发动机大规模被曝烧机油、变速箱大规模出现发热损坏、底盘悬挂大规模断轴，这可是最严重的三大件问题！单有一项我还能理解，但能同时将三大致命缺陷融为一体的，非某号称“日耳曼纯正血统”的神车莫属了。浙江的李某人努力一辈子，只怕是也难以企及，谁让吉利车就是这么廉价耐用，百开不坏呢。
哦对了，大众有一项确实比吉利厉害，那就是物超所值，买了倍儿划算。一辆朗逸13万，车子值5万，车标值10万，还净赚2万呢。
威海车友8430105 2018/02/17 15:11:59 发表在 304楼
你所看到的两台车均是厂家公布的最大功率，但在工信部备案的油耗都不是最大功率出来的，是发动机调效在最经济转速下跑出来的，所以就有可能速度跑80时A车省，跑120时B车省油的可能性。
柳州车友6314934 2018/03/14 03:09:26 发表在 360楼
每款车都有自已的卖点，都是自已锁定的消费群体。不客气的讲，绝大多数考虑买Q3的消费者，根本就不会考虑领克。而往往那些领克的车主或潜在消费者，却总喜欢与更高一档的车来比较，作自我麻醉。但有什么用？与奥迪比你领克就是一台低端车，该买Q3的还会去买，你领克抢不走人家奥迪Q3的客户，就拿今年二月份的销量来说吧，你不是 吹比领克可以秒Q3吗？那二月份人家Q3卖出4700台，而你牛比哄哄的领克呢？也就卖出4000台。Q3卖得比你贵销 量还比你领克好，消费者实实在在的用真金白银给Q3投了信任票，所以，你再怎么抹黑Q3，但人家是好车这个事实能改变吗？真是觉得你们这些人真是可怜复可悲。
换个你能理解的方式吧：如果01和q3把车标都去除，不彰显任何品牌价值，只考虑产品本身的优劣，并且都不要钱让你挑选，你究竟会选哪个？
我会选领克。
柳州车友6314934 2018/03/14 02:57:15 发表在 359楼
大众比不了吉利？你这逻辑思维真可我逗乐了。吉利在技术实力，品牌力，销量以及消费者认可度上,那点比大众强?我就问你：那家权威机构发文章说“大众变速箱有大规模发热损坏的了？”还大规模？那请问究竟是多大的规模啊？几台还是几十台或是几万台呢？有数据吗？你张嘴就喷不好吧?另外请问你：什么叫“变速箱大规模烧机油”变速箱里只有润滑油好不好？你家吉利的变速箱才会这么奇葩，可以烧机油。你脑子里是不是装的全是水啊？这么无脑的话你也说得出来？！你这么不要脸的无脑吹领克，不怕惹人反感，变高级黑吗？！
吉利有双离合变速箱大规模损坏，发动机大规模烧机油的新闻么？车标确实不如神车值钱，吉利、奇瑞等品控和质量确实比不上丰田，但虐大众还是没问题的。90年代的大众质量还比较稳定，如今的大众不断偷工减料，其汽车的质量也就比路虎之类的略胜三分罢了。
柳州车友6314934 2018/03/14 02:57:15 发表在 359楼
大众比不了吉利？你这逻辑思维真可我逗乐了。吉利在技术实力，品牌力，销量以及消费者认可度上,那点比大众强?我就问你：那家权威机构发文章说“大众变速箱有大规模发热损坏的了？”还大规模？那请问究竟是多大的规模啊？几台还是几十台或是几万台呢？有数据吗？你张嘴就喷不好吧?另外请问你：什么叫“变速箱大规模烧机油”变速箱里只有润滑油好不好？你家吉利的变速箱才会这么奇葩，可以烧机油。你脑子里是不是装的全是水啊？这么无脑的话你也说得出来？！你这么***的无脑吹领克，不怕惹人反感，变高级黑吗？！
大众呢？我找了半天，终于在倒数几名里面发现了它的身影……
柳州车友6314934 2018/03/15 00:05:57 发表在 374楼
