关于P0420报警，及氧传感器故障检测讨论，纯技术贴请小红
因前一段时间车子发动机灯亮，P0420报警，发动机4A13，手上有OBD蓝牙适配器，就尝试自己想办法解决，
首先P0420报警代码的含义是三元催化效率低，但通过上网学习发现，排气检测由前氧传感器、三元催化、后氧传感器组成，前氧传感器负责分析发动机排出气体的混合气含氧量，以调整发动机的混合气浓度，三元催化负责把发动机排出气体的有害成分分解，后氧传感器负责检测三元催化后的气体含氧量和前氧传感器比较，如相比较含氧有变化说明三元催化起作用了，如前后变化不大或无变化说明三元催化已经老化，那面说P0420故障码，三元真的出问题一定会报警，如氧传感器出现故障分析不明白排气成分也会误以为三元不起作用，所以排除问题的方法应该是：1、洗氧传感器，2、换氧传感器、3洗三元催化、4换三元催化，当然谁都不愿意看到最后一个出现，
那就洗吧，教学帖子一大堆不多说了，酸洗氧传感器自后故障码依旧，不知道是不是故障码有锁定功能，大家讨论，但是用OBD清码以后，再跑就没再亮了，
但是有些数据让我没整明白，大家讨论一下
1、下面是我车子没出问题前的，一项数据和氧传感器有关但是合格的
换个中文软件看看，
这是报警之后的，数据和前面比有明显变化
软件给出的解释
然后我清洗了前后氧传感器，问题是在检测居然没有数据了，注意不是合格了是检测不到数据了
换中文软件，也是，没有数据，虽然知道这个数据可能是计算出来的，但是仍然不理解为什么没了
为避免怀疑洗坏了氧传感器，检测了氧传感器电压，冷车怠速测量，前氧在0.1到0.7V之间变化， 后氧1.3V，后来发现后氧只有在水温高于63度以上才会有数据，63度以下就一直是1.3V
前氧在0.1到0.7V之间变化， 后氧1.3V
水温高于63度，后氧0.7V
前氧还在前氧在0.1到0.7V之间变化， 后氧0.7V无大变化
然后看电压曲线，前氧怠速时的波形
后氧怠速的波形
65度以上，发动机2500转，前氧的波形
65度以上，发动机2500转，后氧的波形会有变化，但几秒后由于发动机调整空燃比又会平稳了
可见氧传感器工作正常，为了避免个案的发生，又测试了同事的4A15机器，基本和我的一样，下面是4A15的图
冷车怠速
热车怠速
图片已删除
发了这么多图，也没能说明白，因为有一些疑惑
1、为什么清洗下来氧传感器，那个测试的“计算传感器高压”由以前的合格变成不合格，洗后又变成未完成检测了？
而且我的4A13和朋友的4A15两台发动机的这个值也不同，求教
2、氧传感器的原理是分析内外的氧含量差异，差异越大电压越高，可未经净化的前氧电压在0.1-0.8之间，为什么经过三元催化后一直是0.7,不但数值没小，反而接近最大值了呢，那不是意味着经过三元之后含氧量更低了吗，那何谈净化呢？
lmd1973 2015/12/20 20:49:13 发表在 7楼
真的不敢当啊，原来开越野车时鼓捣的多，每次看他们用诊断仪检测时我都用手机照下来，有时间就看那些数据，挺有意思。看的多了也就了解一二了。咱们论坛里面我感觉学习气氛挺好并且都有判断能力，有分析能力。最近看别的车论坛，一个机油盖上面冬天老是短途用车造成的有点乳化现象都在不停的担心，不停的讨论。这现象咱们论坛就没有，不是说哪个论坛车主汽车知识评论水平高，而是说大家遇到了问题，不懂看看别人说的，自己再想想，自己再判断一下心里就有数了，而有的论坛里面学习气氛不够，遇到点问题就是车质量不行啊……，一片牢骚。其实遇到问题了大家着急，等问题解决了才发现，哎，原来挺简单的小事啊。再一个，小问题或者隐患你不处理，等...
我不叫小红 2015/12/20 12:39:51 发表在 沙发
这个比较深奥，我也不太懂，姑且讨论一下哈。lmd1973可能懂，你向他讨教一下比较好。关于清洗后，OBD测量不出“基于时间切换的计算高电压”，我也不清楚是为什么，那个是某种计算值，不是电压值本身。但是没有P0420故障码之前，这个项目是合格的，出了故障码后，就检测不合格了，可以认为氧传感器确实需要清洗，它的电压不准了。4A13和4A15虽然都是仿丰田的发动机，但是分属于不同的序列，不只是排量的差别，所以在检测上，对基础数值可能要求不同，不具有可比性。只要显示正常就行了，更深的缘由就得问发动机研发人员了。最后一个问题，有可能是你的排气管温度没有足够高，测量后氧传感器的电压偏高。但对于ECU来说，...
lmd1973 2015/12/21 22:18:05 发表在 19楼
第一，首先说中华车发动机舱很大，发动机的各个方面都能不费劲儿的鼓捣，所以好多用中华车尤其骏捷改装直六和V六发动机的，国产车里面十几万一下的车能够塞下那大的发动机的汽车很少。第二，发动机舱很大方便平时的维修保养，加上咱们爱动手所以也就看到咱们老鼓捣车了。调整发动机皮带发电机皮带，咱们打开机舱盖，五分钟就能好。可是如果是爱丽舍呢，我原来一个帖子说过，需要支起车辆，做好安全防护，拆掉右前轮胎，拆掉车轮内衬，然后让我这种瘦人蹲下弯腰钻里面进行调整，胖人尤其肚子大的还是一边喝茶去吧，同样皮带有点松，咱们会立即动手很快调整好，爱丽舍呢，看看工作量大概要不送外面修理厂(在修理厂待的再多，车主也不会都告诉别人...
，现在应该怎么办呢，前两万都是五千一瓶红线，会不会是堵三元了呢
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