点击:0 | 回复:733 维修保养用车论坛 >  2013,图解给车载空调补充制冷剂、润滑油
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发表于 2014-3-22 20:14:22

涅槃FURY 2014/03/22 19:12:22 发表在 384楼

那还是用冷媒制冷剂制冷+润滑二合一的比较好吗?

是的。主要是这种补充润滑油的方法非常简单,不要大动干戈。
 
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发表于 2014-3-23 08:55:03

hades99 2014/03/23 06:42:55 发表在 388楼

我在网上看有一种加注器管子是透明的能行不?

只要用在加注器上,就肯定能用。许多卖家都是这方面的行家里手,不会乱搞的。
 
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发表于 2014-3-23 08:56:43

hades99 2014/03/23 06:35:27 发表在 387楼

请问加富134a用把低压那个气门芯拆下来吗?

不用,就象给轮胎打气的道理一样。充装嘴往充气踊上一插,咔的一声锁死,开始充装。取下,气门芯就自动关闭密封了。
 
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发表于 2014-3-23 21:24:35

涅槃FURY 2014/03/23 13:42:16 发表在 391楼

今天我测了下车子的低压口,不发动车子压力在60psi.发动车子后A/C开最低温,风扇最大档,压缩机运行时压力在20psi.气温18度。我这车漏的厉害吗?车是在2011.11买的一直没加过冷媒。谢谢!

不象有漏的。新车,没碰撞过,短期不会有漏。都是用个三四年后,接头处会慢慢漏。
 
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发表于 2014-3-30 19:15:45

沙长老 2014/03/30 12:21:43 发表在 397楼

我也要请教一下,准备买了加氟工具弄,但是在淘宝上找不到制冷剂+冷冻油二合一的金属罐,只能分开买制冷剂和冷冻油,这样买的冷冻油也能通过空调管的L接头处加进去吗?冷冻油一次加70ml是否合适?就是车仆的那种,图片不知为何发不上了。非常感谢!

车三年或者四年后再补油。一定补全合成的。
 
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发表于 2014-3-30 19:16:25

lb89115 2014/03/30 11:32:16 发表在 396楼

楼主,我想请教一下。我在汽配城给车加氟之后。空调工作时驾驶舱能听到类似液体流动的声音。关闭空调后几秒钟有类似拧开汽水瓶盖的声音。确定不是冷凝水流动的声音,因为根本还没有冷凝水产生。这个是正常的还是异响?和充r134a的量有没有关系?现在感觉汽配城那里的冷媒很不靠谱。。。还有,那个店老板说,车上都有温度计,所以压缩机是间断工作的。但是他给我充氟的时候,汽车窗户都是打开的,里面温度肯定不会很低。为什么压缩机也是间断工作?

制冷效果怎么样。有那种回气声没关系的。
 
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发表于 2014-3-30 22:57:01

PPP山 2014/03/30 22:46:13 发表在 400楼

帖子和回复都认真的看了一遍,学习了,谢谢楼主。决心已下,自己弄。回帖中出现个别杂音,我认为不好,支持楼主,别在意他们。

坛上杂音我是随他们便的。
在应用方面,我只不过是说些自己的经验。
横挑鼻子竖挑眼的多有“商业营销”背景。兴他们坑懵拐骗,还不准咱说实话?没天理了!!
 
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发表于 2014-3-31 10:28:23

乐驰127 2014/03/31 10:19:03 发表在 402楼

该楼已被删除!
怎么控制空气不进入系统呢?空气不好控制。如果是用双表头,还有些办法。空调三年四年后再做这个事儿就行,还不要补充多。
 
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发表于 2014-4-2 23:55:17

Allaning2003 2014-4-2 23:32:17 发表在 Allaning2003

按照楼主的帖子,自己看了几遍,然后动手试试,可是添加完2瓶冷媒后,再次启动空调发现不是很冷,稍微开大点空调,就有啸叫声,空调压缩机抖动很大,什么回事呢?请帮解答下,谢谢

 
不是啸叫声是风机启动了,加多了,赶快在静态时慢慢放掉些。
 
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发表于 2014-4-3 00:02:06

厦门车友3676381 2014-4-2 23:18:16 发表在 厦门车友3676381

帖子和回复都认真的看了一遍,学习了,谢谢楼主。决心已下,自己弄。有几个操作方面的问题想咨询一下:1、制冷剂罐顶端刺穿后,这一罐制冷剂是否就必须加完,还是说压力到到达80或者90PSI就可以摘掉?
2、压力表到达80或者90PSI,是指在充的过程中还是摘罐后的压力?
3、压力表到达80或者90PSI后,要马上摘罐或切断冷媒方向的压力吗?
4、压力表到达80或者90PSI后,是不是要马上摘罐,让空调继续运转,让它达到要求的压力,是这样吗?
5、如果空调冷媒已漏光,空调已完全不制冷,可以直接加冷媒吗?还是要抽真空后才能加冷媒?

