点击:0 | 回复:1693 奇瑞A3论坛 >  西行三***,夫妻两人与A3的三十六天新疆自驾游(全文完)
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发表于 2011-7-26 11:00:09
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原帖由 铂金高级会员 于 2011-07-25 23:47 发表在 325新窗口中打开引用楼层
看着戈壁、沙漠,抛锚怎么办?

只能等救援了,别说我还真抛锚了一次,不过不是在沙漠戈壁上,而是在甘肃四川交界处.离4S不算远.一百多公里.
 
发表于 2011-7-26 11:08:06

5月25日:从且末到和田   天气:晴

    适应了新疆时间,我们起床也不早了,差不多九点才出发。一路上风光没有什么特别的地方,仍然是一望无际的芦苇,芦苇丛中偶有小水塘,听到许多鸟在这里鸣叫,沙漠里的水对任何动物来说都是宝贵的。在路边有一条河流,河边有大片的胡杨林,停车拍照。这是一路上我看到最漂亮的胡杨林,可惜现在不是秋天,胡杨林还是绿色的,秋天的金黄色应当十分的漂亮。路况仍然是十分的好,基本上是匀速100行驶。偶尔有修桥要走一小段便道。
    早晨在宾馆里自己烧了稀饭,到了下午一到二点,就着馕和小菜当作中餐了。出发前,考虑到新疆的路途遥远,很多地方不一定能吃得到中饭,因此自己带了炉子,大米等就是准备在野外烧饭吃。不过,在新疆的塔克拉玛干沙漠里,要找一处阴凉的地方让你好好的休息很困难。因此,我们一般早晨在宾馆把中午的稀饭烧好,到了中饭时间,就在车内吃了。这样既节省了时间,又解决了中餐问题,比吃方便面要有味道多了。吃了中饭以后过一到二个小时,在村镇路边的白杨树下,找个阴凉的地方吃西瓜。新疆的天气十分的干燥,晚上的衣服洗过后,晾在房间里第二天就可以干了。因此人要多多补充水份。
    过了民丰县,沙漠里的植被要差一些了,这时才有了沙漠的感觉。快到于田的时候,看到路左边有一条便道通往沙漠深处,于是想试试沙漠里开车的感觉。把车开下了路基,来到了这处便道上,这沙地还不算太松软,车子能开过去,往前开了几百米,遇到一处大上坡,开了一半实在是开不上去了,轮子打滑了,沙子太松软了。因为不用担心陷车,所以这段路开得十分的轻松,这个大上坡上不去就退回来,掉个头返回主路上就可以了。也算体验了一把沙漠越野的感觉。
    苏州的车友早早地到了和田,入住温州大酒店。我们计划也赶到这个酒店与他们会合。结果进入和田市区以后,发现和田市的交通不是一般的乱,街道上有行人,自行车,电瓶车,摩托车,毛驴车,三轮车,农用小卡车等,杂乱的混杂在一起,开起来十分的吃力。在一个路口,我们就看到了一起刮蹭事故,堵得更加厉害了,我们艰难地通过这个路口,对和田的交通印象十分的不好。加上GPS的导航地图可能有些问题,一直没有找到温州大酒店,在前方看到有一处大的宾馆:玉洲国际大酒店,四星。开了过去,停车,标间238元。不想再折腾去找地方了,就住下来了。
    这个酒店附近有一个小区,基本上是以汉人为主,周边小餐馆很多,我们到了一家浙江餐馆用晚餐。
    今日行程613公里

 
发表于 2011-7-26 11:10:17

早上又买了两块馕,放在车上当中餐

出了且末,往民丰方向走

路边的芦苇与小水塘,在这芦苇塘里,听到许多鸟叫,但没有看到鸟,估计都躲在芦苇丛中,感觉真的很奇妙


芦苇丛


路,车,芦苇丛,遥远的地平线

315国道

路上经过的生产建设兵团场部,一路上在新疆都可以看到建设兵团

团的建筑就很有现代感了

 
发表于 2011-7-26 11:12:14


沙漠里的河与河边的大片胡杨林


LP开车从胡杨林中过来

停在树荫下休息

这一片胡杨林挺大的,秋天一定很漂亮


一棵枯死的胡杨树,胡杨树号称一千年不死,死一千年不倒,倒一千年不朽.从这棵枯死的胡杨树来看还是有些道理的



指路牌

315国道不是一般的好走,比高速公路还好走,因为车太少了

315国道

到塔中沙漠公路了,前方可以右转穿过塔克拉玛干沙漠,往轮南去

[ 本帖最后由 最美乡村 于 2011-07-26 11:18:34 编辑 ]
 
发表于 2011-7-26 11:21:06


毛驴车

一家子坐在毛驴车


这片树荫很漂亮

很凉爽

这段路开车很舒服

开车进沙漠中越野一下

开到沙漠里面

车后的这个上坡开不上去了,溜下来,然后掉头,叫LP开,我来拍照

再来一张

入住宾馆了.

