【舒适性改装】GK5升级日本tanabe避震&大灯、排气
tanabe避震特点:前桶身双级弹簧,偏家用舒适,街道轻运动型,赛道日就吃力了。
选择最重要,根据自己的实际生活需求、爱好来挑选适合的避震。如果在街车改装中盲目匹配“高性能”的绞牙避震系统,并不是一个好的选择。首先,丧失了更多的舒适性,日常使用的便利性大打折扣,其次自己的钱包也很受伤!
正题:TANABE简史
创立于上个世纪80年代初,最早只是作为一家民用螺旋弹簧制造商,在品牌创立后的第三年逐渐占据了日本避震弹簧的制作市场,而后品牌多元化TANABE决定研发设计生产汽车排气管系统打入世界市场特别是美国。
本田神车NSX的避震系统就是由TANABE代工制造的,这也让这个品牌一炮而红,技术以及质量被消费者广泛称赞。
更有意思的是在2005年TANABE收购著名轮毂制造商SSR 这下大家是否想起了经典的ssr type C


What?
感情介绍了半天tanabe的牛逼,最后还不如直接介绍KYB就说他是KBY的红桶也不为过。
不要大惊小怪代工出品再正常不过了cusco 其实也有找kyb代工,节省成本开支工厂流水线共用按自己技术品牌要求定制服务罢了。
个么KYB大家都这么熟悉了就不用我BB……

简单安装过程以及注意事项!
其实拆卸安装避震是一个很专业的技术活,十分有讲究,不是说能装上就是对的!











安装避震之前务必仔细阅读说明书,无论你之前试过装过多少款避震!只有阅读说明书才能掌握避震的特性,说明书在这里可比喻为尚方宝剑针对避震数据安装无所不能!


体现说明书重要性!【使用cusco的车友可参考后弹簧安装图】


【根据自己车子测量飞度角重,左边都要大于右边,所以很多车友按说明书调节后出现左低右高的情况,这点说明书并不会指出!需要右边比右边多调节3mm左右】












李子串固定螺丝30N.m

安装扭矩98N.m



原车避震,收拾好包起来。








副三元头段直通




飞利浦安定套装
内灯泡XV4800K


悠途巡航
室外温度显示
顶配飞度屏
胎压监测
4门隔音音响套装



和车友分享一下自己的一点改装体会。一家之言,难免偏颇,欢迎指正。本帖仅代表个人观点,有交流才有进步,还请论坛车友不要吝啬畅所欲言……
杭州车友9063018 2017/03/07 10:41:32 发表在 25楼
基友,用专业避震压缩工具是怕你自己压爆吧

BabyDriver芝麻 2017/03/07 19:48:04 发表在 41楼
你对别人这么好你看看你是怎么对我的










BabyDriver芝麻 2017/03/07 21:11:11 发表在 46楼
我日!记一辈子?我买一条给你!
佛山车友1675949 2017/03/07 22:20:52 发表在 49楼
换了黄桶,李子串也要换吗?
中山车友7883995 2017/03/08 15:31:51 发表在 55楼
专业,同款避震,人家帮我的后弹簧都接反了,怪自己贪便宜
Peter仔5741 2017/03/08 17:55:24 发表在 58楼
请问border s1能应付赛道日吗?
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