你一年的收入仅够买台Q3？我说得没错，你确实不是奥迪的消费群体，你的想象力因你的经济实力而受限了，买Q3的许多人都把这辆小车当作家庭第二辆车来使用。买Q3的这种小型车的人，大多数拥有买Q7的经济实力，所以不在乎Q3不高的性价比。另外，你这么坦白，那我也得告诉你，我不算年薪，单是一年投资理财的收益，就能买一辆领克。但我也就只买得起一台现代车代步。所以，富人的世界你不懂。
柳州车友6314934 2018/03/16 12:40:43 发表在 396楼
销量似乎没多大区别，但价格还是有明显区别的，卖的比你贵，还卖的比你多，消费者手里的钱可不是由天上掉下来的，领克作为一款未经市场长期验证的车，和奥迪比？就像一家新开张的游乐园和迪士尼比一样滑稽可笑。就算你这里面模仿的跟迪士尼差不多少，你有人家的文化底蕴吗？真是滑稽可笑。
柳州车友6314934 2018/03/16 12:49:31 发表在 398楼
无论迈腾还是凯美瑞，都是拥有良好市场口碑的B级车。谁更优秀，我不好作评价，毕竟每个消费者都有自己的消费取向。但可以肯定的一点是，他们之所以有今天的市场地位，绝不是靠水军吹就能吹得出来的，价格的区别是他们各自的车企对他们定价的区别。你别顾左右而言他，领克，他的产品形象，它的市场地位还不足与与这些巨头相提并论，我前面已经做个比喻了。领客，你没有人家的代代传承的文化底蕴，你就是个刚刚进入社会的楞头青，没资格和人家比，懂了吗？
特斯拉笑了。
柳州车友6314934 2018/03/16 13:00:36 发表在 400楼
你也知道扎克伯格，那么你不会不懂特斯拉为什么会成功吧？能与文化底蕴相抗衡的就是科技与创新，人家脑子好，挣钱自然就快。领克想走这条捷径可以啊，但你领克有什么领先于世界的创新科技和高端先维的思维呢？无非是所谓的高配置走性价比。这些招数都给别人玩烂了。早就不新鲜了。我们国家也有不少互联网公司在造电动车，比如蔚来汽车，价格也老贵了，但他能做到和特斯拉一样的高度吗？咱们拭目以待吧。
特斯拉我不知道成功在哪里？
盈利么？每年都在亏损，卖一辆亏一辆。
稳定安全？一键火化的技术都超过大众了。
新能源销量大？比亚迪：我不是针对谁。
自主核心技术？有本事不进口日本电池试试。
一个从头到尾的庞氏骗局，马斯克不过是美国的贾跃亭，特斯拉不过是美版的乐视公司罢了，从销量到质量，从技术到赚钱，我不知道特斯拉那一样拿的出手？
哦，因为这个车比较高级
柳州车友6314934 2018/03/16 13:00:36 发表在 400楼
你也知道扎克伯格，那么你不会不懂特斯拉为什么会成功吧？能与文化底蕴相抗衡的就是科技与创新，人家脑子好，挣钱自然就快。领克想走这条捷径可以啊，但你领克有什么领先于世界的创新科技和高端先维的思维呢？无非是所谓的高配置走性价比。这些招数都给别人玩烂了。早就不新鲜了。我们国家也有不少互联网公司在造电动车，比如蔚来汽车，价格也老贵了，但他能做到和特斯拉一样的高度吗？咱们拭目以待吧。
柳州车友6314934 2018/03/16 13:00:36 发表在 400楼
你也知道扎克伯格，那么你不会不懂特斯拉为什么会成功吧？能与文化底蕴相抗衡的就是科技与创新，人家脑子好，挣钱自然就快。领克想走这条捷径可以啊，但你领克有什么领先于世界的创新科技和高端先维的思维呢？无非是所谓的高配置走性价比。这些招数都给别人玩烂了。早就不新鲜了。我们国家也有不少互联网公司在造电动车，比如蔚来汽车，价格也老贵了，但他能做到和特斯拉一样的高度吗？咱们拭目以待吧。
温州车友6338970 2018/05/08 17:46:27 发表在 439楼
你卖了Q3去买领克吗？
打算新增一车，在犹豫01还是02
|
|
