zhangjunsszc 2019/06/24 07:49:02 发表在 307楼

有兴趣可以找找远景CVT25的谍照，试车的穿奇瑞厂服。厂房换个门头，人还是原来的人。只不过现在CVT19生产线搬去金华而已。CVT19变速箱承受不了大扭矩所以用了DCT250，不过奇瑞对DCT250进行了改进和其他车企的是不一样的，故障率大副降低。CVT25上市后陆续会搭载其他车型。长城那么牛逼，为什么要用万里扬东西

zhangjunsszc 2019/06/24 09:55:12 发表在 312楼

奇瑞大股东身份假的喽？爱信华纳，博格华纳占大头，可是有人说爱信6AT不是丰田的？逗逼，万里扬都发公告了进入长城供应商体系 ，上万里扬变速箱只是早晚的问题。当然对你这种脑残智障肠粉你会说公告是假的

66372439 2019/06/24 12:12:13 发表在 314楼

均质压燃，跟稀薄燃烧 还有超高压缩比本就是高热效率的不二途径，加上连续正时气门可变，48V混动，发动机启停，跟闭缸技术，长城的发动机也能排进世界前列了，挺好的事情，大家都忘了观致当年跟柯尼塞格的 电控液压配气系统了，当年一台样机花了1600多万，两台3000多万，如果奇瑞能把技术用起来，那么最起码 在配气结构这方面是可以弯道超车了。

美不灭世无宁 2019/10/14 09:56:09 发表在 359楼

不是说马上燃油车不让生产了吗，还在研发燃油发动机？？？？？

钦州车友0509113 2019/10/14 09:31:50 发表在 358楼

他说得对，奇瑞十年前确实有2.0T直喷。当时装了一部分在G5/G6上。不过确实少。在咸鱼上还见有人出售过。