第一次赶上直播

 

3、卸车门内饰。

    车门上螺丝、塑料卡子位置如图标。内开门的扣手要小心点。

 

 

 

我的 “内扣手”就不知道怎地给弄坏了点，不过还好不影响使用。

这是我的开关束线，用医用胶带做了标识，和整体线路配合就好弄多了。

谁改谁知道！强烈支持一下！你是理论实际相结合啊！

我收藏了   有时间买了也弄

买的时候什么都带了，整个线束，+开关及开关线束

但它的线束不好，不是纯铜地，我用电脑4个电源线代替

开关线束还可以，就用了，其他的仍了。

4、整理线，准备穿线

  

 打开车内饰， 会看到白色的塑料布（这布干嘛的呢？）！摇上玻璃准备穿线！

 这先说说，建议大家提前把线弄明白，而且做上标识！这样一会连接的时候或以后也改的时候也方便！

 

好了，先休息一下，一会再传！！

强大~~~~

另外楼主你那个线束是买开关带的么

很强大，很实用！学习中！

我把改电动车窗的钱都拿来当油烧了

看了下，线路非常简单啊

那个线是怎么穿套管的，我自己改中控也是的，其他都好整就是线怎么也穿不过去 最后走了明线~~~~~~~

    其实我接错了2呢，最后才痛下决心好好研究了一下，错的两次都是把，蓄电池的正负极直接相连拉！！

    第一次错误：蓄电池正负极直接连接了，啪啪的火花呢，多亏我是一碰一碰的试，错在对开关不了解！

    第二次错误：左控制右时，俩开关连接有误！虽然电动车窗可以上下，但明显很慢，电路发热严重！！但把两个开关分开来控制就没有事情了，俩开关连一块就有问题！！错误后分析，有一条直接接正负极的线！

    现在的这个电路应该没有问题了，是摸爬滚打出来的，实践是检验真理的唯一标准！

这个需要耐心！一定会成功滴。

1、把橡胶管，从车体上剥落。原来我本想不剥落，直接用铁丝传呢，实践证明这样绝对不可能！！

2、把自己的线捆好（我4个线绑一起），从驾驶室里传出来。这个不需要工具，2个手就可以，当然不是很容易！我把固定排线的黑塑料框卸了（如下图）。

3、用铁丝把线引过橡胶管。先把铁丝传过橡胶管，再把线引过去。

4、把橡胶管，固定的车体上。这个比剥落要难些，可以借助螺丝刀。

箭头怎么没有指准黑框呢，这个不说了，你懂滴！

是啊，弄好了我也觉得简单，刚刚开始就是不用心，现在的人啊都浮躁啦

不错。收藏了。

在是我上次改的接线法，你那个图有点复杂，没有点相关知识的人看半天不明白

 

（接线其实还是简单，关键是2个开关并联有点复杂。左门控制很简单：35并联搭铁，4接车的正极，12接升降器的2跟线。要左右门同时控制右门需要这样接线：左门开关345接线同前，12线不接电机而接到右门开关的3和5线上，右门的4依旧接火线，12接电机。这个真的比较复杂，一定不要2个开关直接并联，那样的结果就是烧保险，看论坛里有人改了后，一按就烧 保险就是这个原因）