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点击：0 | 回复：185 瑞麒G5论坛 >  破五改奥迪后刹车分泵续集。
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发表于 2017-10-20 20:07:21

吾爱汽车游 2017/10/20 19:19:31 发表在 104楼

再次呼叫！

看样子是的，你看看上面有没有38的字，看样子是天合的。

 

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发表于 2017-10-20 20:08:13

吾爱汽车游 2017/10/20 17:51:57 发表在 103楼

麻烦截拳车友给看看，是这种刹车分泵吗？也就是说，这个泵就是那种给奥迪A4配套的天合泵吗？我看着好旧！还能用吗？两个280元！贵吗？

280不贵，关键是不能漏油。

 

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发表于 2017-10-21 09:02:47

吾爱汽车游 2017/10/20 21:30:23 发表在 107楼

先多谢你的回复！我也没找到38这两个数字啊！太脏了，看不清楚！还有，虽然没有漏油；但是那个包住活塞的橡胶套有破损了。这影响用吗？

肯定影响使用的，防尘罩破损以后，灰尘杂物容易进去卡住活塞，影响回位。你用高压水枪洗干净看看，我看应该是38号。
 

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发表于 2017-10-21 09:03:28

截拳小子 2017/10/21 09:02:47 发表在 108楼

肯定影响使用的，防尘罩破损以后，灰尘杂物容易进去卡住活塞，影响回位。你用高压水枪洗干净看看，我看应该是38号。


 

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发表于 2017-10-21 11:05:27

吾爱汽车游 2017/10/21 09:15:48 发表在 110楼

好！非常感谢！

不客气的，我刚刚折腾好了G6的前刹车，还在磨合。
 

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发表于 2017-10-22 16:55:12

CCV778899 2017/10/22 16:45:36 发表在 112楼

刹车分泵记号

38号分泵上面写了38的数字。
 

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发表于 2017-11-7 20:20:19

观旗云 2017/11/07 20:01:02 发表在 114楼

顶截拳兄的福利贴！我的破5，升降机上，后轮转动不到一圈，刹车盘有不平整磨出的道道，更换是迟早的事情！

解决了拖刹的问题，油耗要降低一个以上，开起来也舒服点，建议去闲鱼淘两个天合的分泵。

 

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发表于 2017-11-16 16:52:33

吾爱汽车游 2017/11/16 16:39:23 发表在 116楼

我的换完后用着还不错，再也没有那种闹人的吱吱声了！但是，出现一个新问题；就是手刹的自由行程比以前长多了！得快拉倒顶才管用。怎么回事啊？

你是不是动了那个臂。
 

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发表于 2017-11-17 15:09:40

吾爱汽车游 2017/11/16 18:45:37 发表在 118楼

哪个臂？是你说的不能卸的那个吗？

是的，就是我说的那个臂，你有没有拆过。
 

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发表于 2017-11-18 15:08:20

吾爱汽车游 2017/11/17 22:21:24 发表在 120楼

我没拆，好像安装到车上后因为刹车线不好穿，修理工松过；是在放油前还是放油后，记不清了。后来又上紧了！

那个臂的话尽量不要拆，我现在使用了好几千公里，效果还是非常好的。现在换了4个225的轮胎，油耗不到9升。
 

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发表于 2017-11-18 19:00:42

吾爱汽车游 2017/11/18 17:13:46 发表在 122楼

我的现在应该也不拖刹了！就是手刹拉线变长了！这个臂动了的话，怎么恢复原状呢？

拆下来旋转角度，有个定位的东西，要保证手刹拉线放松的时候，臂要回到那个位置。

 

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发表于 2017-11-18 22:29:02

吾爱汽车游 2017/11/18 20:43:02 发表在 124楼

明天我看看！非常感谢截拳车友！！！

不客气的，你看看臂是否可以回到最起始的那个位置。手刹放掉的状态。

 

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发表于 2017-11-19 11:34:01

吾爱汽车游 2017/11/19 07:05:18 发表在 126楼

好！好！多谢多谢！！！

不用客气的。
 

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发表于 2017-11-26 21:01:13

观旗云 2017/11/26 11:32:46 发表在 137楼

折腾一圈下来，还是觉得找截拳兄弟直接买600一对的轻松。直接就装。我当时忘了带手电钻，就为拆支架打孔一事就花了近二小时。师傅也根本搞不清楚，只好不停请教截拳兄弟，然后把论坛贴子打开比照。。。

我的也要打孔，具体打孔不打孔，要根据安装情况。

 

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发表于 2017-11-26 21:02:06
哇，好多回复。

 

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发表于 2017-11-27 19:18:45

pjzfa 2017/11/27 08:59:43 发表在 140楼

如果2DAT，也要打孔，见我在本贴中的回复。

对头，这个东西主要还是看人品。
 

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发表于 2017-12-2 23:26:25

观旗云 2017/12/02 23:16:39 发表在 142楼

这几天连续跑了一千多公里高速，新换的刹车真给力，爽！

现在我的换了跑了大概5000公里了，效果很好。

 

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发表于 2017-12-3 17:35:27

michle 2017/12/03 12:16:03 发表在 144楼

折腾的爽不。。。随便再问候下芜湖伯特利八辈子祖宗。。。

火爆你又来了，我还没有时间去给老萧改后分泵，他忙得很，最近赚大钱了。
 

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发表于 2017-12-4 09:30:05

观旗云 2017/12/03 20:47:29 发表在 146楼

爆哥，这分泵爽哦！这几天跑下来，可以初步确定，油耗降低了。截拳兄弟干了件好事！

我是瞎猫遇到死耗子了，要不是火爆先折腾我也不想搞的，这个荣誉应该属于火爆。
 

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发表于 2017-12-4 18:58:29

solarwingser 2017/12/04 18:20:43 发表在 148楼

我是2T AT的，截拳小子的那个副厂件买了几个月了，上周才抽空去修理厂改装，这期间也没有看论坛帖子的更新，原以为不用改动直接装，折腾半天发现拉线固定不了，38泵的穿线固定的那个臂有点儿厚，卡子卡不上，后来师傅用角磨机磨薄装上了，但拉线还是碰着横梁， 然后电话咨询后，说要是碰着了还是需要换臂，打孔，还需要磨弯， 那时已经晚上8点多了，决定不改造，直接装上下地试车， 还是干涉，难道我的G5和别人的不一样？   拍了几次照片看着线都是挤着横臂的。拆一次好麻烦啊，你们为啥拆拆装装的好像挺容易的？  早知道必须换臂，我就彻底改好了再安装了。现在主要是车要每天用，不管了，就这样开了， ...

开过来我给你免费搞好，这个太简单了，我还是建议车友换臂，换臂以后手刹拉线离上横臂的位置要多一些，其实换臂的话也就是多10分钟的工程量罢了，把圆弧的地方用角磨机打磨一点，这样螺丝就能固定上了，目前为止，这个分泵算是比较合适的。
 
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