

循环中海 2013-8-14 19:51:43 发表在 323楼
确实汗流浃背 我这个报错的是六缸 刚好六缸最难拆 那叫一个费劲啊
买了一个新的了 旧的那个应该堵死卡住了 换之前都顺着排气流油了 挺冲的
旧的呢,拿回来呀!!!老林检查下看,说不定没啥大事儿呢
感觉那玩意儿很不容易挂掉的,可能有别的问题——老林拆卸1#/2#两个喷油器时发现,高压金属油管连接喷油器的螺帽扭紧力极低,几乎可以直接用手捻开

结果,这一现象导致老林又卸掉了一大堆东西把所有喷油器供油管路的螺帽全部检查了一遍!很悲催——都灰常松。
说松是因为那个扭矩不像是锁紧200bar高压燃油金属管路的
最终全部重新上紧到一个合理的扭矩
老林是搞技术的,在技术问题上几乎不会迷信任何厂商、品牌或个人!
这个螺栓的扭矩绝对有问题。一种可能是装配问题,另一种可能是保养程序问题——就是说,这东东跑XXXXkm应该上紧一次,但4S店给省略了
好吧,我刚刚以【问题97#油导致大量汽车趴窝】为伪命题白读了一下
最近的一次://www.carsnews.com.cn/news/201212/24177.html
另外,金三角问题93#燃油的报道细节有漏洞——其中【安徽省产品质量监督检验研究院出具的检测结果显示,金三角加油站的油的确有问题,“五项指标有两项不达标,辛烷值应大于等于93,检测结果仅有91.2,还有一项指标是含硫量高。”】 这段肯定不属实
或者,这段属实的话,那大面积趴窝有问题(没有报道的那样严重)!
再或者,问题油有其他特别严重的问题未被揭示出来!
有燃油基础知识的人应该知道,我国道路上跑的绝大部分车辆,不可能因为加了号称93#而实际仅为91.3#及含硫量高(没说高多少!)的的燃油而大面积趴窝的
不是吓唬大家,老林在珠海时,曾经试过给N55加粤国三90#燃油跑了10km!真心的未见异常
所以,选择有一定销量的、信誉好的实体店,谁出价低就买谁的



没测过!但据一个比较靠谱儿的兄弟反映,效果挺不错的!等等我把他的帖子捞上来你看
这里://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-23690875-3.html 43楼/46楼
他用的就是BMW‘原厂’燃油清净剂。
jarod119 2013-8-15 17:27:50 发表在 388楼
老林同学,细细看了帖子,请您针对我的车况给个建议。我的车是去年12款新君威舒适2.0版,现在只开了6200公里,基本都是市区跑。4S店有2次免费保养(貌似只换机油吧)2900公里的时候保养了一次,如果现在开始用红线不会对4S店的第2次保养有影响吧?
老林窥视过的车子里,你车的同门大哥路霸2.4,裸奔了4W多公里的公司车(在珠海),燃烧室的清洁度甚至好过我车连续小剂量使用燃油清净剂的
所以,你车只要冬季很低气温是么有冷启动不畅顺的情况,什么都别加就可以啦

循环中海 2013-8-15 19:26:40 发表在 395楼
有道理 这么高的压力 也许没那么容易堵呢
这点还真是值得注意 这次上的时候倒是挨个拧紧了 但是拆的时候 确实挺轻松的
我把旧的放车上 等哪天回北京争取送给你老林做研究
凭直觉,BMW发动机漏油的吐槽跟这个脱不了干系

我反正是在自己首次做 3W km保养时,按照一般的规范把各种缸盖、油底壳搞了一个遍!
迄今为止,我车发动机体上各处,未见一丝油污


试着用1ml一次性注射器的针头通通它


那不拆看了一台别克陆霸2.4,人家的燃烧室裸奔了4W多公里比咱用清净剂的差不了多少


一瓶红线SI-1(戏称【酱油】)443ml,按千分之一的比例勾兑,可 DIY 443升 清洁燃油。
G17-04,120ml,按万分之五的比例,勾兑240升燃油

panzer1982 2013-8-17 13:34:52 发表在 423楼
这么认真的回复~!感动的让人痛哭流涕~
趁着你在线,还麻烦解答一下,补胎套装工具的事,买哪种好,TB上美国的,国产的,啥都有,有点选择综合症了都!!!
),锥头是双直径的
另外,其实现在还有一种比普通轮胎贵些的‘自修补轮胎’——内侧有防扎衬里,可以抵御一般钉子扎而不漏气。
各大知名品牌的轮胎商都有介绍。
这种轮胎其他的性能都与普通轮胎无异!嫌自己补胎麻烦的可以考虑这个

066yx 2013-8-17 13:56:49 发表在 425楼
老林你好;关注你的帖子一年有余;对于你的测试结果深信不疑;最近少上论坛。之前你的推荐是一汽大众的G17;貌似现在最新推荐结果是“酱油”红线SI-1了?
另外;我觉得上海大众的G17比较方便一些;因为上面有刻度,可以不用针管直接倒(我每次都是用大号医用针管从添加剂瓶里抽出来然后再打进油箱)。不知道一汽的和上汽的是否一样?
关于添加剂的比例是在让人头疼;用针管,抽还好一些,加的时候再推出来实在是慢且费力不少(我们这里加油排队现象很严重)。
希望老林能够好人做到底,再研究一下能够方便抽取添加剂的神器出来!
SI-1,据传是另一大体系的燃油清净剂。就性价不而言,目前 SI-1占优。
17和37的,原来是17性价比高,但近期查了一下,疑似37的性价比已干过了17

性价比:我是以达到相同或接近的清洁度所需要使用的量 X 每毫升的价格来计测的。使用量是指的连续小剂量添加使用。

吉祥三宝li 2013-8-19 12:36:19 发表在 450楼
林师傅,麻烦百忙之中您回复下我的问题。新提的320li。可以按你的方法加93号油按万五加g17么???因为我在山西,油质没北京的好。您给点建议是加93还是加97的??如果是97,加添加剂比例多少?

清净剂,一汽的G17-04,国三万分之五也可以的。
hddlkj 2013-8-19 15:48:26 发表在 455楼
林总威武!呵呵 到今天我才真正搞清楚G17与酱油的使用比例!320LI N20的机器 G17-04 万分之5 酱油的话就千分之一 (我车跑了3000KM了 之前用了2瓶BMW的 后面就没用) 前一阵 我们这中石化 部分加油站 推出一款X-POWER的 97# 不知道林总有无了解这款油!我们这 也是国4的油.但X-POWER 97#貌似只有部分加油站才有.已经下单酱油了 下面准备酱油+中石化的X-POWER97#走起.另外 请教林总 我单位 有台6年的中华骏捷 里程11W公里 发送机是三菱的4G93 1.8排量的 这款车是否需要使用添加剂? 该车 一直裸奔 不过近期 感觉提速略微弱了点.偶尔想起来了 TB上买瓶积碳净7CF的 换机油前 灌进去 怠速10分钟.呵呵 请指教!谢谢
X-POWER 97# 是屎花的加剂燃油。但到底加了多少、是不是满足清洁需求就不得而知啦
另外,X-POWER 97#推出疑似在国四之前,还不能跟国四混为一谈。
机油添加剂要慎用!!!
4G93的多点喷射机,110000km裸奔,喷油器、进气阀污染的可能性比较大,试试用17的G17-04小剂量连续添加,正常行驶几百公里看
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