电动车窗，QQ基本型改，详尽接线图，史上最实用的图文教程！
已经全部更新完毕，希望大家多顶顶，我这么辛苦给您传了，你就动动手回复一下吧，让想改的人都看到！
我QQ号：壹贰零66玖65，欢迎交流
改动的乐趣深在其中，谁改谁知道！但愿此文能给广大基本型的QQ友带来帮助，一切都为了给我们开QQ的造福！
我这里重点说的是电路规划部分，因为这部分论坛上几乎找不到！害得我花了很长时间，经历了数次错误才成功！蓄电池的电也能砰砰的冒火花啊！！
先来一个改装成功的图，听网友的建议，用的是捷达开关！！
购买感言：图便宜我从网络上买了，感觉不好，基本属于3无产品，线还不是纯铜的（铝镀铜的）！升降器+线+捷达开关3个＝200，外有45邮费，买了就想退，邮费要自己担着，里里外外外要冤枉90元，就算了，反正自己学习安装，到时候不行了再换好的。
奉劝各位：
1、升降器上应该有商标，厂家、型号、额定电流、电压啥的！挑这样的去买，去汽配城也可以。
2、线就不要买了！我用了4根电脑的电源线！或你买30米好点的线。
3、开关用捷达的！能完美的集成的车门上，我开关是带线束的，感觉拆车门时方便！建议买4个，3个带线束，1个裸开关（方便接线时测试用，因为可能其他开关已经按到车门上了）。
准备工具：
1、电烙铁、热容枪、美工刀
2、套管扳手、尖嘴钳钳子、螺丝刀、铁丝等
3、万用表、电工胶带2卷，医用胶带1个（做线上的标识）
4、黄油
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
咱的另外两个帖子，欢迎参观，都是实用性滴：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-12220508-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-10874935-1.html
我感觉改电动车窗最难的应该是电路的走法！小难就是那个从车内到车门的那个穿线！其他都无所谓。
首先我们来弄清电路的接法，在论坛上找啊找，怎么就没有呢，各位大侠难道都没有碰到这样的难题，都那么好解决？！经过奋斗，现在把成果公布给大家：
第一、捷达开关的3个连通状况：不按，按前，按后。
这种开关设计很不错，我用万用表测半天呢。估计各式各样的开关内部都是如此设计的（上面的1、2、3、4、5是我随便标注滴）。
第二、接线图！
补充：大家试电路的时候，要用碰的方法，这样不烧保险！线直接拧死了，会烧滴！
我曾经接错过两次，几乎就是正负极直连了。注意副驾驶位置的开关怎么和左边开关连接，我这里接错过，虽然能升降但感觉费劲的很，而且明显慢！！电路发热的也厉害！
此接线图绝对没有问题，实践出真知！我现在就是这么连接滴！注意：控制副驾驶车窗的俩开关，不能并联！若并联，在升降时蓄电池正负极会直接通路。
另外，许多网友反映副驾驶位置的玻璃升降的稍微慢了点，我多次观察，或许慢了有1－2秒钟吧，应该是电路的损耗，无大碍。
怎么还有网友不明白呢？索性再辛苦辛苦！在8页149楼，有举例说明，让你理解这个电路：
1、开关自然状态的电路
2、副驾驶控制副驾驶电路
3、驾驶位置控制副驾驶电路
有网友疑问：副驾驶怎么没有负极呢！其实就是没有，他们公用一个负极！
也可以给电路中加继电器，减小工作时大电流对开关的冲击，保护开关用的，延长开关使用寿命。具体参考204楼（网友blfzj 提供！！）：
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-10259948-11.html#pid229242276
第三 电源
车上都是直流电，按照网友的接法，正极接在“红白线”上，负极搭铁即可，原来还以为搭铁只是网友的做法呢，经过检查，汽车本身也是用搭铁的方法来实现完整电路的，所以大家放心的搭吧。
补充：我的电源+已经接在了D“蓝 暗红线”了，受钥匙控制：和收音机一样的控制是一模一样滴（56楼有照片）！
A：电源+接“红白线”，我没有剥开线，拔掉插排，搭上线后再插紧。
但这个线总有电，钥匙控制不了。测试为12V直流，这个线比较粗，是不是总电源线？是不是从蓄电池上直接过来的呢（蓄电池标识12V）？
若是从蓄电池直接过来的，就要多想想了，这个线是没有电流保护的，因为我接错过，正负极直接对接了！觉得最好给自己的“电源+线”上加上保险管。
（今天第2此保养，问问师傅，蓄电池出线的时候是有保护滴）
D：我接成功后总担心接“红白线”有危险，本想找找点烟器的线，看能否接呢，结果拆方向盘下壳时螺丝滑丝啦！！所以找到了这个“蓝.暗红”线，如图插排右起第6个孔位的线（这个插排粗的线只有4根，其他3根都是红的）这个受钥匙控制，也是12V直流！
另外，这个线所在的插排，是空调、鼓风机、大灯...的线路，具体是那个是那个我没测。
B：电源-，搭铁，我没有搭在车门上。
