likelove1983 2019/06/23 00:54:38 发表在 257楼
是不是我的理解你去搜米勒循环看看就知道了！扯那么多的时间还不够你搜个资料看看吗？我的确不知道大众用的提前关，这点可以反驳我的那句“如今都是延迟关”！干嘛删我回帖？你这人还真有意思!
treeclover 2019/06/23 20:59:02 发表在 278楼
你看你自己发的帖，星途9.1秒，实际9.1跑不到，手机不准，还是0秒时速度就已经7公里每小时了，长城vv5的1.5t版本官方加速时间是9.1秒，讲实话星途连vv5的成绩都不如，自己想想吧
treeclover 2019/06/23 21:08:57 发表在 281楼
我有时候真的受不了奇瑞的粉丝，奇瑞自己做不好就天天质疑别的厂家，自己的星途加速不甚理想就想说长城虚标，可是人家再怎么虚标也是2.0t四驱版的f7x 跑01可以6.7秒，vv5官方也是9.1秒，至于8.8秒我没有看到测评暂且不论，高低都比奇瑞加速强，奇瑞粉丝不知道有什么好吹的
treeclover 2019/06/23 21:15:44 发表在 283楼
你有没有vv5 1.5t测评的链接，我看一下
treeclover 2019/06/23 21:15:44 发表在 283楼
你有没有vv5 1.5t测评的链接，我看一下
treeclover 2019/06/23 21:15:44 发表在 283楼
你有没有vv5 1.5t测评的链接，我看一下
treeclover 2019/06/23 21:15:44 发表在 283楼
你有没有vv5 1.5t测评的链接，我看一下
beijing999 2019/06/23 10:14:17 发表在 268楼
说实话，长城的进步有目共睹。从头至尾看完了，TB进步应该是最缓慢的（长子除外），技术上要和两田一马 大众比还是有差距。说实话，内燃机（机械）方面，自主车企还是处于跟随状态，至少理论创新方面如此。这个帖子，就能感觉到楼主不大自信，本来楼主已经认为TB技术进展最缓慢，还在这里发帖，一定会答曰，就为打奇粉的脸，说实话，奇粉的脸已经被打得很厚啦，倒是这降维打击，本来大家都认为TB不咋滴，你还降维打击，这难道不是不自信是啥，要比还是向上不是
zhangjunsszc 2019/06/24 02:38:40 发表在 295楼
3X上的4AT不是AT（万里扬6AT“样机”已出）？CVT19、25不是CVT？忘了说一句万里扬已经进入长城供应商了，我很期待哪天在芜湖看见长城搭载万里扬CVT变速箱的路试车。吉利远景CVT25看路试进度应该快上市了？
zhangjunsszc 2019/06/24 07:49:02 发表在 307楼
有兴趣可以找找远景CVT25的谍照，试车的穿奇瑞厂服。厂房换个门头，人还是原来的人。只不过现在CVT19生产线搬去金华而已。CVT19变速箱承受不了大扭矩所以用了DCT250，不过奇瑞对DCT250进行了改进和其他车企的是不一样的，故障率大副降低。CVT25上市后陆续会搭载其他车型。长城那么牛逼，为什么要用万里扬东西
zhangjunsszc 2019/06/24 07:49:02 发表在 307楼
有兴趣可以找找远景CVT25的谍照，试车的穿奇瑞厂服。厂房换个门头，人还是原来的人。只不过现在CVT19生产线搬去金华而已。CVT19变速箱承受不了大扭矩所以用了DCT250，不过奇瑞对DCT250进行了改进和其他车企的是不一样的，故障率大副降低。CVT25上市后陆续会搭载其他车型。长城那么牛逼，为什么要用万里扬东西
，不要以为长城给万里扬发个证就叫用了
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