引用:
原帖由 tjzhaofu1979 于 2010-11-25 16:57 发表在 173 楼
好，好贴顶起来啊！
看到支持我的车友，很高兴！
引用:
原帖由 数字上升 于 2010-11-25 20:15 发表在 187 楼
我一个月工资700 一年8400 十年 八万四 一百年 八十四万 我不吃不喝一百年能买一台2手X5 呵呵呵呵呵呵呵呵
不会吧？你个月才700，可以去告你老板了
引用:
原帖由 zmdrn 于 2010-11-25 21:18 发表在 189 楼
强大，支持楼主的垃圾袋
爱护环境，人人有责
引用:
原帖由 yjlove1019 于 2010-11-25 23:24 发表在 194 楼
楼主继续啊 呵呵。。。
每天上班忙了，我一定争取早点发完。
藏族总给我们一种神秘感，这应该是和他们信奉的藏传佛教有关，我把他们的宗教也当成了一种风景来看待。希望不要亵渎了神灵，”唵嘛呢叭咪吽“
下山的路总是很好走的，
这些藏民的房子都修得很漂亮，
远远的山上还有好多。
这个列衣隧道出来的路修得很科学，像立交桥。 车子转一圈再下来
我没法拍到它的全景，可以用一个数学符号”α“来形容，从上面的隧道出来后绕了一圈下来，这样就让我们省了好长的盘山路，
每个隧道外面都有这样的防护网，要是没这个东西，不知道有多少车会被掉下来的石头砸到。
快到巴塘了，
进入藏区后这种塔到处都是。
9月24日 16：20，到巴塘了，这里是属于四川管辖的最后一个县城，
弦子是藏族三大歌舞艺术之一，在藏族歌舞艺术中享有极高的声誉。巴塘自古以来就被人们誉为“弦子的故乡”。2000年5月，国家文化部将巴塘县正式命名为“中国民间艺术（弦子）之乡”。在一千多年的传承积淀中，极富田园气息的巴塘弦子承载着久远的高原历史，积淀着厚重的民族文化，折射着浓郁的民族风情，其学术价值和艺术价值非常高。如今，巴塘弦子已经流传到西藏、云南、青海、四川、甘肃等整个藏区，并逐渐发展成为巴塘弦子的各个支流，它的唱词已是藏族口头文学的重要组成部分，它的音乐更是已经渗透到了藏族的其它各种艺术门类，它古老舞蹈的艺术价值引起了中国乃至世界舞蹈界的重视，保护巴塘弦子对于保护整个中国藏族歌舞艺术、研究藏族民间文化、藏族文化都具有十分重要的意义。
巴塘县城不大，但修得很整齐，我看到路牌上出现了”拉萨“字样，感到距离拉萨越来越近！
引用:
原帖由 老盯32528 于 2010-11-27 14:34 发表在 211 楼
自驾进藏是我梦寐以求的，看了中华CROSS单车自驾游西藏后，更坚定了我的决心！争取早日实现！好贴DDDDDDDDDDDDDD
早点去，晚了原生态就没了
引用:
原帖由 8000年 于 2010-11-27 16:16 发表在 213 楼
从开始看到今天，实在忍不住了，老乡加油呀，上图呀。
谢谢！我会加油的。
干净整洁的巴塘县城。
我们没有停留，继续向下一站进发，我的计划是住芒康。
看到竹巴笼的地名，就意味着马上到金沙江大桥了，过了桥就是西藏。
桥对面有武警站岗，怕不许拍照，悄悄的在车上拍了一张，大家进入西藏后拍照要千万注意，凡是有武警或部队的地方以及寺庙里，不得随意拍照，以免惹来不必要的麻烦。
桥中间就是川藏省界，过了桥有栏杆挡着，所有人下车，接受检查登记，包括车辆行驶证，驾驶证和每个人的身份证，都要一一登记。
可能是不久前的塌方，已经清理过了，看看山上没有要掉石头的可能，加速通过，在318国道上，塌方就是家常便饭，去的朋友要做好被长时间堵车的可能，多带点高热量的干粮、饮用水。最好再带上一个气炉，还可以烧热水喝。
从峡谷里往天上看，阳光明媚，蓝天白云依旧。
修路的挖掘机给我们主动让路，
又堵上了，不过没堵多长时间，
快到山顶了，不知道这里海拔是多少，也没个路牌，
打开后备箱，折腾好一阵，把所有的东西搬下来，取出千斤顶和工具，自己把螺丝拧紧。
山上下来一面包车，这种车基本上都是跑客运的，藏区人少，没多少人出门，就这种小面包最适用，大家看车顶上的人，
真是拉风啊！居然坐在车顶上
。
把车子修好，下去没多远就到芒康县了，满大街上都是羊和牦牛，这时是晚上19：20，高原上天黑得晚些，但过了这里就是著名的东达山超级烂路，决定不走了，休息一下，明天再上路。
听我们住宿的宾馆老板介绍，有家重庆火锅在这条街上还不错，要了一份辣子鸡，吃了后觉得，他们做的辣子鸡没我们贵州的阳朗辣子鸡好吃，味道差得太远
晚上在宾馆住宿的时候遇到了17号从贵阳出发，从滇藏线过来的贵州回声车友会的4辆车，三辆是越野或SUV，其中一辆车上的金戈铁虎是我们汽车之家论坛的，还有一个叫老浪也是牛人，开的本田雅阁；他们打听到芒康--左贡段的如美村再次大塌方，要到10月1日才能通车，
不会让我等上一个星期吧！那样的话，我安排的时间就不够了。后来打听到有一条路可以绕过去，从竹卡倒回去15公里有一个岔路，可以到贡觉县城，就是路不太好走，没等级的乡村公路，大约有200多公里，然后再绕到317国道到昌都，再走214国道至邦达，全程600多公里，比走左贡这边多了400多公里，想想没办法，不可能在这里傻等，谁知道要等几天啊！贵州回声车友会的几个车友叫我跟他们一起走，万一陷住了他们可以帮我，出门还是遇到家乡人好啊！
当天住芒康，可能是海拔高（3800多米），再加上担心明天的路况，我从23点睡到凌晨2点就醒来了，再也无法睡着，只好坐在床上看电视到天亮，那种想睡觉却睡不着的感觉太难受，
9月25日，晴，
一早起来，去找加油站，看到好多磕长头的藏民，
总算找到了加油站，一看油价，我狂晕！93号省油每升8.16元，不管了，加满再说。
下面的图，黄线部分是原计划的路线，因为中间塌方，只好绕路，红线就是从芒康到贡觉的乡村马路，足足280公里，我一个人开了12小时，精神差点崩溃
，从贡觉县城到昌都有16公里在修路也很不好走，路是一段一段的修，我们是晚上过的，跑着跑着，前面就出现一几十米长的大坑，好几次差点掉下去，从昌都到邦达的路非常好走，在邦达机场一段，我的车开到了160的速度。|
|
