14款2.0自动GX7发动机线束问题！！熄火！
如果都愿意分享遇到的问题的解决办法的话，就是非常大的进步了，也能及时发现问题，以免后面的车友遇到问题不知所措了。但愿可以帮到需要的车友。
今天终于休息一天，赶快拍照，处理插头，好让遇到同样情况的车友参考
lwplovelly 2020/08/01 21:54:56 发表在 11楼
多谢鼓励
因为现在很少用电脑，本来想用手机查看论坛，但是手机实在是不方便查看和回复，只好凑别人不用电脑的时间用电脑上论坛回复车友。我估计14款的发动机线束会一台台的出现问题，我的好像是6万公里后出现的，当时觉得国产车出些小毛病很正常的，但是突然的熄火总给人不安全，特别是后面有车紧跟的时候突然熄火，太危险。从出了问题之后，找了几家4S店，都说是电脑板问题，需要更换电脑板，我认为可能性很小，于是从节气门开始一样样的试验，换节气门，油门踏板总成，水温传感器，线束（二手），当车子实在不行了才更换了发动机电脑板，但是依然没有解决问题。最后脑子一热让老婆帮忙把老线束每根线都测量一遍，发现节气门两根线竟然跟总插头不通！然后就打开线束，找到接头，在接头两端直接测量，依然不通。最后仔细查看厂家处理接头的方式，竟然是用压线端子压紧然后灌胶，就是这个胶造成了接触不良，因为这个胶在温度高了之后会融化，会粘附到导线同时四周，造成绝缘不通！我用电烙铁上锡的时候特意细看了一下，电烙铁给接头加热，内部的胶会融化溢出，我等胶溢出之后，让焊锡把端子接头灌满。等再休息时找个修理工把那个临时拉的电线换下来，把我重新整理好的线束换上，肯定可以彻底解决问题！厂家也该重视质量了，这么一点点焊锡就可以解决问题的，你们召回更换线束要浪费多少钱啊，何况还让车友们恼火啊，得不偿失啊。
dorterheng 2020/08/02 09:23:04 发表在 14楼
现在估计上汽车之家的车友很少了，因为用电脑的朋友越来越少了。
重庆车友8500746 2020/08/03 22:28:22 发表在 21楼
我的也是720自豪，发动机也是在行驶中经常熄火，节气门，节温器等换了，还是一样，前段时间是打燃后一两秒就熄火了，修理厂说是变速箱问题，维修要花6000左右，这个车花了近12万，真特么不划算
你按我的弄法，把线拆开，把接头上锡，再回复好装上绝对没有问题的。我已经用第二套线临时并了两根线试过了，一点问题都没有，并且原来换挡顿挫的现象基本也消除了。原来5档减4档会突然一顿，现在几乎感觉不到了。
焊接处先用硅橡胶做了绝缘隔潮处理，然后用进口的汽车专用胶带缠绕的，处理完之后包了原车螺纹管，螺纹管外面还是专用的高温胶带包裹了一层。肯定不会再出现问题了。这个线束完全是看运气了，如果出厂的时候压线压的紧，肯定出问题晚，如果压的不太紧，出现问题就会早好多，那个胶遇热会在压线片内部流动，在每根铜丝上面包裹一层，温度低了胶变硬了，就这样反复的凝固，流动。不测量不知道，测量了之后竟然是接头两端就不通，害人不浅啊
发几张处理前的,蓝色的是剥开了胶套的。其他的是原车没有任何处理的。注意看看上面的胶，遇热就会融化的。接头照片
估计是被宰了，工时费也没有那么贵，我在县城的维修店，换线束也就是几百块的工时费，拆下来之后，自己用焊锡重新处理一下再把线包裹好就行了。应该1千多些可以搞定了。4s换一套新线束也差不多1千多，并且也保证不了质量。按我的办法做，肯定可以搞好了。
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