赛纳。都被看做怪物。但多年后国内的汽车界的风向标却都是这些车型。
 
发表于 2017-10-17 12:19:32

滨州车友4993759 2017/10/17 10:39:10 发表在 328楼

这段话把我这个潜水多年的人都给炸出来了，把心声说出来了，必须要给赞。希望广大车企多学学雪铁龙，别跟着神车玷污国内汽车市场。消费者的需要可能很多样性，但绝对不是偷工减料

国人只认可三箱的车为轿车时，富康上市了。人们刚接受两箱车的时候mpv毕加索上市了。人们还在骂毕加索丑的一逼时性能同期最好的赛纳上市了。当近年来人们开始注重性能时，兼顾性能与舒适的C5上市了。结果，一个没能成大器。赛纳停产后的一段时间刚反应过劲儿来的一些国内玩车族在网上呼吁复产赛纳，怎么可能呢？我只能说可悲的雪铁龙，你根本不懂中国人。
 
发表于 2017-10-17 14:47:53

无与伦伦 2017/10/17 12:45:42 发表在 332楼

我只想说板悬会比独悬调的好那就奇怪了，翻盘必须要同一团队调教下的比较，既然这样那独悬肯定比板悬好，你看过bba哪款车用板悬了？即使低价位宝马1系，奥迪a3也都用的独悬吧，它们低配价格也都下探到了十几万，如果板悬真能调的好，干嘛不用板悬，不早说什么估计品牌影响，用三杠机的魄力都有，难道会没有用板悬的魄力？

这个也要考虑到一个产品，长期使用会更得心应手的一说。比如。我长期就研究独悬，那独悬对于我来说就是强项。你长期研究板悬，那板悬就是你的强项。当一个产品被研究到炉火纯青的地步，一般不会轻易被放弃。还有就是，一个国家和一个国家地理位置不同，地容地貌不同等等因素决定他的汽车使用环境不同。很多因素都会对其产品的特点和倾向性也不同。板悬的山路抗倾性要好无独悬，也是法系一直使用板悬啊主要原因。包括法系的独悬在设计上也完全有别于任何一家汽车厂的悬架结构，就是因为抗倾性是法国车要考虑的重要原因之一。又比如。德国车高速直线性能好，因为德国本身道路素质好，少丘陵。日本车轻巧省油，因为日本资源匮乏。美国人性格直爽豪放，资源广。所以美国车排量大。马力足。
 
发表于 2017-10-17 15:07:40
同时期的宝来和赛纳就是典型的例子，高速直线，赛纳绝对不是宝来的对手。因为宝来1.8T。但是，上了多弯或者山路，赛纳会让宝来屁都闻不到。你看日本的本赛车电影，飙车弯道或山路全都要体现谁的漂移技术好，谁的改装技术好。而法国电影比如，的士速逮等电影，赛车场面都是法系的家用车在街道或山路高速上和水里鱼一样，穿梭自如。而美国电影都是体现大排大马力的肌肉车横冲直撞。虽然只是电影，但是也体现了每个国家对汽车使用态度的定义和技术偏向的理解。
 
发表于 2017-10-17 15:23:36
而德国电影基本就是满屏豪车拼颜值。拼的观众直流哈喇子，不过。你如果想想美国近几年的电影会发现。肌肉车的出现少很多。反而靠拢拼颜值性能多一些了，因为这些年，美国的汽车确实是在像德国车靠拢。每个国家的赛车电影就基本代表了本国的汽车文化。
 
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