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原帖由 Card抱抱熊 于 2012-02-27 23:36 发表在 104 楼 迈腾略好一点点
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原帖由 aybydy 于 2012-02-28 11:03 发表在 112 楼 写的很细致客观,非常好;更好的是我定的就是2.0尊贵迈腾,请教楼主一个问题,这个车增配了什么呢,看你的帖子像是增了差速锁,easy open 和自动泊车有吗?呜呜
原帖由 大蒜叶 于 2012-02-28 12:02 发表在 113 楼 新迈真有那么好吗?我提新迈四个月,现在11700公里,机油灯3000公里就亮的,昨天做二保两前轮换了,前束不好,做四轮定位
原帖由 薯条不靠谱 于 2012-02-28 09:58 发表在 110 楼 说的真详细!!
原帖由 aybydy 于 2012-02-29 09:53 发表在 119 楼 什么致命缺点啊,说来大伙听听呢。
原帖由 菜鸟乱舞 于 2012-02-29 14:53 发表在 122 楼 还是很想买新迈啊!
原帖由 bjhmy 于 2012-02-29 17:32 发表在 123 楼 厉害
原帖由 薯条不靠谱 于 2012-03-01 09:36 发表在 126 楼 出什么问题了
原帖由 专业车黑 于 2012-03-01 16:50 发表在 130 楼 打碎玻璃的小偷表示很有压力。。。爬进那个后备箱不知道会不会卡洞里?最后发现主驾门上有开启,还有你都没说到点子上去,我选择迈腾和帕萨特的时候可没这么详细的对比,但是我一看日间行车灯我就知道了帕萨特不是我的菜,MS作者很欣赏和享受帕萨特的LED灯
原帖由 maomao61 于 2012-03-01 17:28 发表在 131 楼 大众标志实心的,这个第三页没有解释啊,我眼花了?
原帖由 小呆363 于 2012-03-08 23:21 发表在 148 楼 非常的客观,顶一个。正在选车,有时间交流下。
原帖由 专业车黑 于 2012-03-09 14:18 发表在 149 楼 日行灯是给行人看的不是自己看的,不亮的话只能叫“示廓灯”
原帖由 xiaogong1944 于 2012-03-09 17:34 发表在 150 楼 想选迈腾但在1.8T和2.0T间纠结,请专家给个意见,谢谢。
原帖由 叛的布娃娃 于 2012-03-09 20:40 发表在 151 楼 LZ我想说。新帕加速略好你没说是迈腾轮胎宽而刹车迈腾好你却提了。别的很赞同。
原帖由 个性8 于 2012-03-09 22:15 发表在 153 楼 很有才华的一个人呵呵,又细心我真想知道下你 是什么文凭,如果是自己写的那兄弟的顶你一个,好文笔佩服
原帖由 2543 于 2012-03-11 01:07 发表在 154 楼 感谢LZ的详细分享!必须顶!不顶不行!想问问LZ,迈腾的噪音控制比新帕差?差很多不?前两天刚刚借了一辆新帕8T开了两天,感觉新帕噪音,主要是胎噪比较大,莫非迈腾胎噪更大?
原帖由 叛的布娃娃 于 2012-03-16 17:19 发表在 163 楼 我觉得因为新帕的2T 轮胎窄一点加速上快一点,制动差一点。呵呵
原帖由 黄埔一期 于 2012-03-17 11:14 发表在 166 楼 楼主 我只能和你这么说 新帕的内饰做工用料在中级车已经不错了 迈腾的做工用料稍好于新帕 是吗?不然说不清了 另外新帕外观完胜迈腾
新帕的内饰不错在哪里?
我还没理解你这句话是什么意思?
原帖由 喵喵1987 于 2012-03-17 11:21 发表在 167 楼 凭心说,车是迈腾好,可是从销售情况来看,是新帕好的多,至少在我们这是这样,求解?
原帖由 瘦瘦的秀才 于 2012-03-17 11:47 发表在 169 楼 在美国统一空气悬架?我有没有看错。以前国内进口5代高尔夫GTI是可以调节悬架的软硬。什么运动舒适模式。但是那不是空气悬架。不是所有可调悬架都是空气悬架。那个要比空气悬架低级一点。而且这个配置即使在欧洲也是选装的,要花很多钱的。美国是不是标配就不知道了。
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