【电动公路II】自驾8600公里，几何A续航500km是否能告别里程焦虑
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本集前言
【电动公里】环游中国/第二季/第六站
这次我们从苗寨到壮族自治区的阳朔，再到美食之城广州吃早茶，精彩的行程马上就要结束了。
前面的帖子里有朋友留言，问我几何A的续航到底怎么样，在我旅行结束前，我正式的挑战了一下几何A500公里超长续航版的续航能力，下面就揭晓答案。
本期的行程：重庆-贵阳-桂林-广州
1.重庆(重庆市江北区茶园建新东路充电站/国家电网/直流)到贵阳（万丽酒店充电站/特来电/直流）到凯里（凯里行政中心充电站/特来电/直流）
2.贵阳到桂林市（联坤家居停车场/中国南方电网/直流）到阳朔（阳朔新德公司充电站/特来电/直流）
3.阳朔到广州（广裕租赁明珠充电站/特来电/直流）
特别说明：
1.贵阳对外地车有限行，新能源车没有限行。
2．广州对所有外地车实行核心区域限行，开4停4的规定，具体的范围百度地图有标注，因为我也不知道界限的一圈路叫什么，我就不瞎说了。
这次我们从苗寨到壮族自治区的阳朔，再到美食之城广州吃早茶，精彩的行程马上就要结束了。
前面的帖子里有朋友留言，问我几何A的续航到底怎么样，在我旅行结束前，我正式的挑战了一下几何A500公里超长续航版的续航能力，下面就揭晓答案。
本期的行程：重庆-贵阳-桂林-广州
1.重庆(重庆市江北区茶园建新东路充电站/国家电网/直流)到贵阳（万丽酒店充电站/特来电/直流）到凯里（凯里行政中心充电站/特来电/直流）
2.贵阳到桂林市（联坤家居停车场/中国南方电网/直流）到阳朔（阳朔新德公司充电站/特来电/直流）
3.阳朔到广州（广裕租赁明珠充电站/特来电/直流）
特别说明：
1.贵阳对外地车有限行，新能源车没有限行。
2．广州对所有外地车实行核心区域限行，开4停4的规定，具体的范围百度地图有标注，因为我也不知道界限的一圈路叫什么，我就不瞎说了。
在贵阳的高坡小湖边静静冥想
来贵阳前我已经提前约好了红人馆的“蚂蚁鱼头”和“曦哥很忙”。
第二天一早我就到达约定地点，一边充电一边等“鱼头”。
这里是万丽酒店特来电充电站，充电速度挺快的，环境好。
充好电“鱼头”也到了，今天就跟他去贵阳的山里看看吧。
这里是万丽酒店特来电充电站，充电速度挺快的，环境好。
充好电“鱼头”也到了，今天就跟他去贵阳的山里看看吧。
“鱼头”是个户外爱好者，他带我们来的是离贵阳市区不远的高坡苗寨。
上来这里的路，前面大部分都挺好走的，但快到目的地的时候就比较崎岖了，不过这一路过来不好开的地方我没少去，这种路段小case。
“鱼头”说他工作累的时候，都会开车上来，静静地呆着，因为这里没人的时候只会听见风声，可以让人沉静下来。
从北京一路过来，看到了很多不一样的风景，但给我的同一种感受就是，让我真正知道了自己的渺小，在这种环境下感觉自己像是空气，轻飘飘的可以随着云彩一同飘荡。
就这样我们谁也没说话一直静静的呆着，享受着这里的安静，不过到了中午肚子的“咕噜”声打破了安静的享受，我们拿出面包准备在这里简单的吃个午饭。
这时鱼头问我这车能给其他的用电设备供电吗？如果可以的话，在这里可以用电磁炉什么的煮个泡面吃也是不错的嘛。
其实这车还真有这个功能，它电量剩余20%以上的时候，可以输出220V的交流电，可以给电磁炉、小烤箱、露营灯等设备供电。
这样在郊外就可以做顿大餐吃了，应该是很惬意和享受的事情。
其实这车还真有这个功能，它电量剩余20%以上的时候，可以输出220V的交流电，可以给电磁炉、小烤箱、露营灯等设备供电。
这样在郊外就可以做顿大餐吃了，应该是很惬意和享受的事情。
吃完面包，“鱼头”试开了一下这辆车。
因为他是两个小朋友的爸爸，所以很关注在家庭使用方面的安全性。
因为他是两个小朋友的爸爸，所以很关注在家庭使用方面的安全性。
几何A的智能儿童门锁按下后，后坐的门从里面是打不开的，还有就是窗户在打开的情况下，也会自动升起80%，这样坐在后面的小朋友会更加安全。
