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原帖由 朗心逸行 于 2011-01-18 20:17 发表在 293 楼
购置税怎么9200啊？？？10%吗？？？
2.0的，按10%交税
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原帖由 melontime 于 2011-01-19 17:20 发表在 298 楼
克鲁兹起步肉，后排空间听说很小，目前马上要出两厢，我想两厢的后排空间应该会好点。所以我觉得买两厢比较划算，不知道大哥怎么觉得？还有，克鲁兹的油耗厉害吗？
看来大众TSI技术一直很无敌啊，如果你在乎动力、油耗而又可以牺牲一点舒适性，在乎后排空间而又不经常3个人挤在后排，那么朗逸太适合你了。后期保养可能贵一些。
你要是觉得肉可以上1.8的克鲁兹，购置税要高一些。买了它等于提高了舒适度、操控性和安全性。
其实喜欢两厢车，英朗不错，可能也有点肉。
我买7、8万的车都不在乎油耗，你买15万的车还要看油耗？让我很诧异
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原帖由 melontime 于 2011-01-19 18:35 发表在 300 楼
英朗。。。别克车耗油听说蛮厉害的。还有，朗逸、克鲁兹2厢、英朗XT，后期保养排个名吧（价格）。油耗是小弟个人要求，也不是环保什么的道理，只是觉得低油耗，动力够的就好了。
朗逸是1.4TSI，我不知道你是否了解TSI，简单的说1.4TSI相当于2.0排量自然吸气发动机的动力，跟DSG配合相当于1.4排量手动挡的油耗。
当然TSI也不是神器，保养非常重要，而且保养费用也比自然吸气发动机贵很多，维修也贵很多。排名：朗逸〉英朗XT〉克鲁兹2厢
怎么说呢朗逸的动力总成是买点（９分），而其它技术较落后（７分）；克鲁兹2厢、英朗XT各方面都比较平衡（８分）；上述打分只是形象的比喻一下，你可以根据自己的需求选。
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原帖由 michnel 于 2011-01-20 09:04 发表在 304 楼
就是个模仿马自达的山寨货，还敢说什么安全。日系比你的车强的多了
你说的是海马么？
我的车是模仿的欧宝雅特，日系雷克萨斯、英菲尼迪、阿库拉比我的车强的多了，我表示认可
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原帖由 小狼cc 于 2011-02-20 20:17 发表在 330 楼
高手 能不能给找一下 朗逸的 底盘 是怎么做的 也是和日韩一样的吗 强烈要求帮忙
朗逸是欧系车，在国外是第三代捷达，捷达或者普桑还是很扎实的，朗逸应该比他们更好，绝对不合日韩一样
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原帖由 laohu0824 于 2011-02-23 19:36 发表在 342 楼
朗逸的底盘跟捷达的一样么？跟速腾的底盘差多少啊？还有，朗逸的后悬挂是扭力梁悬挂，跟独立悬挂差很多么？斯柯达明锐1.6的车怎么样？朗逸1.4TSI和斯柯达明锐1.6和新宝来之间徘徊，给个建议啊？谢谢！
国外的第三代捷达在上海大众生产的叫朗逸，在一汽大众生产的叫新宝来，其实就看你怎么挑选了，一个调教的节油一个调教的动力好，其实都是一样的。还有你说的斯柯达明锐，其实三者都是大众一个平台下的产品。
扭力梁悬挂跟独立悬挂差很多，不是一个级别的技术。
建议朗逸1.4TSI，动力系统技术先进
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原帖由 lovessk 于 2011-03-12 05:04 发表在 349 楼
一看就是一长安的车托，，本田的婚礼门事件 怎么又变成了丰田凯美瑞的的婚礼门事件了，佩服楼主编造故事的本事，关键是还找来些图纸指出了技术缺陷，真是佩服的五体投地了，你要找找个像一点的啊，最关键的，车身防不妨装主要是靠大梁，（现在框架结构的楼房比过去混凝土结构的…
志翔卖成这样我没必要为其“托” ，我没说“ 婚礼门” 是丰田的，我只是说“ 婚礼门”就是因为横梁太窄纵梁太短的原因导致的。虽然称不上碰撞安全的专家，但一些汽车结构和力学的基本常识还是了解的，并不是像你说的楼房构造那么简单。
我只是把如何挑车的事实摆出来而已，并没有毫无根据的打击日系车，也许你因为买了日系车而从心理上不愿意接受，但你不用担心，锐志真的是好车，你很有眼光。
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