 
发表于 2011-7-27 11:07:27
引用:
原帖由 vicklandy 于 2011-07-26 21:40 发表在 360新窗口中打开引用楼层
从德令哈到花土沟681公里,百度地图显示只用4小时30分,是错误还是真的不限速,每小时可以跑150?

限速80,但这无人区里没有人管你,在保证安全的前提下,你想跑多快就多快.

不过,百度地图这样计算是有些不可思议.

 
发表于 2011-7-27 11:08:17
引用:
原帖由 奇瑞车主2009 于 2011-07-26 16:23 发表在 352新窗口中打开引用楼层
抛锚啥原因?4S拖车的么
后面会说到,有一个零件出问题了.
 
发表于 2011-7-27 11:08:51
引用:
原帖由 xfxx888 于 2011-07-27 09:52 发表在 365新窗口中打开引用楼层
哈哈,我们的感觉是一样的,我去内地游玩,发现这些地方都好小。从这个省到那个省都已是一会就到了。相距太近了~~~感叹啊~~~内地太小了~~
伊犁好地方,新疆最美在伊犁
 
发表于 2011-7-27 11:14:57

5月26日:从和田到喀什  天气:晴

    在街头混乱的交通中离开了和田,重新上了G315,不多远就到了墨玉县。从和田到叶城之间的路况相当好,到皮山县这一段路两边比较荒凉,沙漠风光。遇上了沙尘,与到花土沟路上遇到的沙尘暴不一样,更象是场尘天气,也是灰蒙蒙的,能见度很低。在路上第一次遇上了交警检查驾驶证,行驶证。这个过程中的对话很有意思,是一位维族交警。
    远远的交警做出靠边停车的,我靠边停车,准备好了两证。
    交警过来敬礼,我拿出两证递给他。
    交警仔细的看了看,说了两个字:安全
    把两证还给我,又说了一句话:80
    他的意思是要我注意安全,限速是80公里。
    我听了点头连说知道。然后再见,离开。
    总的来看,这里维族人为主,汉人少,包括公务员的汉语说得也不太好。后来在到库车的路上也遇上维族交警检查,对话也是很吃力。
    到了叶城县,这个地方大名鼎鼎,因为它是新藏线的起点,一条天路的起点。路过叶城,肯定是要找这新藏线的零公里的。在这里拍照留影,然后往新藏线方向开过去看看。从网上得知,新藏线全线开工修路,果然,从零公里处往前走了几百米,就看到了大幅标语和大量的修路机械,全面修路。等将来这些路修好,新藏线应当是很好走了,有机会一定要走一次。
    离开叶城,到下一个县城是泽普。看到路上的标语这里是红枣之都,因此特意在县城停车,想买些红枣。可能没有找对地方,没有买到。只好离开继续向前走。但出了泽普县城,路上有一个大大的牌子指示喀什莎车方向右转。要离开G315主道了,可能前方还在修路吧。虽然有路牌指示我们离开G315,但右转走上县道以后就没有指路牌了,我们按着大致的方向经过依玛,依盖尔其,阿勒热转到了莎车县,重新走上了G315。过程中遇到许多岔路,不知如何选择,停车问路,很多人不清楚我在说什么。好在大的方向对,路好走也就无所谓,总能走到地方。我估计我在这个过程中绕了一些路。
    经过英吉沙,这里是手工刀的产地,我对这不感兴趣,因此也没有停留。离喀什越来越近了,G315的里程已经差不多3000公里了。我一直想最后这G315到喀什的里程数是多少,拍张照片。沿着G315的里程碑走,最后在3004公里处,这里已经是喀什市的郊区了,前方应当还有几公里,但进入市区停车拍照就不方便了,就在这里停车留影,当作G315的终点吧。从江西出发,到达西宁差不多是2000公里,从西宁到喀什差不多有3000公里。我的车子也到了保养里程,正好经过的路边有喀什奇瑞的4S店,直接先去保养车子,然后进市区找住宿。省得第二天又要开车找地方了。保养好车子后,问了这里是否有地方洗车,4S的工人说有,就引导开到院里里一处台子上,,用一根皮管接上水龙头把我们的车打湿,然后用抹布擦一擦就算是洗车了。我的车一路过来风尘仆仆,不认真洗根本就洗不干净,算了,这里的条件还是不适合。没等擦好就叫停了,把车开走,自己想办法找专业的地方洗车。
    进入市区,在攻略上知道有一个色满宾馆比较有名,是过去俄国的领事馆改建而成的。GPS定位,直奔色满宾馆。费用不高,但条件不算太好,停车十分的方便,就住了下来。宾馆住的客人有许多老外,看来这个宾馆在国外名气挺大的。
    安顿好了以后,就在附近走了走,这一带都是维族人,四周很少看到当地的汉人。找了个维族人的餐厅,看到这家餐厅门口有两张床,床上放了桌子,维族人就坐在床上吃饭。里面有大厅,有餐桌,很有民族特色,我们走了进去,有人来招呼我们坐下来,拿来菜单。毕竟是做生意的,交流没有什么问题,但很吃力。菜单是维汉双语的,点了菜:抓饭是要尝一尝的,但晚上已经没有了。于是点了四个菜,其中一个是凉拌牛肉,还有一个是这家餐厅的特色烤肉,还有两个菜过了这么久已经忘了什么了,虽然我拍了他们手写的菜单,上面是维族文字,根本看不懂。
    吃好饭就是晚上九点半以后了,天还大亮着,在附近逛了逛,买了西瓜。听到街上一辆车后排的露天车厢的人吹着西域的乐器,慢慢地向前开,听着这有异域情调的音乐,感觉象到了国外。