几何A的安全带是有主动预紧的，这样在紧急情况下，可以勒紧保证坐位上的乘客安全。
几何A的安全带是有主动预紧的，这样在紧急情况下，可以勒紧保证坐位上的乘客安全。
几何A的37.1m豪车级制动水准也是很强的。
一番试驾和了解后，“鱼头”觉得这车还是很适合家庭使用的，空间和安全性都不错。
太阳开始下山了，我们也该下山了，我们约好“曦哥”他下班后去找他。
太阳开始下山了，我们也该下山了，我们约好“曦哥”他下班后去找他。
平时见到摄影大神的机会不多，每一次见到“曦哥”我都会提前准备很多问题向他请教。
我觉得我也是认识了“曦哥”以后才成为了一名摄影爱好者，现在处于什么都想拍，什么都想学的阶段，我上学的时候要有这种对知识的渴望和学习精神，可能早就是学霸了。
我觉得我也是认识了“曦哥”以后才成为了一名摄影爱好者，现在处于什么都想拍，什么都想学的阶段，我上学的时候要有这种对知识的渴望和学习精神，可能早就是学霸了。
今天我向“曦哥”学习的是空间结构的构图，就拿几何A来练练手吧。
吃过晚饭“曦哥”给我讲了很多修图方面的技巧，一张好照片的呈现，是需要拍摄者各个方面的能力都要强。
学习的道路还很长，我会继续努力的。
学习的道路还很长，我会继续努力的。
因为上次来贵阳没有到黔东南的凯里去，这次打算不在贵阳多停留了，明天去凯里那边。
我们今天的目的地是凯里的西江千户苗寨。
从贵阳出发我们走的国道和省道，中途路过了南花苗寨。
从贵阳出发我们走的国道和省道，中途路过了南花苗寨。
这里位于贵州凯里市三棵树镇，地处美丽的巴拉河畔。
南花苗寨不需要门票。
南花苗寨不需要门票。
这里算是一处苗寨景点，但游客不多感觉没有商业化，整体还是保持着平时生活的气息。
有时寨子里也会有一些风俗表演，我们今天到的时候正好赶上。
在南花苗寨简单转了转，继续往千户苗寨出发。
西江千户苗寨门票?4程观光车110元每人。
观光车第一站是观景台，在这里是拍摄千户苗寨全貌的绝佳位置。
观光车第一站是观景台，在这里是拍摄千户苗寨全貌的绝佳位置。
这里虽然已经商业化了，但随处可见苗族穿着的人们，还是可以感受到满满的苗族氛围的。
卖水果的阿姨说她们平时就是这样穿着的。
卖水果的阿姨说她们平时就是这样穿着的。
桥上还有一群苗族姑娘在唱歌，她们好像在准备过几天的节目。
西江千户苗寨是中国最大的苗族聚居村寨，在这里可以看到层层叠叠的吊脚楼和小溪之上的风雨桥。
这里可能不能让我们感受到最纯粹的苗寨生活，但这里可以让我们看到很多关于苗族的文化。
夜色中我们返回了凯里市，准备明天出发去广西壮族自治区的桂林。
我们是在凯里行政中心特来电充电站充的电（在政府院内的停车场里面），我们过去的时候已经天黑了，所以就没有拍照片。
我们是在凯里行政中心特来电充电站充的电（在政府院内的停车场里面），我们过去的时候已经天黑了，所以就没有拍照片。
20元人民币上的风景在这里
从凯里到桂林的路上，两边的山也有了很大的变化，从连绵的梯田，慢慢变成了一座座小山。
这些小山就像平静的水面通过共振产生的水波，一座座高低差不多的独立小山包。
达到桂林的当天已经是傍晚了。
我没想到的是，这边堵车也这么严重，从高速口就开始堵，差不多1个小时才到住处。
我没想到的是，这边堵车也这么严重，从高速口就开始堵，差不多1个小时才到住处。
第二天睡了个懒觉，中午才起来。
这里是桂林市区的联坤家居停车场，中国南方电网直流充电站，过了重庆以后好像就没有国家电网了，可以用中国南方电网、特来电、星星充电这些app寻找充电桩，或在地图上直接搜索“充电桩”基本都可以找到的。
充电加上吃午饭1个小时搞定，出发去风景甲桂林的阳朔。
这里是桂林市区的联坤家居停车场，中国南方电网直流充电站，过了重庆以后好像就没有国家电网了，可以用中国南方电网、特来电、星星充电这些app寻找充电桩，或在地图上直接搜索“充电桩”基本都可以找到的。
充电加上吃午饭1个小时搞定，出发去风景甲桂林的阳朔。
到了阳朔更能看到桂林独特的地貌特征。
这里属于卡斯特地貌，又称岩溶地貌。
这里属于卡斯特地貌，又称岩溶地貌。
阳朔是以山青、水秀、洞奇、石美而闻名天下的。
