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点击：0 | 回复：400 远景X6论坛 >  1.8发动机和1.3T发动机保养磨合讨论帖
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发表于 2016-9-27 21:11:32

A百姓靓号 2016/09/27 21:10:54 发表在 65楼

该楼已被删除!
有个模式的切换。你在空调面板上找找。
 

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发表于 2016-9-27 21:20:32

豆浆油桃 2016/09/27 21:19:23 发表在 68楼

等过俩月我提辆再来补充。

金版被我唆使，买了1.3T远景SUV，
 

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发表于 2016-9-27 21:29:49

豆浆油桃 2016/09/27 21:28:20 发表在 70楼

我8.14订的13顶配。12月初提

12月提，啥情况？
 

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发表于 2016-9-27 22:36:44

福威123 2016/09/27 22:33:34 发表在 72楼

简单说下以前吉利发动机新机下线上磨合台架的时间，我做过1.3,1.5,1.8l对应的是自由舰熊猫，金刚，美人豹，和在济南2.0,2.4机器，一台新机上磨合台架20分钟，一般来说冷磨合一分钟，就是油气电接通后不点火，靠电机带动运转一分钟，点火后转速800到900五分钟，加速到2500到3000五分钟，拉高速5000转以上五分钟，最后降到怠速800五分钟之内，期间就是看是否有漏油，异响，有问题交反修，没问题做记录挂合格证～～～一般来说一人两个台架，10到14个台架，加反修，质检，装车，班长，一个班组10人多点，一天8小时做400,500台机器，反修的概率在5台左右

嗯，你这个是机头出厂的检验吧。
和装车后磨合还是不太一样吧。
 

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发表于 2016-9-27 22:37:26

福威123 2016/09/27 22:33:34 发表在 72楼

简单说下以前吉利发动机新机下线上磨合台架的时间，我做过1.3,1.5,1.8l对应的是自由舰熊猫，金刚，美人豹，和在济南2.0,2.4机器，一台新机上磨合台架20分钟，一般来说冷磨合一分钟，就是油气电接通后不点火，靠电机带动运转一分钟，点火后转速800到900五分钟，加速到2500到3000五分钟，拉高速5000转以上五分钟，最后降到怠速800五分钟之内，期间就是看是否有漏油，异响，有问题交反修，没问题做记录挂合格证～～～一般来说一人两个台架，10到14个台架，加反修，质检，装车，班长，一个班组10人多点，一天8小时做400,500台机器，反修的概率在5台左右

看来，又是一个内部人士
 

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发表于 2016-9-27 23:06:03

福威123 2016/09/27 23:02:21 发表在 75楼

是，不过总装厂新车下线试车更爆力，轮胎磨地和轰油的声音几十米之外都能听到，总装厂旁边有个合种路况的试车道，要跑几圈

嗯，这个我知道，上次我在九华厂看过，各种乱搞！
都是暴力测试！
 

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发表于 2016-9-27 23:08:13

福威123 2016/09/27 23:07:10 发表在 77楼

不算了，我都辞职快3年了，从学校出来在路桥厂呆过一段时间，鹤达座椅厂，后来去上海发动机厂3年，华普厂挂了后分去了济南，又是3年，一直都是发动机磨合调试员，离开几年了消息也不灵了

还是对吉利有感情撒
 

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发表于 2016-9-27 23:09:45

独舞精彩 2016/09/27 23:08:15 发表在 79楼

发动机没问题，CVT变速箱承受扭矩太小，没有余量，没改装应该不会有事。改装之后那是万万不行。主要是没有余量

嗯，要是配了VT3会好点，问题是成本呀！

1.3T的我让金版去整，他定了
 

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发表于 2016-9-27 23:11:47

独舞精彩 2016/09/27 23:08:50 发表在 80楼

可以，最好再清洗一下

独舞，你说积碳是打吊瓶好呢？还是挖煤好呢？
 

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发表于 2016-9-27 23:19:31

独舞精彩 2016/09/27 23:16:00 发表在 85楼

打吊瓶更安全

打吊瓶，多久一次比较好？
1.5W？
 

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发表于 2016-9-27 23:36:13

独舞精彩 2016/09/27 23:31:42 发表在 87楼

4万以上吧

我担心4万，打吊瓶不管用。
所以准备五万去挖煤
 

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发表于 2016-9-27 23:40:40

我的豪车2013 2016/09/27 23:39:38 发表在 90楼

说的那么深奥 能不能简单明了

这个帖子是进阶内容，供技术控和老车主讨论。
讨论结束后，我会重新整理，给大家看看。
 

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发表于 2016-9-28 00:21:05

尊规顺道 2016/09/28 00:20:26 发表在 92楼

1.3用的变速箱是不是vt2的变种版，最大承受力到了190的那个？

嗯，新版的VT2，190牛米，邦齐官网更新了
 

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发表于 2016-9-28 00:36:16

尊规顺道 2016/09/28 00:35:25 发表在 94楼

185对190，可以了，总比185对186好很多！

呵呵，是的。
邦齐的VT3也在更新，要匹配1.4T的225牛米。
 

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发表于 2016-9-28 00:36:56

尊规顺道 2016/09/28 00:35:25 发表在 94楼

185对190，可以了，总比185对186好很多！

估计新的VT3出来后，很多1.5T也会拿去匹配的。
 

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发表于 2016-9-28 08:21:14

ilabs 2016/09/28 00:59:57 发表在 97楼

上高速，3-4档60-120来回折腾就可以了，差不多也是2000-5000转之间连续跑个几十公里

嗯，这个方法简单易行。

1.3T CVT咋磨合目前还没一个很好的办法，只能慢磨合了。
 

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发表于 2016-9-28 10:19:21

台州车友3925422 2016/09/28 10:17:19 发表在 101楼

1.8尊贵型全款落地需要多少，可以给我个明细吗谢谢大神

9.8左右
 

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发表于 2016-9-28 10:56:29

台州车友3925422 2016/09/28 10:49:42 发表在 103楼

加保险一起吗？

恩，购置税，保险，上牌
 

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发表于 2016-9-28 18:19:51

长沙车友6198923 2016/09/28 17:57:00 发表在 108楼

该楼已被删除!
一个185，一个190
CVT还是别暴力驾驶。
 

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发表于 2016-9-28 21:27:21

杭州车友8466783 2016/09/28 21:25:03 发表在 111楼

高手！咨询个问题、我是1.3旗舰的！每次起步一档跳2档在2000转左右车子经常会有顿挫！正常吗？照道理CVT的不应该这样啊！

这个CVT在低速（时速二十公里内）有一点顿挫，这个我试车的时候就发现了。后面看了其他几个用邦齐的都这样...
 
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