 
发表于 2011-7-27 11:19:35

从和田到叶城之间的路还是新的315,路况很好,两边比较荒凉

到皮山县途中遇上了扬尘天气,这与到花土沟途中的沙尘暴不能比,不过,能见度不太好

大约是在这里第一次遇上了交警检查两证

我们往叶城方向而去

离叶城不远了

进出村镇的地方,一般都有摄像头,小心驾驶,一般在摄像头前方五百到一千米就有交警在路上.

到叶城,看到了这个激动人心的路牌

这条路就是新疆公路的起点,停车拍照

这个零公里纪念碑


向前开了一段,发现新藏公路全线施工,过几年以后就好走了.

 
发表于 2011-7-27 11:25:37

过了叶城以后,315公路是原来的老公路,路面略有起伏.这是进入泽普县了

在泽普,路牌指示我们离开315国道,右转,这是在县道上,路况也很好,就是稍窄一些

七转八转,好不容易转到莎车了,这是路边的塑像,人物有西域特征

这是老315国道,路面不如新的

路过英吉沙县,这里的手工刀很有特色

到喀什郊区,拍下这张315的里程碑当作最后的纪念,前方应当还有里程碑,但怕进了市区不好停车拍照了,第一次全程走完了一条国道.

进4S店保养

这是喀什的4S店

 
发表于 2011-7-27 11:28:45

到了喀什,入住宾馆

这是我们在宾馆附近的一处维族餐厅用餐

我们两个人点了四个菜,我现在只回忆起了两个菜,另两个我都不知道是什么菜了,这是我们的菜单,但我看不懂.只知道一共是57元.

再来一张餐厅的照片,很有民族特色

餐厅还有这种床,床上的桌子,当地人就盘腿坐在上面吃饭.

