【南少作业】M4改短挂档行程第一人
大家有没觉得M4挂档时行程太长,感觉比很多国产车都要长,这个估计跟波箱里调校有关吧,不过直接给我的感受是挂档行程太长啦,特别是挂5档的时候,本人手短所以感觉太长了,所以一直想找个好方案来把行程改短,想过的方案有:
1:把档杆改短
2:把档杆下面改长
最后经过讨论都把上面的方案取消了,因为做了以上的改装后是不可恢复的。直到有一天在M2论坛看到深圳波师傅 的一个帖子:解决挂档时档杆行程过长,快速换档拨叉试车成功。发现他的改装是我心目中想要的改装,完全达到效果,最重要的一个原因是可以恢复,第二个是行程大小是可以调,看到帖子后马上联系波师傅入手了了改装配件:
今天的主角就是它,这个改装部件就是我们车上波箱链接波棍拉杆中间的一个关节。
上图红色圈住的地方就是位于我们波箱上方的地方,蓝色线哪里就是链接到我们驾驶室档杆的一个拉索,框内中间螺丝就是一个固定螺母作为中心点,通过一个关节来控制挂档,然后我们通过改变拉索那段的长度就可以改变挂档杆的行程了。
然后我们通过更换这个改装配件,把原车固定的长度改成可以调节长度,这样我得到的效果就是可以自定义改变挂档杆的行程,不过根据杠杆原理,如果你把挂档行程调得越短,那么挂档时要就越用力,所以波师傅设计的这个配件可以调节原因就在这里,可以根据你自己接受的力度去调试,直到调到自己满意为止。所以这个改装要有一定的机械知识和动手能力强的人才能搞。不过这种改装对我来说我是可以应付的。以下是我的作业。
首先要把空气滤箱拆下来,这都给对我来说已经是小菜一碟了。就几个螺丝固定。
拿开空滤箱就能看到这个地方,就是我们今天要改装的地方
原车的螺丝很紧,我拆了很久才把它拆下来的。
对比一下,原车的挂档行程长主要是这个东东设计得太长了,我用改装件往里面调节了0.5CM左右。
然后就把它装回去,就可以了。
作业总结:
这改装要有一定的动手能力的车友才能搞,虽然原理很简单,但要经过很多次调节,才能达到平衡点,我现在改装完后挂档行程比原来缩短了大概0.8CM到1CM左右,得到的好处是挂档行程短,挂档时间快,原车行程长,当我们在转速2500转时踩离合到挂完档,转速已经掉到1500转了,而改了后由于行程的变短,挂档时间缩短,转速掉下来一点我已经完成了整个挂档动作了。值得注意的是,挂档行程不能改得太短,因为根据杠杆原理,行程改得越短挂档时的力度就越大,所以调节到合适位置就可以了,另外改装这个对于档位难挂的问题是没有帮助的。最后感谢大家看完我的帖子,大家用力顶贴,后续还有更多改装作业。谢谢支持。
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