机油送检第九篇--6400公里新日石sustina0W-20
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大家好，我是爱测油不爱换油的way0610
，接上次预告，这次测试一个用过的油，跑了6400公里的日版新日石sustina0w-20，铁桶包装。测试旧油的目的是看看机油经过目标里程后各项指标是否还在合格范围内，从而给换油里程做一个参考。
旧油的指标受发动机影响很大，同一款机油不同发动机同样里程，结果也会不一样，所以这个测试不能完全反应机油的好坏。
车辆是汉兰达2.0T，东北地区，其中1500公里高速，剩余市区，加的95乙醇汽油，未使用燃油添加剂。
大家好，我是爱测油不爱换油的way0610
，接上次预告，这次测试一个用过的油，跑了6400公里的日版新日石sustina0w-20，铁桶包装。测试旧油的目的是看看机油经过目标里程后各项指标是否还在合格范围内，从而给换油里程做一个参考。旧油的指标受发动机影响很大，同一款机油不同发动机同样里程，结果也会不一样，所以这个测试不能完全反应机油的好坏。
车辆是汉兰达2.0T，东北地区，其中1500公里高速，剩余市区，加的95乙醇汽油，未使用燃油添加剂。
就是这货(图片来自网络)
油样设备合影
老规矩，上设备图。
100度运动粘度测定仪
40度运动粘度测定仪。
倾点测定仪。
冰点测定仪。
忘了测什么的了
加热设备。
闪点测定仪。
纯pao
纯pao
纯pao6
官方的指标。
送检结果。
新旧油对比一下。
第一项，100度粘度，新7.94。旧6.29。降低了1.65。
第二项，40度粘度，新32.69，旧25.57。降低了7。
第三项，粘度指数，新229，旧213。降低了16。
第四项，闪点，新226，旧145。降低了81。降幅很大，原因是汽油窜入曲轴箱跟机油混合的结果。
第五项，倾点，新-45，旧-49。
第六项，浊点，旧油杂质太多，无法测试，浑浊不浑浊根本看不出来
第七项，ccs，也是杂质过多无法测试。
第一项，100度粘度，新7.94。旧6.29。降低了1.65。
第二项，40度粘度，新32.69，旧25.57。降低了7。
第三项，粘度指数，新229，旧213。降低了16。
第四项，闪点，新226，旧145。降低了81。降幅很大，原因是汽油窜入曲轴箱跟机油混合的结果。
第五项，倾点，新-45，旧-49。
第六项，浊点，旧油杂质太多，无法测试，浑浊不浑浊根本看不出来
第七项，ccs，也是杂质过多无法测试。
这是5700公里的黑嘉检测结果，有兴趣的可以对比一下
下次预告，日版zepro0w-20
敬请期待。
[ 本帖最后由 way0610 于 2018-01-20 00:15:37
编辑 ]
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博尔塔拉蒙古自治州车友9077985 2018/01/20 00:22:23 发表在 41楼
好好好
hitman0512 2018/01/20 08:47:44 发表在 78楼
我在论坛一直表示日系不要用20机油 30起最好40油。被喷的体无完肤。后来懒得说了。反正我自己日系用40自己舒服就行了。
用什么粘度的还是要听主机厂的，粘度下降不代表不能用
临汾车友5019280 2018/01/20 09:21:23 发表在 81楼
说反了，中国路况更复杂一些，但总体上对大部分私家车来说，与日本路况类似，城市拥堵和短途居多，需要热车快一些的机油，高转机会很少。难不成我们路况要跟欧美比吗，脑子是个好东西，别随便丢弃
你脑子好用自己去用，别来这不欢迎你，脑残
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