我们入住的宾馆简介

宾馆的大堂,也很有民族特色

 
发表于 2011-7-27 17:33:25

5月27日:从喀什到塔什库尔干   天气:晴天到多云到阴

    以前在喀什办边防证是在色满路上的喀什边防武警支队,在色满宾馆一问才得知搬到郊区去了,听他们的口

音说是叫吉祥路,想想不清楚如何去,还是出门打的士过去好一些。这时已经是北京时间十点半了,喀什这边才

刚刚上班。
    在宾馆门口的街道上招手叫来一辆的士,是一位长得很帅的维族小伙子,交流有些吃力。开始他以为我们是

去机场,我们说去办边防证,武警边防支队。后来明白了,七转八转,到了。打的费用11元;起步价价是5元,

路途挺远的,打的费用不高。
    办证不用进兵营,就在门口左边一个小房内,交上身份证,几分钟就办好了。马上回去,还是打的,这次要

近一些,打的8元。
    回到宾馆,十一点半左右,我们下午出发前往塔什库尔干。按北京时间去吃中饭了。昨天的维族餐厅不错,

还是去那里吃。因为还没有到当地中饭时间,客人很少,我想吃的手抓饭也有了。第一次吃,感觉味道还可以。

后来再吃了一次,就不想再吃了,太甜了。象内地的炒饭,但放的材料不一样,有葡萄干,红萝卜,蜜枣,羊肉

等。
    差不多一点,出发。设好GPS导航,带着我们出了喀什城,走上了G314,经过疏附县,地势慢慢地升高。有

许多红色的山体,在太阳下十分的鲜艳。一路停车拍照,将近二个小时,到了边防检查站:盖孜。
    过了盖孜,路开始险峻起来了,地势不断的爬升。两边的山与路面落差很大,山上出现了积雪,路边的山体

寸草不生,一路多有塌方落石,这一带正在建一个水电站,一些路面有破损,不能开快。白沙山一带在修路,我

们走便道,灰很大。天气慢慢的由多云转阴,白沙山感觉也不那么白了。在丰水期山脚下有一个湖叫白沙湖,我

们到达的时候估计还是枯水期,没有明显的湖泊。
    接近下午五点的时候,我们到了喀拉库勒湖,这是路途中值得期待的一处景观。因为在这里不光是一个高原

湖泊,还有著名的冰山之父:慕士塔格峰就在这里。湖就在公路边,我们停车拍照看湖。下车的时候,风很大。

我站在一处巨石上拍摄湖水,雪山。湖面不大,天空云层比较厚,没有那种蓝天白云的雪山效果。加上风大,水

面也没有倒影。正在拍摄的过程中,风越来越大,远处有一些沙尘扬起来了,更加不好拍摄了。这时一不注意,

我的帽子被风刮下了巨石,拍好照片,我走到巨石下面去找,不始所终了。
    继续向前走,这慕士塔格峰始终在我们车的左侧,不时的停车拍照,路面也很好,速度大约在90公里。车上

LP正在与我讨论到北疆布尔津吃当地狗鱼,突然前方路面正中间出现了一块石头压在黄线上,我正在骑在黄线上

行驶,如果从底盘下通过,怕石头蹭底盘,紧急向右转,结果左前轮压上石头,咕咚一声,我知道不好办了,马

上靠边停车。下车一看,前轮正在吱吱的漏气,爆胎了,再仔细看,轮毂也裂了一块。同时报废了一个轮胎和轮

毂,这个轮胎还是在出门前新换上的,跑了才五千多公里呢。这是我开车以来损失最大的一次。把后备厢打开,

取出众多的行李摊在地上,拿出备胎换上去,把这个坏的轮胎轮毂放进后备厢。折腾了半个多小时,继续出发到

塔什库尔干县。现在不是考虑补胎的问题了,需要买一个新的轮胎,轮毂了。打电话给喀什的4S店,没有现货,

要从乌鲁木齐调货。不管他了,先去了红其拉甫再说,返回喀什的时候再去买。这样,就要开小心一些了,我们

已经没有备胎可用了。去塔什库尔干再去红其拉甫,再回到喀什,全程有六百多公里。
    这时海拔已经比较高了,我们已经在帕米尔高原上了,一路走走停停。慕士塔格峰一会儿在我们的左侧,一

会儿在我们的前方,然后我们到了它的脚下,慢慢地落在我们后方,塔什库尔干县城就到了。这时是北京时间晚

上8点。这里是中国的最西面,天黑要晚很多,这时8点太阳还很大。塔什库尔干县城不大,我们找住宿花了不少

时间,几乎把县城绕遍了。满意的宾馆没有房间了,差不多把GPS地图上有显示的宾馆都找了一遍。最后找到了

帕米尔宾馆,条件不太好,但是环境好,院子很大,绿树成荫。就在这住下来了。
    院子里面有一个水龙头皮管,正在放水浇树,我们的车已经很长时间没有洗过了,正好洗一洗。用水桶接水

