点击:0 | 回复:462 迈腾论坛 >  最新2012升级款新迈腾与2011新帕萨特感受对比(强力修改)
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发表于 2012-2-28 08:17:59
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原帖由 Card抱抱熊 于 2012-02-27 23:36 发表在 104新窗口中打开引用楼层
迈腾略好一点点
迈腾最不好的就是噪音控制,没法和帕萨特比,其他都很好。
 
发表于 2012-2-28 23:55:54
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原帖由 aybydy 于 2012-02-28 11:03 发表在 112新窗口中打开引用楼层
写的很细致客观,非常好;更好的是我定的就是2.0尊贵迈腾,请教楼主一个问题,这个车增配了什么呢,看你的帖子像是增了差速锁,easy open 和自动泊车有吗?呜呜
你没看仔细,你要看仔细了,你会看到easy open的视频录像的,我自己录的。还有不是自动泊车了,是2代,自动倒车。
 
发表于 2012-2-28 23:56:49
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原帖由 大蒜叶 于 2012-02-28 12:02 发表在 113新窗口中打开引用楼层
新迈真有那么好吗?我提新迈四个月,现在11700公里,机油灯3000公里就亮的,昨天做二保两前轮换了,前束不好,做四轮定位
我也很纠结,迈也不像传说中那么好,刚刚发现他一个致命的缺点。
 
发表于 2012-2-29 13:24:42
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原帖由 薯条不靠谱 于 2012-02-28 09:58 发表在 110新窗口中打开引用楼层
说的真详细!!
认真点呗!姐们,迈腾出问题了。
 
发表于 2012-2-29 13:25:15
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原帖由 aybydy 于 2012-02-29 09:53 发表在 119新窗口中打开引用楼层
什么致命缺点啊,说来大伙听听呢。
到我资料里面找,那个问题帖子,看看就知到了。
 
发表于 2012-2-29 18:40:03
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原帖由 菜鸟乱舞 于 2012-02-29 14:53 发表在 122新窗口中打开引用楼层
还是很想买新迈啊!
其实我也想。
 
发表于 2012-2-29 18:40:34
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原帖由 bjhmy 于 2012-02-29 17:32 发表在 123新窗口中打开引用楼层
厉害
见笑
 
发表于 2012-3-8 15:58:07
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原帖由 薯条不靠谱 于 2012-03-01 09:36 发表在 126新窗口中打开引用楼层
出什么问题了
在我帖子里面找。
 
发表于 2012-3-8 16:01:19
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原帖由 专业车黑 于 2012-03-01 16:50 发表在 130新窗口中打开引用楼层
打碎玻璃的小偷表示很有压力。。。爬进那个后备箱不知道会不会卡洞里?最后发现主驾门上有开启,还有你都没说到点子上去,我选择迈腾和帕萨特的时候可没这么详细的对比,但是我一看日间行车灯我就知道了帕萨特不是我的菜,MS作者很欣赏和享受帕萨特的LED灯
你的迈腾在没有发动的时候,主驾驶的后备箱开启按钮可以开启后备箱?不用爬进去,直接伸手就能够着。日行灯再好,可惜车主坐在车里看不到。
 
发表于 2012-3-8 16:02:15
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原帖由 maomao61 于 2012-03-01 17:28 发表在 131新窗口中打开引用楼层
大众标志实心的,这个第三页没有解释啊,我眼花了?
那张图片是3.0V6的实心大众标志,里面是探头,这里只是借鉴一下。
 
发表于 2012-3-12 15:18:19
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原帖由 小呆363 于 2012-03-08 23:21 发表在 148新窗口中打开引用楼层
非常的客观,顶一个。正在选车,有时间交流下。
没问题
 
发表于 2012-3-12 15:19:13
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原帖由 专业车黑 于 2012-03-09 14:18 发表在 149新窗口中打开引用楼层
日行灯是给行人看的不是自己看的,不亮的话只能叫“示廓灯”
没那么夸张,迈腾亮一点,帕萨特也够用。
[ 本帖最后由 张大众 于 2012-03-12 15:20:19 编辑 ]
 
发表于 2012-3-12 15:19:49
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原帖由 xiaogong1944 于 2012-03-09 17:34 发表在 150新窗口中打开引用楼层
想选迈腾但在1.8T和2.0T间纠结,请专家给个意见,谢谢。
不差钱就2.0T
[ 本帖最后由 张大众 于 2012-03-12 15:20:37 编辑 ]
 
发表于 2012-3-12 15:21:31
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原帖由 叛的布娃娃 于 2012-03-09 20:40 发表在 151新窗口中打开引用楼层
LZ我想说。新帕加速略好你没说是迈腾轮胎宽而刹车迈腾好你却提了。别的很赞同。
新帕加速没有新迈快,差那么一点点。
 
发表于 2012-3-12 15:22:26
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原帖由 个性8 于 2012-03-09 22:15 发表在 153新窗口中打开引用楼层
很有才华的一个人呵呵,又细心我真想知道下你 是什么文凭,如果是自己写的那兄弟的顶你一个,好文笔佩服
确实是手打,自己写的。之前在群里发的,大家推荐发到这里来。
普通本科
 
发表于 2012-3-12 15:23:43
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原帖由 2543 于 2012-03-11 01:07 发表在 154新窗口中打开引用楼层
感谢LZ的详细分享!必须顶!不顶不行!想问问LZ,迈腾的噪音控制比新帕差?差很多不?前两天刚刚借了一辆新帕8T开了两天,感觉新帕噪音,主要是胎噪比较大,莫非迈腾胎噪更大?
是的,新迈的隔音防护没有帕萨特好,差的也不是太多。这个无所谓,这个档次的车还是日本车的隔音好。不过我无所谓了。
 
发表于 2012-3-16 23:49:26
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原帖由 叛的布娃娃 于 2012-03-16 17:19 发表在 163新窗口中打开引用楼层
我觉得因为新帕的2T 轮胎窄一点加速上快一点,制动差一点。呵呵

你觉得搞错了呗!实测迈腾快
 
发表于 2012-3-17 20:29:42
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原帖由 黄埔一期 于 2012-03-17 11:14 发表在 166新窗口中打开引用楼层
楼主 我只能和你这么说 新帕的内饰做工用料在中级车已经不错了 迈腾的做工用料稍好于新帕 是吗?不然说不清了 另外新帕外观完胜迈腾


新帕的内饰不错在哪里?

我还没理解你这句话是什么意思?

 
发表于 2012-3-17 20:31:15
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原帖由 喵喵1987 于 2012-03-17 11:21 发表在 167新窗口中打开引用楼层
凭心说,车是迈腾好,可是从销售情况来看,是新帕好的多,至少在我们这是这样,求解?
pst是全世界的名字,迈腾是中国名字。
 
发表于 2012-3-17 20:32:31
引用:
原帖由 瘦瘦的秀才 于 2012-03-17 11:47 发表在 169新窗口中打开引用楼层
在美国统一空气悬架?我有没有看错。以前国内进口5代高尔夫GTI是可以调节悬架的软硬。什么运动舒适模式。但是那不是空气悬架。不是所有可调悬架都是空气悬架。那个要比空气悬架低级一点。而且这个配置即使在欧洲也是选装的,要花很多钱的。美国是不是标配就不知道了。

去天津港自己问问就知道了。
 
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