成都车友8461548 2012-10-27 16:10:29 发表在 成都车友8461548
看到你介绍这么介绍这么详细的帖子，楼主好辛苦，我一直在看1.4T新帕跟1.4T新迈，不知道该选哪个，看了你的分析，我更纠结了，我太喜欢新帕的外形了，太讨厌新迈的屁股了，拿我媳妇的话来说，新迈就跟没长开一样，但是1.4T的新帕，配置太不厚道了，基本就是买个壳子，啥都没有，而新迈则比较全，搞的我现在还是很纠结，两者空间都够大，前后都没问题（我180，喜欢非常舒展的开车，整的我开所有的紧凑车型，后排的人做起来都是又顶头又顶腿，那是相当难受），但是明显新帕更舒服，因为头部空间很舒服，新迈有点顶头，而且我对新迈的舒适性抱有比较大的质疑，因为有一次我坐老迈腾，市内跑的短感觉不出来，上100公里就相当难受，坐的浑身疼，而...
成都车友8461548 2012-10-31 09:44:26 发表在 成都车友8461548
原则行30以内的车吧，但是尽量不要超过23万，也看过皇冠，忒招摇了。因为我家里有个1.4T+DSG的速腾，开起来太HIGH了，比我的福克斯强（MT）太多了（我想动力方面我比较能代表问题，因为我开车比较暴走，上高速挡牌狂飙的主），动力经济性都没有可比性，满载的情况下，1.4T稍微有点累，但是满载时大多情况是拉着父母，稳当点好，反正相信比速腾重不了多少的新帕跟新迈应该肉不到哪去吧（速腾整备质量1430，新帕跟新迈大概都是1470左右），百公里油耗那就更没得比了，定速120，油耗才6个，定低点更低，1.8T的冠军版速腾，2.0T的CC跟迈腾，我也都开过感觉动力上虽然明显提升，但是经济性较低，而且1.4T就动力来说实际开上去跟现款2.3的蒙迪欧动力...
cute2012 2012-10-28 22:41:16 发表在 cute2012
帕后排座椅的夹角大于迈的，所以帕后排坐着很舒服，迈会很掘的感觉
（虽然迈着力营造后排大空间的感觉，可是这个不舒适的座椅真是最大的一处败笔）
大家都看得出，楼主略有贬低迈腾之意
其实谁的做工更精细，谁的用料更厚道，谁的价格更高不用多说，傻子都看得出来，
大约有100多个细节，迈腾强于帕萨特，这些都是选择迈腾而不选择帕萨特的原因，选择帕萨特的大多数人只是觉得比迈腾便宜。殊不知，选择迈腾的车友是选择迈腾的纯粹的血统，就像买一只狗，还要看看主人的血统是否纯正？
cute2012 2012-10-28 22:41:16 发表在 cute2012
帕后排座椅的夹角大于迈的，所以帕后排坐着很舒服，迈会很掘的感觉
（虽然迈着力营造后排大空间的感觉，可是这个不舒适的座椅真是最大的一处败笔）
大家都看得出，楼主略有贬低迈腾之意
其实谁的做工更精细，谁的用料更厚道，谁的价格更高不用多说，傻子都看得出来，
大约有100多个细节，迈腾强于帕萨特，这些都是选择迈腾而不选择帕萨特的原因，选择帕萨特的大多数人只是觉得比迈腾便宜。殊不知，选择迈腾的车友是选择迈腾的纯粹的血统，就像买一只狗，还要看看主人的血统是否纯正？
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