洗车,水很冰很冰,一会儿手就吃不消了。这时来了两个小伙子,告诉我这里不能洗车,要洗车到院子里面另外

一处角落有皮管可以洗。我们把车开到院子里的另外一个角落,看到了皮管,但找不到开关在哪里。小伙子指了

指旁边一个井(把它称作井是我们的习惯叫法,里面并没有水),意思是开关在里面,我过去一看,有将近二米

深。开关怎么会这么深?仔细一想,这里冬天特别的冷,水管都埋在很深的土里,开关当然在深处了,然后接了

一根皮管把水引上来。这个所谓的井口很小,只容一人进入,两边有人上下踩出来的痕迹,如果钻到里面去,下

下一趟,就是一身的泥。我摇摇头表示下不去,这个小伙子干脆就自己下去把开关打开了。我与他们虽然语言不

通,交流不多,但这里的人还是很不错的。我从后备厢拿出两包江西的烟给他们,我指指烟,指指我的车牌,是

一样的,表示这是从我们当地带来的烟,他们不好意思的接受了。
    我和老婆两人洗好车,冻得不行了。车子已经是干干净净了,十分的漂亮。
    收拾妥当上街去吃晚饭,出帕米尔宾馆向右走就有许多小餐馆,找到一家,只有拌面和烤肉。我们也想尝尝

,味道不错。老板是当地的塔吉克族,很象西方人。吃好饭,我们特意去出县城的武警中队去问问如何办理边境

参观证,明天我们一早就过去,怕他们按新疆的时间上午十点才上班。找到办证窗口,他们只能办理当天的参观

证,不能提前办。不过,第二天很早就有人在这里了,不用担心上班的问题。
    放心地回到宾馆,晚上十点半了,天刚刚黑下来。

 
发表于 2011-7-27 17:36:15

宾馆的正面,很有异域特色,这里原来是沙皇俄国的领事馆

喀什街头

我们还是到这个餐馆吃饭

吃到抓饭了

维族餐馆

色满宾馆的院子回廊


出发前往塔什库尔干县

看到红其拉甫的路标了

路边出现在红色的山


爬到一座小山包上拍照

 
发表于 2011-7-27 17:37:21

以下为组照片为路途中所拍,从喀什到塔什库尔干路途风光很漂亮,与南疆的塔克拉玛干沙漠是完全的不一样.





















 
发表于 2011-7-27 17:39:06







在这里检查边防证,喀什办的边防证,10元/人,这是押金,返回喀什可以退钱.


