不建议升级ecm和tcu，升级TCU后，心拔凉拔凉的，整个人都不好了
听信一群人的吹虚后，冲动之下升级了TCU，整个人一下都不好了，心拔凉拔凉的，心情跌入谷底。。如果上天能给我一个再来一次的机会，我一定放弃升级TCU！！！
下面具体说说吧
车型为2016款观致五旗舰，只更新升级TCU变速箱（版本是008），其他未升级，仪表和S档需要升级发动机ECM才可升级。
升级后的感受：
1、正常开升档转数确实降了，实际降转速对于驾驶乐趣上没什么提升，反而将一部运动型的车变成老年车。实际上我们想要的改善是：解决发动机轰响却没有速度、踩油门没反应过几秒又一下子冲出去、高速松油门后不要跟着马上降档拖住速度、高速减速后再加速反应要快、提速时发动机轰响速度却不上去等等改善。。。
2、70码以下速度是平顺了一些（说有改善的估计是这些喜欢开慢车人），但是70码往上的加速像踩在棉花上一样无力，油门变深了，踩油门速度起来慢多了，性急的直接踩到底也要等2-3秒种速度才慢慢起来，与升级之前一脚下去转速马上飚升，速度马上起来，加速超车一气呵成天差地别，这个程序以后只能慢慢跟车少开高速少超车了。
3、开车减速到30-40码再加速，也要等2-3秒种速度才慢慢起来，活脱脱的老年车。
4、起步加速开始没有速度几秒后又一下冲出去，这种现象依然存在，只是有点点优化改善。
5、顿挫改善？我的车经过优化和良好保养后，本来就没什么顿挫，这个感受不出有什么变化。
6、油耗降低？我的车经过优化和良好保养后，本来油耗就可以很低，最低5.N，堵车也能做到8.N，升级后没有更低了。
经过长时间的探索，终于找到好的机油、适合的变速箱油和适合的火花塞等等，这些优化之后，观致五的油门变轻、提速快、少无顿挫、油耗低。。。结果这一冲动升级TCU后全毁了：油门变深、加速迟缓无力、高速残废、超车难、顿挫不可能再变得多好、油耗也不可能再低了。。。从升级前到升级后，活脱脱地从天上落入地上的感受，你想我心情有多拔凉，瞬间对观致五无爱的感觉，要求4S店再刷一遍也没什么改变，要求降级说行不通，现在给钱能降级我都愿意！
哎，宝能你弄这个破东西来害人，也要留个后路可以降回去啊！
我已经成功降回去了，观致五又回来了，不过不要问我怎么降的，要求不许宣扬，正常渠道想降一般行不通。
下面具体说说吧
车型为2016款观致五旗舰，只更新升级TCU变速箱（版本是008），其他未升级，仪表和S档需要升级发动机ECM才可升级。
升级后的感受：
1、正常开升档转数确实降了，实际降转速对于驾驶乐趣上没什么提升，反而将一部运动型的车变成老年车。实际上我们想要的改善是：解决发动机轰响却没有速度、踩油门没反应过几秒又一下子冲出去、高速松油门后不要跟着马上降档拖住速度、高速减速后再加速反应要快、提速时发动机轰响速度却不上去等等改善。。。
2、70码以下速度是平顺了一些（说有改善的估计是这些喜欢开慢车人），但是70码往上的加速像踩在棉花上一样无力，油门变深了，踩油门速度起来慢多了，性急的直接踩到底也要等2-3秒种速度才慢慢起来，与升级之前一脚下去转速马上飚升，速度马上起来，加速超车一气呵成天差地别，这个程序以后只能慢慢跟车少开高速少超车了。
3、开车减速到30-40码再加速，也要等2-3秒种速度才慢慢起来，活脱脱的老年车。
4、起步加速开始没有速度几秒后又一下冲出去，这种现象依然存在，只是有点点优化改善。
5、顿挫改善？我的车经过优化和良好保养后，本来就没什么顿挫，这个感受不出有什么变化。
6、油耗降低？我的车经过优化和良好保养后，本来油耗就可以很低，最低5.N，堵车也能做到8.N，升级后没有更低了。
经过长时间的探索，终于找到好的机油、适合的变速箱油和适合的火花塞等等，这些优化之后，观致五的油门变轻、提速快、少无顿挫、油耗低。。。结果这一冲动升级TCU后全毁了：油门变深、加速迟缓无力、高速残废、超车难、顿挫不可能再变得多好、油耗也不可能再低了。。。从升级前到升级后，活脱脱地从天上落入地上的感受，你想我心情有多拔凉，瞬间对观致五无爱的感觉，要求4S店再刷一遍也没什么改变，要求降级说行不通，现在给钱能降级我都愿意！
哎，宝能你弄这个破东西来害人，也要留个后路可以降回去啊！
我已经成功降回去了，观致五又回来了，不过不要问我怎么降的，要求不许宣扬，正常渠道想降一般行不通。
首次升级
再重刷一遍
[ 本帖最后由 奇奇2025 于 2020-01-28 18:58:22
编辑 ]
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老程序偏向于高转速运动模式，不是很多人都喜欢；新程序偏向于低转速舒适模式，可能很多人喜欢，但也有不喜欢。各有所好吧，新旧程序都不完美。
旧程序因为转速高，需要用好的润滑油，而售后用的却是地沟油，高转速声音能不大吗？而换上好的机油和适合的变速箱油后，转速高依然很安静，动力却源源不断，好的保养加上旧程序这才是观致五的正确打开方式。
旧程序因为转速高，需要用好的润滑油，而售后用的却是地沟油，高转速声音能不大吗？而换上好的机油和适合的变速箱油后，转速高依然很安静，动力却源源不断，好的保养加上旧程序这才是观致五的正确打开方式。
个人诚心想收zm1234567891 2019/10/08 09:33:18 发表在 55楼
北京4S正式对外升级时给出的解释是（大致意思）：“本次升级厂家要求ECM与TCU必须两项都要升级”。我是在6月底升级的ECM（发动机声音小了，低速动力衔接顺畅了、滑行距离长了、怠速和低速行驶油耗上升比较快，50以上油耗下降很快，40-50加速有顿挫）。8月上旬升级的TCU，升档转速降了、升档积极了不少但降档延迟了，2降1变速箱异响有所改善。目前动力、顺畅性、提速都还不错，油耗方面比往年同期降了一个油左右。两次升级后，为了让电脑快速学习适应我的驾驶习惯，我整车断电了5分钟（断电瓶负极），然后大油门拉高转速行驶几十公里，有试用S档累计行驶了一箱油（这个方法有很大的改观）。我是16款4月的顶配，如果...
目前TCU008版本升档积极、降档不积极，提速加速性能肯定受到影响，再升级ECM也解决不了这个问题吧。所以我想继续往前冒进升级ECM再也降不了级，可能有好的效果也可能更糟糕，还是把TCU降回原版本这个总之还是让人满意的。
两种结果：冒进可能有好也可能有坏结果，退回是80%满意的，所以我想还是退回降级最保险。
老程序开车像新程序一样用人为滑行，也能省1个油以上。
两种结果：冒进可能有好也可能有坏结果，退回是80%满意的，所以我想还是退回降级最保险。
老程序开车像新程序一样用人为滑行，也能省1个油以上。
我已经解脱了，成功降级。
加上精心呵护，顿挫基本与我无缘，没事总想开开车，可惜是非常时期，去哪也不是。
加上精心呵护，顿挫基本与我无缘，没事总想开开车，可惜是非常时期，去哪也不是。
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