 
1。不一定会达到80或者90PSI那么高,因机而异,只是开瓶的瞬间会有一个压力冲击,大小不一定;
2。刺穿后肯定就不能再重复用了,加不加完得看系统的压力,单管充装主要是看低压,对照那个表。
3、不一定会到那么高压力,因机而异的,如果压力够,可以不充装。先上表测低压,然后再看是否要开瓶。
4、同上。
5、有一点压力都可以试充装。漏光了,就得抽真空。
先把低压管装上测试压力是必须的。如果压力够,就不要充装。
 
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发表于 2014-4-3 17:14:03

xyc7035 2014/04/03 12:00:45 发表在 416楼

R-134a在30psi常温下是气态吧?

是。
 
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发表于 2014-4-13 21:17:02

xunlu 2014-4-13 17:24:09 发表在 xunlu

谢谢楼主!今天实践了,很方便,加了一瓶二合一,致冷剂和润滑油一体那种,压力稳定在30PSI,致冷效果好些了!我是四年多的车,就是加后散热风扇转得频繁了,一开空调就转,排了气还是这样,不知道正常否。不过不管他,应该没多大影响,观查!

 
还是压力偏高了。可以再放掉点。
 
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发表于 2014-4-14 13:12:45

xunlu 2014/04/14 12:45:47 发表在 432楼

刚才又去排了一阵气。压缩机还是启动频繁。我用表量了并观测,情况如下:正常时30PSI,然后听到风扇加速,压缩机吸合,压力一下上升到45个PSI,然后缓缓下降到30PSI甚至略低一点,然后又开始一个新的循环。请问这还是压力偏高么,另外,我等车静置一阵子后,再接着放气可以吧,会不会把致冷剂都放得不足了?

你那里气温低了。
 
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发表于 2014-4-14 13:22:58

dongyunfei0436 2014/04/14 10:43:35 发表在 430楼

我想问问,启动和不启动的压力值是不一样的,我们应该按照那个标准呢?

启动5分钟后的压力。
 
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发表于 2014-4-14 13:26:43

xunlu 2014/04/14 13:25:16 发表在 435楼

我在重庆,目前我这边环境温度在23度左右,不算低啊。那我现在应该怎么办?继续排气么?

温度太低了
29度以上再看压力。现在就别管它了。
 
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发表于 2014-4-15 12:31:34

xunlu 2014-4-15 12:17:06 发表在 xunlu

cn老师,空调开到最大,低压压力在30PSI,然后猛然上升到45个PSI,然后缓缓下降到30PSI甚至略低一点,这样不停循环。这种情况,是压缩机工作状态是怎么样啊,能判断一下么。谢谢!

 
还是压力高了,压缩机突然跳掉了。
 
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发表于 2014-5-5 22:49:08

枣乡狮 2014/05/04 02:17:29 发表在 472楼

如何知道缺不缺油??、

用专用的制冷油测试棉看。
 
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发表于 2014-5-5 22:49:59

枣乡狮 2014/05/04 01:31:17 发表在 470楼

每次润滑油的种类会一样吗??这样会不会影响效果或副作用呢??

用全合成的就一样,不需要担心。莫要盲目加,用润滑油测试棉检测后再说。
 
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发表于 2014-5-5 22:56:34

偶尔抽颗烟 2014-5-3 21:32:24 发表在 偶尔抽颗烟

你用这么老的电器,要多费多少电啊!该淘汰就淘汰一批吧。

对于普通家庭用户来说,冰箱和空调上如果是贴的绿标(环保节能标志),注定是在使用的全过程中省电却不省钱;如果是贴的红标(现在已经不生产的非环保节能型产品),在整个使用过程中,注定是费电但省钱。
 
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发表于 2014-5-5 23:15:20

胡燕娜 2014-4-30 09:56:27 发表在 胡燕娜

请教cn前辈:我的车今年要第6个夏天了,以前空调都很好。去年夏天追尾后换过冷疑器空调不好了,平时正常开还有制冷但不太冷,高架上堵塞停停走走空调就完全不启动了。送孩子到少年宫后就找到个车铺,查了说是制冷剂少了,加了一罐才制冷了也没有补冷冻油。看了你的帖,也买了加注器,今年补制冷剂,要不要补充冷冻油?如要补充要加多少克?

先补充制冷剂也就行了,润滑油可暂不考虑。
 
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