点击:0 | 回复:61 YARiS L 致炫论坛 >  致炫刹车踏板太高了!长时间堵车时候脚太累了!调整成功了!
只看楼主 收藏本帖 热门标准
发表于 2015-3-23 15:00:41

致炫刹车踏板太高了!长时间堵车时候脚太累了!调整成功了!

 

致炫已经开了一年多了!性能还是不错的!优点就不说了!缺点也有些!我的这款1.5AT刹车踏板太高了,导致堵车时候累,快速刹车的时候抬脚太高!反应慢!今天研究了一下!把刹车踏板降了一公分!比油门踏板高出一点!主要怕误踩!一高一低好区别!尤其新手!话不多说了!往下看图片吧!

先把方向盘下面的护板拆下来!从左到右一共3个螺丝!



拆完3个螺丝用点力,往外拉一下!就能下来了!
然后拆倒车镜调节按钮的这块大板了!更好拆!没有螺丝!卡口设计!往外用点巧力!(不要用蛮力呀)往外一拉就下来了!看看这块板的几个卡口!对拆卸有帮助的!


一共是7个卡子点!看看5个黄色的位置!还有2个黑色的卡子!

把2个调整倒车镜和灯光高低的开关接头拔下!




这样就能看到里面的结构了!先用手把弹
簧拆下!

主要调整的就是这个螺丝了!把弹簧用手拆下!然后用14号插口扳手!把螺丝拧开是标准的正螺纹。很紧!得用点力气!

然后再把这个

卡簧也拆下!这个穿钉就可以拿下了!

然后把上边有个刹车灯开关!

这个设计太牛逼!不愧是大厂的车!逆时针四分之一圈就能拧下来!需要什么行程按住一顺时针旋转就卡住了!自由调整非常方便!(不像有些车!高低还用螺丝帽的设计!调整费劲啊!)

然后就可以调整踏板的高度了!旋转这个
调整到你需要的高度!踩下踏板,调整刹车踏板应该和地板有段距离,不要刹车踏板踩到地板上面!就可以了!

然后插入穿钉固定!把14号扳手把螺丝用力拧紧!把卡簧安装上不要卡到底啊(在中间的)!把刹车灯开关压到底顺时针拧4分之一圈!卡住就行了!把车钥匙插入!拧一下!踩刹车看看刹车灯亮吗!(如果常亮就是没有压倒底旋转了,只能取下从新安装)看看是否正常!试试踩下有无阻力!检查一切正常后安装盖板!和3个螺丝!就OK了!

看看踩到到地板还是多少间距!

 

[ 本帖最后由 阜新车友8059184 于 2015-03-24 16:25:52 编辑 ]
 
分享到:
13
发表于 2015-3-23 15:22:45
这个和身高 腿的长短有关系!
 
发表于 2015-3-24 16:16:25
厂家已经预留了调整幅度,在可调整范围,都是安全调整范围。如果感觉自己动手能力差些,可以去4S或修车部。

[ 本帖最后由 漫步者37 于 2015-03-24 16:28:22 编辑 ]
 
发表于 2015-3-26 14:34:08
如果刹车踏板太高了!就不是油门当刹车了!是紧急情况下踩不到刹车了!(紧急情况下油门抬起,平移到刹车踏板速度快呢!还是油门抬起,脚还得再抬高,然后再去踩刹车踏板速度快呢。)
 
发表于 2015-3-28 15:39:59

15111dd 2015-3-26 14:43:45 发表在 15111dd

这是一种安全的设计!也是科学的设计!从科学的角度讲我们开车时脚总是要踩在油门踏板上,如果油门踏板过高的话我们在开车的时候脚脖子肯定会非常累的。从安全的角度讲我们要紧急刹车时首先肯定要抬起油门踏板,然后用力踩刹车踏板才能刹住车,因为我们知道只有将腿往回收,然后再往下踩力度才会更大。尤其是对女士车主而言。这就是为什么刹车踏板要比油门踏板高!
有是防止误操作;2.高的原因是工作时需要一定的行程,这个和总泵行程/踏板杠杆比/空行程有关系;3.能产生较好的踏板感觉,如果行程太小,高度太低,感觉会来的太快,不舒适

因人而异吧!关键是我感觉太高了,不舒服!就调整了!调整以后感觉很好!
 
发表于 2015-7-16 09:43:06

vvti1980 2015/04/19 00:26:07 发表在 24楼

“逆时针四分之一圈就能拧下来!需要什么行程按住一顺时针旋转就卡住了!自由调整非常方便!”我用手逆时针拧那个刹车灯开关的卡扣,怎么拧不动呢?想用钳子拧,又怕塑料的会断,请问楼主详细是怎么操作的?

用点力气!就一个劲!就下来了!方向不要拧反了!
 
发表于 2015-7-17 12:20:11

风伯杨 2015/07/17 01:09:46 发表在 34楼

要是方向盘能四项调节就好了,就能调到比较理想的坐姿~

是啊!只能上下调整!
 
发表于 2015-7-17 12:21:25

nbzh2015 2015/07/16 13:04:18 发表在 33楼

一般说踏板不高的多是新手,开的时候座位很靠前,踩刹车整个脚掌用力,神经高度紧张,开完车浑身都累,脚脖子那酸也显现不出来了,老手都是用脚尖稍用力刹车,脚掌着地的,所以踏板一高就会感觉脚脖子疼,支持一下楼主,我只能去修理店修了。

分析很有道理!
 
发表于 2015-7-17 12:36:56

savage08 2015/07/16 12:15:13 发表在 32楼

纯属瞎折腾,不建议更改有关安全设置的组件 原车只要合格出厂都是设计好的,刹车踏板本来就是要设计高出的,为了和油门踏板有显著区别,紧急情况下才不会踩错!

调整最适合自己的才是最舒服的!舒服不累才是最安全的!脚都麻了开车能舒适吗!这个好比直行车出厂鞍座特低!有几个人选择出厂高度的!!厂家预留了调整范围!就是让你调整的!不能调整!刹车踏板没有调整螺丝,直接做一根铁棍不就更省钱省事了吗!为什么还设计螺纹和调整螺丝呢!是为了更安全的驾驶!
 
发表于 2015-7-17 12:40:53

成都车友9359407 2015/07/16 08:04:23 发表在 30楼

我一般是自己去适应车……所以现在感觉挺好的

因人而异!这个跟身高 体重 还有胳膊长短脚大脚小都有关系!哈哈!
 
发表于 2015-7-17 12:42:29

大同车友5139951 2015/07/16 00:24:58 发表在 29楼

该楼已被删除!
哈哈!调整范围之内都无问题!
 
发表于 2015-7-17 12:44:02

自娱自乐53 2015/07/15 21:10:49 发表在 27楼

是你的脚掌短了吧,。没人反应有这个问题,我1.3的

因人而异!这个跟身高 体重 还有胳膊长短脚大脚小都有关系!本人!172厘米!80公斤!41脚
 
发表于 2015-7-17 12:44:37

san313 2015/07/15 18:53:37 发表在 26楼

楼主动手能力好强。这个仁者见仁,各人习惯就好,,,,,厂家原始设定的时候肯定也是随大流的设定,必然不会让所有人满意

英雄所见略同!
 
发表于 2015-10-29 16:19:34

gsm15 2015/10/25 00:35:37 发表在 49楼

楼主那个螺丝你扭进去了多少圈才降低了1cm?

具体几圈忘记了!估计有5圈左右!在螺丝的中间位置吧
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子