29号日喀则到岗嘎300公里。日喀则出来后直接奔拉孜，拉孜是藏刀最好的产地，吃完饭后经过加错拉山口（5200）米，然后过定日安检，主要检查边境证，然后到达白坝，要去珠峰大本营就得在白坝买景区票。每人180元，车是按照轮胎收费的每个轮胎100元。在检查站时就和当兵的聊天，问他们这两天能看到珠峰么？回答是：这个季节在大本营很难看到，还不如去岗嘎观景台，那比大本营几率大。后来就去岗嘎了，到岗嘎等了半天还是没看到，决定住在岗嘎等早上日出时再看，结果还是失望，就决定先去樟木中尼边境等回来后再试试，回来后终于看到了，好兴奋。
特别特别小的一个镇
到岗嘎一直等着看珠峰，直到天黑了还不死心
我认为拉孜到岗嘎这段风景最美了
太美了
去大本营的路上刚下完雨，山上山洪爆发了
我当时就站在这辆车的右边塌陷的那个位置，当时正站的好好地再看山洪，也站的有点太靠边了，结果突然塌陷，及时往后跳了起来才没点下去。身后的队友看的傻眼了
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在拉孜买了两把拉孜藏刀，刚性比较好，老板给我们试验时砍钉子，一下就断了，刀刃一点事没有，这把我比较喜欢，刀手柄是藏羚羊角，天然的羊角一点都没加工，截断直接装上去的，很漂亮。
晚上在岗嘎休息，早上起来还是看不到珠峰，直接去樟木中尼边境。
30号岗嘎到中尼边境友谊桥再返回岗嘎，单程210公里，全程420公里。
这段路加油站比较少，注意点就是了。
西藏的富饶在河谷--喜马拉雅山脉五条沟之首的樟木沟，逼仄，险峻，悬于峭壁，是绿色世界，瀑布天堂。翻越喜马拉雅山，海拔直线下降，从高原荒漠到亚热带雨林的樟木，风景和气候奇迹般的转换，幽深的峡谷，苍郁的森林，清澈的溪流，水流如注的瀑布仿佛从天上倾泻而来。
樟木镇，为国道318公路的终点，目前是中国通向南亚次大陆最大的陆路开放口岸。樟木地处中尼边境喜玛拉雅山中段南麓沟谷坡地上，南、西面与尼泊尔接壤，是陆路前往尼泊尔的重要关口。这一段是喜玛拉雅地质落差变化最迅速，地质景观变化最丰富的一段，映入眼帘的视觉震撼，留在心中的天地大美，318国道最后一百多公里的行走让我永生难忘。
看到樟木口岸上好多尼泊尔妇女在当运输工具，心里久久不能平静，眼泪在眼眶里打转。 尼泊尔也是全球妇女地位最低的前四位国家。
荒漠
热带雨林的樟木
翻越喜马拉雅山后，才知道什么是海拔直线下降。直接降到热带雨林。因为印度洋的暖湿气流翻越不过高海拔的喜马拉雅山脉，所以就导致了这种翻天覆地的神奇的转变，在几个小时里，在樟木，亲眼所见。
起点的通拉山口还飘着冰粒，不到80公里，就能一头扎进细语温润的樟木小镇。从海拔近5200米的通拉山口到聂拉木县，距离仅仅45公里，海拔却已下降了1000米，而从聂拉木县到樟木镇的短短30公里，地势再次从海拔4000米一路陡降至2000米，山路沿着一个又一个大斜坡呈反复的"之"字形下降，让人产生坐过山车的快感。如此这样大的幅度，剧烈的落差，除了带来地表明显的变化，还伴随着刹车片的焦糊味。森雅可是遭罪了啊
风景太美了，在心灵上绝对是个震撼，从荒漠到雨林，天与地的差别，就在短短几十分钟内的变化，如入仙境般。到处都是瀑布。
自己堆的第5个玛尼堆
等待通过的尼泊尔车辆
正前方期待已久的珠穆朗玛峰，8848米。
正前方珠峰东边，洛子峰8516米。
马卡鲁峰8463米
31号一大早起来，日出后就看见了此行最最重要的梦想中的珠峰。
藏语“珠穆朗玛job-mo glang-ma rib”就是“//baike.baidu.com/view/41973.htm”的意思。
淳朴的藏民
这些藏民在我们去珠峰的时候就和他们聊了很长时间，很朴实淳朴的藏民，太喜欢他们了。临走时在白坝观景台和他们的合影，队友小树答应他们等回来后照片洗出来一定给他们邮寄过去。
来自定日县加措乡果热村的日增卓玛和强巴。永远忘不了他们
31号晚上回到拉萨，匆忙休息，1号又得出发了，直接奔青藏线109国道，一路向北开进。
1号 拉萨到纳木错235公里。早上大家都睡了个懒觉，准确说中午才出发的。接近晚上到的纳木错。
纳木错景区收费120，去的时候坡度很大，回来的时候就是检验刹车的时候了，一段距离就有交警拦截强行让你给车刹车用水降温，否则不允许通过，交警们真是辛苦啊！
先上几张纳木错的美景。
傍晚的纳木错，大家在等着欣赏纳木错夜晚的美景，太美了！
这个水清澈吧？ 远看是湖，近看纯净水啊
乖乖 高科技啊！ 喇嘛都用上iPhone了 不知在聊些神马？哪个MM让喇嘛心动了？
在纳木错肯定不会去住宾馆的，在湖边架起帐篷，晚上观看美丽的星空多么惬意啊！晚上队友讲话了，说他从没看过这么美丽的夜空，这么美丽的星星，而且还是长这么大以来第一次这么清晰地看见北斗七星。我问他：是第一次清晰的看见北斗星还是第一次看见北斗星？回答是：长这么大第一次看见北斗星。？？？？？吓我一跳啊
晚上徒步出来找地方架帐篷，距离车队很远了，白天走着歇着。
湖的对面就是念青唐古拉山
绕着湖走了好远，直到确定距离游人很远后，选在最佳位置架帐篷，无论白天夜晚这个位置看湖或夜景都是太美了！以至于早上懒得怕起床。
下山返回时坡度特别大，这就是交警强制让车通过的水区，降低刹车温度。
2号纳木错到安多380公里。通过了那曲藏北大草原，可惜的是时间紧张，要不然肯定参加八月十号的藏北草原盛大节日。
3号安多到格尔木695公里，这段路风景太美了，因为赶路所以没好好的欣赏，知道快黑了才急匆匆的往格尔木赶。 途径了我此次西藏之行必须去的地方，索南达杰保护站，给我最佩服的人献上了洁白的哈达。
好好的石碑，让这些没素质的游人乱写乱画
北京车友0830141 2012-9-12 19:50:45 发表在 北京车友0830141
24号到拉萨后大家晚上开始吃饭时情不自禁的都开始大口的喝酒了！其中一个喝多了，我也晕晕乎乎的，喝多的那个出来后放声大声的痛苦，触景生情的原因。直到此刻我才知道原来多年前喝多的那个来过西藏。
给大家一个建议：找点时间带着你的（他她），骑上自行车勇敢的从成都骑行到拉萨，有此经历后，我相信以后你们人生中碰到再大的困难都不是困难。
25号到27号拉萨休整三天，该好好休息下了，好好玩玩，顺便把边境证办了，下一站进驻珠峰，中尼边境。
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