C：照片是接好后补拍的，这是自己接的线束，2根是电源，2根是控制副驾驶车窗的。布线走毡布的下面很好，我没有地胶。
E：这个插排，里边包含有音响线（可根据颜色来判断，从车门里找），我的音响线坏了就是在这里搭线的。
引用:
原帖由 lifang2011 于 2011-04-22 12:49 发表在 6 楼
不错，楼主的电路学的不错，比有些4S店的汽车维修电工好多了
基本在回忆初中物理呢！！！
多亏那个时候还学的不错：）
唉，图上的字太小了，论坛把我的图片压缩后就看不到字了！！
得慢慢改图片了，晚上再继续！
引用:
原帖由 伤爱 于 2011-04-22 14:00 发表在 12 楼
最好是把电源线接到 钥匙可以控制门的 这样可以减少 蓄电池耗电 因为 开关一般都有灯的 如果不控制就一年三百六十五天通电 假如放一个月 的话 电瓶就馈电了 我也有改装 发过帖子有兴趣的可以查一下结合着看
谢谢你的建议，我已经找到一个 钥匙可以控制的线路了。
你的帖子我收藏了，值得借鉴！呵呵
引用:
原帖由 w异想天开 于 2011-04-22 17:36 发表在 16 楼
当初为什么不买启航的
是啊，说的也是。
但买这个也很好，乐在其中啊。不改多没有意思呢！
下面就是施工部分了，我觉得上面的电路分析完了，大家应该都能松口气！其他的都是体力活了！
我尽量的一步一步来写，不明白的可以再问问。
当然大家也可以参考，别的网友的帖子。我也是参考大家的。只当来个总结吧。
1、先实验
看看我们买的升降器是否完好。
电源+先接红白线，这个线好搭，不用剥线滴。
2、第一个关卡：手摇拐把的卡子。
第一次卸的时候，这个手摇拐把肯定不好卸，脸贴近门使劲看！！就找到卡子了，把它拔下来，或捅进去都可以。
下面卸门内饰就好弄了。
3、卸车门内饰。
车门上螺丝、塑料卡子位置如图标。内开门的扣手要小心点。
我的 “内扣手”就不知道怎地给弄坏了点，不过还好不影响使用。
4、整理线，准备穿线
打开车内饰， 会看到白色的塑料布（这布干嘛的呢？）！摇上玻璃准备穿线！
这先说说，建议大家提前把线弄明白，而且做上标识！这样一会连接的时候或以后也改的时候也方便！
这是我的开关束线，用医用胶带做了标识，和整体线路配合就好弄多了。
引用:
原帖由 银色小Q329 于 2011-04-22 21:35 发表在 29 楼
另外楼主你那个线束是买开关带的么
买的时候什么都带了，整个线束，+开关及开关线束
但它的线束不好，不是纯铜地，我用电脑4个电源线代替
开关线束还可以，就用了，其他的仍了。
引用:
原帖由 aizhuhong 于 2011-04-23 09:28 发表在 36 楼
在是我上次改的接线法，你那个图有点复杂，没有点相关知识的人看半天不明白（接线其实还是简单，关键是2个开关并联有点复杂。左门控制很简单：35并联搭铁，4接车的正极，12接升降器的2跟线。要左右门同时控制右门需要这样接线：左门开关345接线同前，12线不接电机而接到右门开…
其实我接错了2呢，最后才痛下决心好好研究了一下，错的两次都是把，蓄电池的正负极直接相连拉！！
第一次错误：蓄电池正负极直接连接了，啪啪的火花呢，多亏我是一碰一碰的试，错在对开关不了解！
第二次错误：左控制右时，俩开关连接有误！虽然电动车窗可以上下，但明显很慢，电路发热严重！！但把两个开关分开来控制就没有事情了，俩开关连一块就有问题！！错误后分析，有一条直接接正负极的线
！
现在的这个电路应该没有问题了，是摸爬滚打出来的，实践是检验真理的唯一标准！
引用:
原帖由 wang23575 于 2011-04-23 00:04 发表在 32 楼
那个线是怎么穿套管的，我自己改中控也是的，其他都好整就是线怎么也穿不过去 最后走了明线~~~~~~~
这个需要耐心！一定会成功滴。
1、把橡胶管，从车体上剥落。原来我本想不剥落，直接用铁丝传呢，实践证明这样绝对不可能！！
2、把自己的线捆好（我4个线绑一起），从驾驶室里传出来。这个不需要工具，2个手就可以，当然不是很容易！我把固定排线的黑塑料框卸了（如下图）。
3、用铁丝把线引过橡胶管。先把铁丝传过橡胶管，再把线引过去。
4、把橡胶管，固定的车体上。这个比剥落要难些，可以借助螺丝刀。
箭头怎么没有指准黑框呢，这个不说了，你懂滴！
引用:
原帖由 冰封的泪 于 2011-04-23 08:26 发表在 35 楼
看了下，线路非常简单啊
是啊，弄好了我也觉得简单，刚刚开始就是不用心，现在的人啊都浮躁啦
突然发现，版主给射精啦，哈哈5、 穿线
把做好标识的线捆好，我们来慢慢的穿！这个过程必须要有耐心哦！
1、把橡胶管，从车体上剥落。原来我本想不剥落，直接用铁丝传呢，实践证明这样绝对不可能！！
2、把自己的线捆好（我4个线绑一起），从驾驶室里传出来。这个不需要工具，2个手就可以，当然不是很容易！我把固定排线的黑塑料框卸了。
3、用铁丝把线引过橡胶管。先把铁丝传过橡胶管，再把线引过去。
4、把橡胶管，固定的车体上。这个比剥落要难些，可以借助螺丝刀。
|
|