路边的山体很陡,很险


白沙山









 
发表于 2011-7-27 17:40:38

湖水还是很漂亮的,可惜风大,看不到倒影







到了慕士塔格峰脚下







进入塔什库尔干县界



 
发表于 2011-7-27 17:42:05
帕米尔高原风光











到了塔什库尔干县城,城内的塑像,很有塔吉克民族特色


我们用晚餐的餐馆,老板很酷


我们吃的拌面


住的帕米尔宾馆大堂
 
发表于 2011-7-28 09:38:41

5月28日    从塔什库尔干到红其拉甫返回喀什   天气:晴到多云

    早起,退房到街上找地方吃饭。只有一家早餐店开门了,只有馍馍(实际上做成花卷一样的馒头,当地人叫馍馍),买了几个边吃边走。出县城到边防武警办理界碑参观证,果然老早就有人在了。10元/人,这个钱是不退的。
    天气很好,天空很蓝,塔什库尔干海拔三千多米,是一个高原小城。一路风光优美,停车拍照。越接近红其拉甫,雪山越多,越高,天空也开始出现朵朵白云。在山下的河谷里,我们见到了大面积结冰的河面,我们踩上去,十分的坚硬,估计天气暖和起来这些冰都会化掉。冰与雪的反光十分的强烈,我们不得不戴上墨镜。时不时听到冰面融化发出的声音,雪山离我们如此的近,脚下结冰的河面十分的宽广,这些都是我们去年到西藏没有见过的。
    最后一段路海拔急剧的上升,大约在4500米左右,到了我们边防哨所的军营,在这里检查边防证,界碑参观证,然后安排一位战士坐我们的车到国门参观,参观时间限半小时,从这里到国门大约还有三公里。这三公里海拔又上升了几百米,最后我的GPS显示,红其拉甫国门海拔是4700米。大家见得比较多的照片就是红其拉甫的小红色的岗楼哨所,同去的战士告诉我,现在这个哨所一般不安排站岗了,全部在下面的兵营里面,所以上来参观的旅客必须要有武警战士陪同上来。我们到的时候,上面还没有旅客,可能我们是今天的第一批客人。车子只能开到小岗楼那里停下来,然后步行约五十米到国门。小战士陪同我们到国门,界碑,我们的G314国道的终点就在这里了,巴基斯坦那边是沙石公路。小战士是河北人,他指前巴基斯坦方向约二百米处一栋小房子说:那是巴基斯坦的军营,我们这边有旅客参观,一般他们那边就会有士兵过来。果然,远远地出现了一位军人的身影向我们走来,走近了一看还是一位军官。我们的战士告诉我,这里的巴基斯坦军人会简单的中文,我用D90的摄像功能拍摄国门,中国的界碑,这位军官看见了,拉拉我的衣服,指着界碑的另一面说:PAKISTAN,意思是叫我也拍拍巴基斯坦的,我当然要拍下来了。然后这位军官升出两个大拇指用生硬的中文说:中国,巴基斯坦,朋友。我们也说:朋友,朋友。然后邀请他与我们夫妻俩合个影,叫我们的战士帮忙拍照。接着又叫这位巴基斯坦的军官帮我们夫妻两人与我们的武警战士合了一个影。
    这时又上来了一批游客,是从喀什包的士来的四位游客,其中一位小姑娘穿得十分的单薄,在这海拔4700米的地方,冷得直打哆嗦,这位巴基斯坦的军官脱下他的军外套给这位小姑娘披上。中巴的关系十分友好,在这里体现的十分的明显。这里气温很低,时间一长,LP受不了,先回车上了。我还在这里流连忘返,四周都是雪山,蓝天白云,站在巴基斯坦的土地上,这还是我第一次走出中国呢。
    再好的风景也无法带走,只能拍成照片,留待回去慢慢回味。我也要下山返回喀什了,那位战士叫我们先下山,因为又有一辆车上来了。
    峦峦不舍地下山路过军营,我问站岗的战士能不能参观军营。回答是不能,我拿出从江西带来的两包烟,递给这位站岗的战士,叫他分给大家。小战士坚决不要,我说我是想看看这里有没有江西的兵,给他们带两包家乡的烟尝尝,现在没有时间去了解,就分给大家尝尝,硬把烟塞到战士手中就把车开下山了。
    在上山的途中,一路上看到许多旱獭跑来跑去,胖乎乎的,十分的可爱。下山的时候又看到了许多,我把车停下来,换上长焦镜头,在车窗里偷拍了不少。我们停车,它们就跑回洞中去了,过一会儿探头探脑的左看右看,没有危险了,吱溜的出来一只,接着又出来一只,真是可爱极了。
    返回途中,遇上了苏州车友的车去红其拉甫,昨天他们是喀什一日游,今天一早从喀什出发到红其拉甫,然后返回喀什。他们的时间没有我们长,所以行程安排得紧凑。
    路上没怎么停留,回到了塔什库尔干,找了一个回民餐厅吃中饭。这时已经北京时间二点半了,正是当地人吃中饭的时候。三点多钟,我们返回喀什。因为是昨天走过的路,返回时停车拍照的时候要少多了。
    回去以后要考虑的问题就是买轮胎和轮毂了,因此到喀什先找到汽配城,正好看到了A3用的正新玛吉斯轮胎喀什专卖店,这里轮胎有,但轮毂没有货,要从乌鲁木齐调货,至少需要等三天的时间。我们不可能在喀什等这么长的时间。考虑到轮毂这东西专车专用,这里没有货,4S没有货,估计喀什是没有办法买到了。怎么办,只能改变路线先去乌鲁木齐了?这里基本上是我计划的新疆境内的最后一站,如果先去乌鲁木齐,计划全要打乱了。想来想去,先找喀什这家正新轮胎店的老板,把乌鲁木齐的代理商电话要了一个过来,然后再考虑下一步的打算。
    回到色满宾馆,继续入住。正好昨天退房去塔什库尔干的时候,LP有一件衣服忘在房间里了,服务员一看我们回来,马上拿来了,服务做得确实不错。
    晚上有些牙疼,引起头疼,胃口不好,就在宾馆自己烧了稀饭当晚餐,吃了点药,早早休息。计划第二天喀什一日游。

 
发表于 2011-7-28 09:40:09


从塔什库尔干到红其拉甫途中帕米尔高原风光




















 
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