开到湖边稍事歇息，一会我们就去20元人民币上面的风景地打卡。
这就是20元人民币上的风景所在地，这里位于漓江兴坪古镇。
到这里的人都会拿着20元照个相的。
不过要想在我这个位置的河滩上拍照就要交20元钱。
到这里的人都会拿着20元照个相的。
不过要想在我这个位置的河滩上拍照就要交20元钱。
在这拍照的人挺多的，我今天很幸运碰上了摄影团，他们专门请来了这位渔翁拍照，要不是赶巧了我应该是拍不到这个场景的。
和我一样幸运的还有个外国哥们，我注意到他是因为他背的摄影包和我的是一样的，一看这架势也是个摄影爱好者。
没到这里之前，我真以为这是人家在捕鱼的时候被拍到的，原来也是摆拍。
一起看看模特渔翁老爷爷和鱼鹰的专业表现吧。
感觉怎么样？
我在这从傍晚拍到天黑，绝不能浪费那20块钱。
我在这从傍晚拍到天黑，绝不能浪费那20块钱。
第二天我们来到漓江边，体验了一下竹筏漂流。
在碧波荡漾的漓江上看着两岸的风景慢慢的掠过，是别有一番意境的。
漓江上漂流完先去充电。
这是在阳朔新德公司充电站的特来电直流，在国道边上，充电环境不太好，不过充电速度还是可以的。
这是在阳朔新德公司充电站的特来电直流，在国道边上，充电环境不太好，不过充电速度还是可以的。
今天的充电和以往完全不同，因为我们明天要开车去广州，挑战一下几何A500公里的续航，所以这次的充电在我心里上很有仪式感。
充完电晚上再到西街逛逛。
拿着我心爱的小相机东拍拍西拍拍。
吃吃路边摊，阳朔之行算是圆满结束。
从桂林到广州挑战几何A500公里续航
上午收拾好行李，和客栈掌柜告别，500公里续航挑战开始。
从我住的酒店所在位置到达广州塔总里程是450公里左右。
如果到那里以后还有电，我会继续再开，看几何A这款超长500公里续航版到底怎么样。
从我住的酒店所在位置到达广州塔总里程是450公里左右。
如果到那里以后还有电，我会继续再开，看几何A这款超长500公里续航版到底怎么样。
那我们就走起。
到广州下了高速以后开始堵车。
大概晚上8点半抵达目的地广州“小蛮腰”。
我们的实际行驶里程是458公里，剩余电量是8.9%这样算下来，我们的剩余续航是40公里左右。
我们的实际行驶里程是458公里，剩余电量是8.9%这样算下来，我们的剩余续航是40公里左右。
在广州塔下面吃了个晚饭，在周边转了转拍了拍照片，稍微溜达了一下，老坐着这腿也受不了嘛，稍做调整后我们继续开。
城市道路走走停停，开起来还是挺累人，最后又开了20来公里，实在是累了，我坚持不住了，今天的续航测试就到这里。
总行驶里程479.8公里，剩余续航21公里，我的黄金右脚开出了10.8的平均能耗。
今天我也不打算充电了，明天再说吧，顽强的几何A我服了，明天见。
总行驶里程479.8公里，剩余续航21公里，我的黄金右脚开出了10.8的平均能耗。
今天我也不打算充电了，明天再说吧，顽强的几何A我服了，明天见。
第二天我们睡到自然醒，起来先去充电（充电位置：广州广裕租赁明珠充电站/特来电/直流）。
过了一晚上续航还有20公里，看来宁德时代180Ah电池不是盖的，牛！
充完电，开始我们的最后一站广州之行。
位于广州番禺沙湾紫坭村的紫泥堂，有点像北京的798，这里原来是一座糖厂，经改造后变成了创意园。
过了一晚上续航还有20公里，看来宁德时代180Ah电池不是盖的，牛！
充完电，开始我们的最后一站广州之行。
位于广州番禺沙湾紫坭村的紫泥堂，有点像北京的798，这里原来是一座糖厂，经改造后变成了创意园。
快要和陪伴我们一路的几何A分别了，心里还有些不舍，有点像和一路陪伴的朋友告别一样，我对车的执着让我一直觉得它们是有生命的，我觉得它们是朋友是兄弟。
它可以带着我行走天涯，也可以载着我每天从公司到家，我觉得它就是不会说话的朋友，不过好像有了语音助手，它也是个会说的朋友了。
它可以带着我行走天涯，也可以载着我每天从公司到家，我觉得它就是不会说话的朋友，不过好像有了语音助手，它也是个会说的朋友了。
我想在这个工业艺术空间中多给它拍几张照片，多留下一些纪念。
