成都车友3660532 2020/09/22 10:46:43 发表在 234楼
顶楼主，跟楼主沟通一下，我长期开过TU5，EW10自吸，对PSA自吸还是有一定程度了解的，TU5开了15年，即使送给同学了，尾气还是刚刚的，EW10也开了9年，尾气也很棒，尾气要好，首先是不能烧机油，机油黏度一定要符合厂家要求，另外一个就是要控制空燃比，空燃比不合适，会对三元产生不可逆的损害，要保证空燃比就必须要让节气门处于正常工作状态。另外就是定期更换火花塞，火花塞属于花小钱买保险的作法，一是保证不会对缸内产生不可逆的影响，二是可以观察缸内燃烧状态，后面调整保养策略。所以我的保养策略就是使用原车机油，加92号汽油，不使用任何添加剂，定期清洗节气门，定期更换火花塞并检查燃烧状态，这两台机头的尾...
我以前的307用的就是这个TU5JP4，开了十年半，每次年检HC、NO、CO都是未检出。我按照论坛里586大师的建议用电装FK20HR11双铱金火花塞，不过机油没有用他推荐的道达尔9000，而是用ELF全合成，从来没有一丁点烧机油。
我现在的车是5G02发动机，听专修店的老板说他了解到我这边1.6T只有一辆车有烧机油的现象，而且4S还查不出原因，应该是小概率事件。我的车倒是从不烧机油，保养时加多少换出来还是多少，不过现在壳牌停产这款机油了，先锋超凡喜力又低了一个档次，所以今年起我改用拉维诺（拉锋）USVO系列FES 0W30 C2，6月底换的，目前也没有丝毫烧机油，使用体验比金壳更胜一筹，毕竟是4+5类顶级民用油，我倒不担心黏度，虽然只有10，但它有PSA B71 2290、2312认证，没什么可担心的。
我现在的车是5G02发动机，听专修店的老板说他了解到我这边1.6T只有一辆车有烧机油的现象，而且4S还查不出原因，应该是小概率事件。我的车倒是从不烧机油，保养时加多少换出来还是多少，不过现在壳牌停产这款机油了，先锋超凡喜力又低了一个档次，所以今年起我改用拉维诺（拉锋）USVO系列FES 0W30 C2，6月底换的，目前也没有丝毫烧机油，使用体验比金壳更胜一筹，毕竟是4+5类顶级民用油，我倒不担心黏度，虽然只有10，但它有PSA B71 2290、2312认证，没什么可担心的。
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