大众本来并不讨人嫌，因为大众确实走在了很多厂家的前面，这话肯定会招来很多喷子，我不想跟谁争论更不想吵架。
事实上大众2003年就推出了PQ35平台，代表车型就是第五代高尔夫，所以早在2003年，第五代高尔夫就配备了多连杆独立悬架。大多数厂家从来就没有给自己的A级车配备过后独立悬架。所以那时候大众的口碑非常好。那时大众给人的印象就是不计成本的造车，那时候对车就有一些了解的朋友应该听过这句话。
同时，大众也是很舍得给自家车型更多更高配置的厂家，当然主要是顶配车型；不过大众也是比较早就在自家入门级A级车上标配ESP的厂家。说到同级别顶配车型的配置，大众还是略高一些。你可以说价格贵，但是不得不承认大众给的配置确实高而且某些方面配置多一些。如果仅仅因为一汽大众简化了悬架而不在乎增加的任何配置，也难免有失偏颇。
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只是在中国市场，南北两家大众多年来一直舍不得他们的两个保本车型，一个老捷达，一个老普桑，一直给后来越来越了解汽车文化的国内车友越来越不厚道的印象。
再就是现在国内大众做法也越来越刁，越来越坑------1998年的PQ34平台还在造新宝来，朗逸，朗行；尤其是朗行，价格离谱。
新高7也剥夺了消费者选择悬架的权利，也简配和简化了不少配置和细节，并且还在拿做工当挡箭牌。
所以我对国产大众和进口大众分的是比较开的，两者之间并不能完全画等号。但是不得不承认，即使是国内南北两家大众，只要他们认真造，也当然能造出好车。有些人觉得DSG再烂，也不能不否认高尔夫6确实是辆做工和细节都很优秀的车。
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只是在中国市场，南北两家大众多年来一直舍不得他们的两个保本车型，一个老捷达，一个老普桑，一直给后来越来越了解汽车文化的国内车友越来越不厚道的印象。
再就是现在国内大众做法也越来越刁，越来越坑------1998年的PQ34平台还在造新宝来，朗逸，朗行；尤其是朗行，价格离谱。
新高7也剥夺了消费者选择悬架的权利，也简配和简化了不少配置和细节，并且还在拿做工当挡箭牌。
所以我对国产大众和进口大众分的是比较开的，两者之间并不能完全画等号。但是不得不承认，即使是国内南北两家大众，只要他们认真造，也当然能造出好车。有些人觉得DSG再烂，也不能不否认高尔夫6确实是辆做工和细节都很优秀的车。
[ 本帖最后由 光之路 于 2013-12-22 18:43:35
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聊城车友8111609 2013-12-16 13:10:45 发表在 聊城车友8111609
这款车还是不错的， 只不过也得算是小众车了吧， 反正在我这里见的不多 ，看了楼主的作业才发现这车配置还真不错 ！
是的，国产A级车基本上没有这么全的配置，除了大众本家的GTI和GLI，或者明锐RS。
当然我说这话肯定会有人说我是大众厂家派来的，可这有什么办法呢，我说的是事实啊。
我在吐槽大众不厚道的时候也没人说我是大众车黑啊。
当然我说这话肯定会有人说我是大众厂家派来的，可这有什么办法呢，我说的是事实啊。
我在吐槽大众不厚道的时候也没人说我是大众车黑啊。
谢谢！
不辛苦，谢谢兄！
是啊，尤其地板油加速的过程
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