老R十周年纪念，“廉颇老矣尚能饭否”
正好也赶上老R服役10周年之际，殊不知国六排放鸟悄的来了，也不知道今后能在一起的日子还能剩下多久。
就想着今天来论坛里写点什么，就当是为了以后留下些许的纪念吧。文笔不好还望大家见谅。
时间重回到2009年，当时开了3年的1.8手动豪华的中华骏捷准备出手，倒不是车不够好，而且太“好”不得不放弃。0-100加速用诺基亚测的，顺风跑还要16秒多，高速还好，市区里要超车都不是一般二般的费劲。当然，底盘和悬挂的调教很犀利，前双叉臂，后五连杆的悬挂还是可圈可点的。当年10万价位里至少底盘是无敌的！
附上一张绝版照片：
当年合资车“大行其道”处漏端倪，有一部分品牌的车型已经出现了加价销售。究其原委，说的实际点还是有人愿意去买单
，不买的话看看还加不加价了。。。言归正传，当年候选车型分别有广汽的凯美瑞、一汽大众迈腾、上汽大众途观、东风本田CRV、东风日产奇骏。下面谈谈理由：1.凯美瑞是标准B级轿车，而且配置不低。PS:要知道当年的广汽本田雅阁2.0车型只有ABS+EBD。。。其他不表有心的朋友可以去查查配置单。别的都很好，无论外形还是配置，就是内饰。。。上岁数的朋友绝对会喜欢。至于迈腾的话。。。车是好车，但是后排是硬伤，驾驶员座位调整道我合适的位置（当年身高是183厘米，体重145斤）后排基本上就是捷达王的了！坐在后排就跟上刑一样，车子架起来，发现下支臂都是单层冲压件！“神车”不应该果断放弃之。
2.途观和CRV当年都是十分火热车型，也不知道因为什么就是火。火的一塌糊涂，糊涂到提车必须加几千甚至上万，交车周期都在4个月以上，别的省份咱不知道，至少在当时黑龙江是这样的，要知道当年09款汉兰达盖中盖版才23万多。所以果断PASS掉。
3.当年的奇骏无论是配置和性能都很均衡，尤其是带中锁，挺牛逼的，但是当年绝大多数的人对于城市SUV与硬派越野车的概念还是十分混淆的，我当年也是。综合这些，考虑到奇骏用的是CVT变数箱，就没敢再多想。
最后还是选择了丰田RAV42.0升自动豪华版。。。。可能最多的原因就是当时RAV4的宣传片是国语的，通俗易懂！我看看一会能不能把视频传上来。
下面说说，结合当年选车看中的配置以及这十年来用车心得和大家分享一下。
优点：
1.安全配置丰富
牵引力控制 、车身稳定 、制动力分配、上坡辅助 、陡坡缓降 都没缺席！刹车优先是老R永远的痛！
2.外挂式备胎
一个字帅！有人会说时间长有异响，开了10年后车门一直没有异响，也没去调整过。
3空间利用率合理
第二排能前后动，能放倒。个人觉得比翻折实际意义要大。后备箱地板下是个大暗格。后备箱够大！
4.自动大灯
好东西！实用。放在当下也是很不错的配置，就是没有延迟关闭。
5.后排地板没有包
放东西，做人都没问题！好评！
6.维修保养便宜
小保养+工时不到500 东西自己准备，记得双十一是人类的好朋友。
大保养+工时不到1100
说说不足之处：
1.成也4AT，败也4AT
没记错当时除了锐志和皇冠，其他丰田车基本都是4AT，稳定性不错。就是加速顿挫明显。再就是费油！纯市区夏季12-13个油，冬季14-16个油。高速是7-9个油。。。市区能跑到9个油的朋友，我就想问你们是咋开的？
2.隔音差
没有比较就没有伤害，真心的不行。喷了底盘装甲加装密封胶条，只能解决些许问题。。。更多的是让车子密封好了，关门好听。冬天车里不进风。
3.没有倒车雷达
原车没有，4S提供所谓远程选装3000一套，4探头，滴滴滴的那种，坑爹啊！
4.有减配配
后门减配8寸喇叭，改装过后门发现的，下面我会传照片。.减配后横向稳定杆2.4以下车型均没有，或许是因为减配稳定杆，2.0车型后减震器普遍“英年早逝”。10年里我换了三对，两对拆车件，一对原装KYB。PS：有个问题，老R减震器到底是KYB的还是东机工的？还有就是前杠内衬小的可怜，大概能有成年男性手那么大吧。。。下面另附照片，当时拆原车主要是解决前杠下沉问题，本来不打算拆，毕竟是原车杠，结果杠也拆了，钱也花了，J毛用没有。。。一个礼拜就又完蛋了。。。希望和我一样有强迫症的朋友谨慎下手。。。
5.底盘行驶质感差
加装过底盘加强件有感，还不是那种有异响的哪种差，可能就是车评人说的感觉松散吧。减震器调教过硬，颠到你怀疑人生！现在只能常年保持凉车胎压2.1，跑起来正好2.2。。。情况会有所缓解，但不要期望太高。底盘加装件的照片没有了，过一段保养完再补上。
6.座椅调节非电动
前后排左右清一色都是大棍子调节，2010年出过一款升级版的R，前排变成电动调节了，4儿子给打电话问换不换。一问6000一个，去年买了块表！20多万的车，好歹驾驶员给个电动啊。。。
7.没有后排出风口
这个确实是硬伤，左右分区空调都给了，还差给后排出风口吗？
抱歉各位看官，最近哈尔滨的天漏了，天天下雨。挺好用的，有快充不说，还有一个电压显示。十年间，除正常的维护保养，一次性花钱最多的就是更换四条米胖子揽途轮胎。原车配备的横滨胎在服役6年后的2015年7月正式退役。。。不换也不行了，掉胶皮了都，命要紧。
