点击:0 | 回复:356 Polo论坛 >  方程DIY篇-----POLO GP清洗节气门
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发表于 2008-9-27 17:32:15

4步完成的PP

好!到现在空滤总成周围的管路已经全部断开,接下来拆除空滤总成。


[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:12:33 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:20

好!到现在空滤总成周围的管路已经全部断开,接下来拆除空滤总成。

5、用T30的菊花螺丝刀拆下空滤总成固定在发动机上的螺丝,并用力向上拔,取下空滤总成



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:13:52 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:26

取下的空滤总成



再来一张空滤总成底部的PP,有两个定位孔,安装时对上就可以了。



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:15:51 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:34

好,这下可以看见节气门单元了,先上张PP



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:17:12 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:40

6、拔出节气门的电路插头,并用T20菊花螺丝刀拆下4颗螺钉。向上拔出节气门体,节气门体就拆下了。





[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:19:28 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:46
拆下的节气门体的PP




换个角度



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:21:36 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:53

节气门正面活瓣,嗯,有点脏~~~



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:22:53 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:32:59

节气门背面,my god~~~天啊~~~~佛祖啊~~~一个字:脏~~~~两个字:很脏~~~~~三个字:脏死了~~~~~~








[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:24:13 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:06

6、用手指打开节气门活瓣,并用可乐瓶盖塞住,使节气门活瓣始终处于打开的位置。(现在知道瓶盖的妙用了吧~~



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:26:21 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:13

7、用化油器清洗剂和牙刷仔细的清洁~~~洗刷刷,洗刷刷~~~








[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:27:51 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:18

反复清洗3遍并用棉签仔细的清理干净,以下是清洗干净的照片








[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:29:41 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:24

清洁完毕后的现场



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:31:08 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:33

8、等清洁剂完全挥发,吹掉节气门上的棉花纤维,就可以装回去了~~~~

安装按以上的反序进行,我就不一一说了,只是要注意一点就是以下图片说明:注意在节气门下面有一个O型橡胶密封圈,仔细抹上密封油脂,并整理好就行了。(PP中绿色的东东)



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:32:35 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:39

好了,全部都装回去了,仔细检查一遍插头和管路,还有工具不要遗忘在发动机仓内!

9、用诊断线连接到车载诊断口和笔记本,然后运行5051进行节气门电脑匹配。插入钥匙,拧到接通电源即可,不要启动发动机!此步必不可少,如果不匹配,发动机工作就不正常,怠速会很高!!!!

选择01-发动机






选择基本设定-04



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:35:24 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:45

在组号栏中输入060,然后执行。如下图所示匹配完成。



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:36:57 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:50

大功告成,点火,试车。哈哈,一点问题也没有~~~~

等待水温上来,上路~~~~感觉油门反应灵敏,和新车时差不多,再没有油门发涩的感觉了

[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:38:34 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:33:58

再用电脑看看节气门开度,哈哈哈~~~~~~太好了!!!



[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 18:39:42 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 17:34:04
细心的同学会发现,怎么怠速提高了呢??是这样的,我截屏的时候刚好风扇启动~~~怠速提高了,其实怠速还是760转/分,大家比较一下两张图的水温,还有组号01还在760呢~~~~说明采样的时间不同。
总结一下,其实清洗节气门并不复杂,只要认真。而且费用低廉,一共花费10元大米,比起4s的500多米简直就是~~~~~~~~ 并且使自己更了解自己的爱车,同时又锻炼了动手能力!? 还有就是加热阀的插头很难拔,我是用尖嘴钳捏住插头卡子然后拔出。?

弄完以后和车友一起吃火锅,高兴啊~~~车友们也高兴~~因为他们的车清洗节气门的工作又落在我的肩上了!
天啊~~~~~为什么我的车总是充当小白鼠呢~~~!!!!
全文完————以上作业仅供参考,如有不当之处,欢迎拍砖。谢谢观看!
[ 本帖最后由 e_formula 于 2008-09-27 19:14:38 编辑 ]
 
发表于 2008-9-27 18:51:22
引用:
原帖由 云W飞扬 于 2008-09-27 17:29 发表在11
胖娃又有新贴了.顶起.

云版够快的~~~我这样占楼都被你插了
 
发表于 2008-9-27 19:11:37
引用:
原帖由 云W飞扬 于 2008-09-27 19:04 发表在44
此主帖已经被 云W飞扬 设为精华贴
帖子标题:方程DIY篇-----POLO GP清洗节气门
精华理由:支持这样的贴!

谢谢云版设精~~~~~
 
 

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