9日到达雅江住宿。我开始感觉进入高原身体上有点不适。不过不是很明显。
第二天继续前行。
看见雅江兵站，我连忙举起相机，不料有一个军人瞧见后，一边向我们车追赶，一边大声喝道：“不准拍照，不准拍照！”啊，真是令我不解，为什么在川藏线有的兵站“欢迎您”，有的兵站不容人接近呢？大概是看清我的着装，这个军人停止了追赶。
一般上午我开车，下午老丁开。遇上了问题了，老丁不爱也不懂摄影，我还马虎吧但不专业。我开车时，一路风景就白白浪费了。我要是一手开车，一手拿着手机拍照，老丁准要和我翻脸，安全永远是王道。再说了，川藏线是生命线，边开边拍，不定掉下悬崖，摔的粉身碎骨哟。所以在跑青藏线时，我一心开车，很多美景都是跑马观花，匆匆用手机拍的不稳不理想。
318线大多在修路，从雅江到理塘的134多公里的烂路是车友们心中的“痛”！更是川藏线最差的一段可怕的路！很多车友对此路段头疼不已，不少车友甚至打道回府，留下一时遗憾。
[特别提示：在去理塘的那条烂路上，因为拍照惹的当地藏民骑着摩托车带着刚放学三个小孩子，追赶拦截我车，这是当时的情景（图片692楼—697楼）]。
今天是10日，我们从上午8点多，马不停蹄开到理塘时，已是傍晚快6点了。这10个小时里，一路上很多工地，我们一直在不是传说中的现实恶梦中，饱受超级烂路、水路、坑路、泥路、灰路的煎熬，这辈子我再也不要走这样的路了。这是怎样一条世界级的烂路啊，已乎开车开的令人精神崩溃，呵呵，从中华丰富的词库里根本找不到形容的合适词了。
发一组图片吧：
由于路基松软，周围自然条件限制，这路是沿河临山而建的，道路承受不了大量源源不断的大型车辆重压和长期雨水的冲刷，已经不是路了，失去了正常通行能力了。可这条不是路的路又是川藏线的“咽喉之路”，想过去的车辆，必需想方设法过去！！！
美景和烂路。
继续
要通过川藏线“咽喉之道”，低盘高的、越野的、四驱的和大车有优势通过，可我的可怜的买菜车强行要通过啊。托底的命运是逃不过的，耳边的碰撞声，使车辆多次起死回生，一个接一个的难题，耐着心用一档慢慢磨过去。别说老丁叨唠，还真是要感谢他的磨劲和技术。不过，我俩谁都没有开过烂到如此无法言话的烂路。
沿途一直在山谷行驶，两边植被覆盖非常好，出彩的风光云雾实在令人赞叹不己。
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