下午的时候我们到了猎德大桥，一直守候到黄昏，拍下我心里广州的标志。
天黑以后我们又赶到了广州番禺区的这家生滚粥店，这是我们去年在大理认识的一位广州姑娘带我们来的，店里人很多要不是她提前过来占位，我们就要排队了。
我第一次吃到这种形式的生滚粥，有点像粥底的自助火锅。
广州的食物非常合我的口味，各种海鲜一顿狂吃，结账时我以为会很贵呢，结果3个人一共137元，这个价格我都惊呆了。
感谢小蔡同学带我来这么好的地方。
不过我的终极目标还没有完成呢，怎么能让生滚粥就把我折服了呢，明天一早完成终极任务。
感谢小蔡同学带我来这么好的地方。
不过我的终极目标还没有完成呢，怎么能让生滚粥就把我折服了呢，明天一早完成终极任务。
这就是我完成终极任务的地方“南园酒家”。
这里以粤菜为主，潮州菜为特色。
这里以粤菜为主，潮州菜为特色。
这里呢我也不知道什么时候来人少，反正来了好好排队等着就行了，等位的时候也可以到酒家的园中走一走。
南园酒家园内亭台楼阁、小桥流水、竹林婆娑，鸟语花香，有着岭南建筑园林的风格特色，这里也是广州市四大著名园林酒家之一。
终于等到位置啦，我们点了几样网上说必点的点心，有虾饺、萝卜糕、凤爪等等吧，味道真的特别好，和我以前在北京或别的地方，吃过的广式餐厅的味道都不一样，那里的美食就要到那里吃，换了地方味道还是会变的。
【电动公路】环游中国第二季终极任务完成，旅行也结束了！
本次旅行小总结
总结用车小感受：
1.续航：几何A的500公里超长续航版，续航表现稳定，这次从桂林到广州续航挑战，以我的驾驶习惯，综合行驶里程和官方给出的基本接近，所以说几何A的续航还是很靠谱的。
2.智能儿童安全门锁：作为一款家用轿车，安全肯定是最重要的，几何A一键电子控制儿童锁，可将打开的车窗上升至80%，同时把车门锁上，这样对于在驾驶位的家长来说是很方便的。
3.220V交流电输出：有这个功能，我们就可以把几何A当做一个巨大的充电宝，可以给笔记本电脑、小烤箱、电磁炉、电饭锅、照明灯等供电都没问题，对于户外自驾爱好者是个福音。
穿越了13个省走过了18个地方行驶了8644公里，我们又一次完成开着新能源车的自驾旅行。
旅行让我认识了更多天南地北的朋友，感受到了每个地方各个民族不同的人文文化、风光、美食。
旅行让我丰富了见闻，增涨了知识，学会了感受。
旅行让我看到了我们祖国的辽阔山河，也解了更多的历史文化。
古人说“读万卷书不如行万里路”，旅行使我成长。
新能源车的自驾旅行也让我看到了，我们国家在新能源各个方面的飞速发展，我为我们的祖国骄傲，为我们的国产新能源车骄傲。
1.续航：几何A的500公里超长续航版，续航表现稳定，这次从桂林到广州续航挑战，以我的驾驶习惯，综合行驶里程和官方给出的基本接近，所以说几何A的续航还是很靠谱的。
2.智能儿童安全门锁：作为一款家用轿车，安全肯定是最重要的，几何A一键电子控制儿童锁，可将打开的车窗上升至80%，同时把车门锁上，这样对于在驾驶位的家长来说是很方便的。
3.220V交流电输出：有这个功能，我们就可以把几何A当做一个巨大的充电宝，可以给笔记本电脑、小烤箱、电磁炉、电饭锅、照明灯等供电都没问题，对于户外自驾爱好者是个福音。
穿越了13个省走过了18个地方行驶了8644公里，我们又一次完成开着新能源车的自驾旅行。
旅行让我认识了更多天南地北的朋友，感受到了每个地方各个民族不同的人文文化、风光、美食。
旅行让我丰富了见闻，增涨了知识，学会了感受。
旅行让我看到了我们祖国的辽阔山河，也解了更多的历史文化。
古人说“读万卷书不如行万里路”，旅行使我成长。
新能源车的自驾旅行也让我看到了，我们国家在新能源各个方面的飞速发展，我为我们的祖国骄傲，为我们的国产新能源车骄傲。
新能源自驾分享，请加入【电动公路】几何A车友圈，一起互动吧！
下一期预告：虽然行程结束了，我还有个总结篇哟，还请大家接着看。
我是新能源探路者“勤奋的MAC”！
下期见！
我是新能源探路者“勤奋的MAC”！
下期见！
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