晚上22：00，
我们进入尼玛县城，
住进了胡师傅推荐的财康大酒店（强烈推荐，当然价格也是尼玛县城最贵的），
很新，条件很好，有热水（大北线洗个热水澡太宝贵了，3天了，第一次有热水澡可以痛快的淋浴）
按惯例，
LD们去找餐馆点菜（今天的成功让大家非常高兴，一致认为要吃好点庆祝一下），
男将们去加油，大北线的县城都小，一般只有一个加油站，及时加满油很重要。
1、风景绝佳，特别是扎日南木错、当惹雍错湖边，从这条线路上看到的2个湖，太漂亮了，一定得走一趟；
2、如果有时间，应该安排到文部南村住一晚，当惹雍错、达果雪山的日落和日出，好看！
3、就路况而言，对于奇骏这样的车来说，雨季慎入。一是河道、泥道凶险，二是从措勤到尼玛这个方向，大坡太多，我们推车上的那个坡，太难上了，一定要保证有5个以上男将推，可以上去。我们走了一整天，看到的车全部是LC、霸道和三菱。
个人认为，最好是从尼玛向措勤这个方向穿越，这个方向没有大的超长上坡，我们一路上还有好几个大坡，油门到底，也只5－10玛的速度慢慢哼上去的。（湖北逍客群的AE86，他们几台逍客甚至有2台2驱的，2013年5月从尼玛向措勤方向穿越成功，虽然说不是雨季，考虑到他们是2.0排量的车，只有一台是四驱，这个成就也很值得骄傲了）
4、如果有轨迹，几台车一起，脱困装备齐全，奇骏走这条穿越路线能成功。我们除了大长坡是靠人推，其他地方也都冲过来了。当然是跟着LC，但如果有轨迹，也能行啊！
大北线太漂亮了，
找时间，我还要再回来！
能给个攻略吗，谢谢。
gaoxin1124 2014/09/03 10:57:50 发表在 438楼
哈哈，攒了好几天没看，这下养肥了，一大堆更新，看的好爽
backpacker919 2014-9-3 14:51:16 发表在 backpacker919
感觉老帅的车技、人品、运气都好，一路均能涉险过关。说真的，雨季走大北线没有硬派越野同行风险有点大。我在09年曾搭乘LC80走过，路上还扎了两次胎，还好那车是双备胎。
穿越时我主要是当尾车，
头车是湘巴佬，正是因为他冲锋在前，并报出准确路线，我们才得以顺利跟进！
发上来供大家观赏：
美丽的当惹雍错，蓝天白云下的圣湖，太漂亮了，湖面象丝绸！
没有最美，只有更美!
穿越线路的绝大多数时间都是湘巴佬在当头车，首先试险，为我们探路，为我们指引路况
，
我们能顺利穿越，无爆胎，无大的事故（仅低难度陷车一次），头车太重要了！
叫不出名字的一只鸟展翅起飞！
刚才找到了，拷到另一个文件夹中了，
找了前面没有的几张，发上来作为补充吧。
达果雪山，苯教神山
这个坡看风景绝佳，可惜又陡又是松垮的石头，我飞快拍了一张闪人。
正是红太狼陷车的时候，
时间是下午17：30钟前后。
随着光线的变化，当穷错漂亮极了，
同行的小明说是她见过的最漂亮的湖。
这应该是黑颈鹤吧，
如果是的话，也是属于人品大爆发啊，难得一见。
自从进了大北线，24－70就没装上去过，
一直是70－200挂机，
广角就用黑卡M2和手机对付，
遇到这种情况自然是抢拍不能错过！
据百度消息：
黑颈鹤在中国的种群数量，20世纪80年代中期仅知有700～800只，此后由于调查工作的不断深入，20世纪90年代已知在西藏越冬的黑颈鹤有4277只，至2002年初已知在云贵高原越冬的黑颈鹤有3261多只，这使黑颈鹤的总数达到7538只。据1992年冬季的数量统计，在中国见到的数量为1268只，2002年后又在云南昭通等地发现了较大的越冬群体，数量已超过1500只。估计到2011年止全世界总的数量约有1万只。
|
|