用了米胖子之后，发现米其林轮胎还是不错的，之前急加速挠胎的情况减少了，雨天湿滑路面操控变好了，最主要的是胎噪变小了很多，这个是最明显的。希望对以后的车主能有点帮助
其次就是在2013年的8月，在地库里打开空调，按下空调出风切换按键后，一阵清脆的打齿声。。。空调翻盘（没记错是这么叫）报销了，去4儿子告诉我要更好空调总成，报价4000多。。。。上车就走了，头都没回。之后老R的空调/暖风就只能吹脚跟风挡了。。。在忍受了5年后，在2018年5月入夏之前花700多大洋解决冷暖问题，获得家里人的一致好评。。。我也要检讨，一听4000就拖延不愿意弄了。早知道多跑跑专修丰田的汽修厂了。。。
备胎罩要和大家说一下，只能说不算便宜，原厂一千多。。。2014年具体月份记不住了，被后面一辆黑色现代途胜追尾了，倒不严重，就是把备胎罩的卡子撞断了，注意是卡子不是卡扣。本以为能焊上，在加之肇事车主急着带孩子去医院，也就没多纠缠，收500走人。。。到了4儿子那里，告诉我焊不上得换，一个备胎罩1000多。。。最后还是万能马云家解决了，260包邮使用至今。
2015年10月份，做前束的时候发现两根后减震器漏油了，当时也是为了省钱，就从4S店员工手里先后买过两对拆车减震器，装上都没用上一年就TM漏油了！钱是白花了！事还没解决，后来看过咱们坛子里大神的帖子，名字记不住了，更换日本原装KYB蓝桶。去实体店店打听，要2000大多。。。贵！主要是不适合我
一次偶然的机会，对比后发现，同年款2.4车型有后横向稳定杆，2.0车型全系没有。。。不用想了，被减配了！当时就觉得合资车套路深啊。。。
17年下半年一次机缘巧合，战友的汽配店里有一帅哥换下来一套后横向稳定杆加连杆，软磨硬泡，400大洋入手。想到稳定杆到手了，就下定决心换上一对日本原装的KYB黑桶减震器600大洋。。。配上后横向稳定装车之后，后排减震更硬了（我原以为会很柔和）！但高速边线支撑明显加强！有和没有还是有差别的，但主要是在高速路上感觉比较明显，而且还不是我一个人的感觉。市区的话，就是过减速带，小的坑包比原来硬，但还不是颠。这对后减震器一直使用至今，尚未出现漏油的迹象，比较满意。。。就是不明白为啥老R的悬挂调教的像四轮子。。。不像大哥汉兰达那样。
2017年7月换了一对玻璃水喷水口，20大洋。。。。十年间先后换了有8对前雨刷，2对后雨刷，一对前刹车片。。。因为卤素大灯亮度衰减了（不是坏了），换过飞利浦灯泡，近光换的是璀璨之光（3400K），主要为了下雨、下雪不瞎。远光换的银战士（4300K），说起来也怪，银战士的数值不高，但打开之后是白光，比原车远光亮太多了，来吧对面的车，让我们互相伤害
即便是这样，老R的品质还是很不错的。原来真没感觉到什么叫开不坏的丰田，现在算是领教了，开了10年的老R除了换雨刷、加玻璃水、看机油尺，其他什么啥都没学会
后期有过一小小改装，就比如“割痔”、安装底盘加强件、喷涂底盘装甲，不是为了别的，就希望今后的路还有老R陪伴，希望排放标准来得能够再慢些，能在一起的时间更久一点。今天就写到这里吧。
10年第一次远行。
10年的时候老R还有个地下车位，13年搬家之后就只能停大街上喽。应该是春节拍的，特意买的小福字贴上。
11年北安之行。
12年雪乡之行~
13年草原之行
虽不是新车了，也喷了个底盘装甲，大家能看到后加装的后横向稳定杆。自己喷的。。。喷的不好见笑了。刷底盘刷了一下午，喷装甲只用了四十分钟。建议沿海和北方多雪城市还是喷上的好
贴上点好。。。。不要92！！！
JBL喇叭加持。。。开个玩笑，马云家有卖的，贴上之后，感觉发动机多了5马力
10年了，内饰自认为保持的尚可，退伍不褪色，树军车良好形象。
这是“割痔”+后门改造前的图片。
改造完工，因为老婆也要开，加装了倒车影像。。。就是行车记录仪的后摄像头，兼容录像和倒车影像。以及后杠反光板改灯。
这事夜晚效果图。
今年年初，儿子降生了。。。老R也多了一项任务。
这是后加装的前顶吧，有点影响换空气滤，保养的时候拆螺丝即可。
天窗卵用没有！就买车的时候试了试好不好使，再就没开过。
脱保后的营养套餐，曼牌就不多表了，大家都懂。选择博世空调滤是因为有篇空调滤芯测评的视频，主持人就是安格短发大眼睛大长腿的那个。。。叫什么名字不记得了。
美女图！我看汽车之家的坛友们都这么发。。。不知道我这样弄对不对？
PS：不是原厂钥匙，原厂钥匙太LOW。。。后改的折叠钥匙，最重要是不用毁原车钥匙。换折叠钥匙80.
wasserburg 2019/08/30 02:07:08 发表在 9楼
不错，跑多少了？我的是12年2.0丐版自动。10万公里。你的油耗有点高
嗯，可能也是因为自己的驾驶习惯不好。
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