风行天下168888 2017/07/05 18:39:19 发表在 363楼
换了三元催化,加装了厂方订制支架,目前是没有共振了
居然还有厂家定制支架？
佛山车友5099515 2018/01/26 22:30:06 发表在 385楼
我的车才买了两个月左右，就发现在1250-1500转时有震感，共震就好像开手波车高档低速走时的那种感觉，而且之前还发现发动机与波箱连接处有渗油，4s擦干净叫留意观察，真是郁闷啊！！
你是16款的吧也有这个问题？有点拖档共振的感觉，目前没有太好办法，建议别去理会了，怪闹心的。实在受不了就搜搜论坛里的办法，找4s做个支架或者卡一颗螺母吧
佛山车友5099515 2018/01/28 18:23:52 发表在 388楼
拖档震应该是波箱调教的原因，卡罗丝也解决不了吧？一拖档就手动降档，波箱调教为了省油都调成积极用高档位，4,50公里已经上到6档甚至是7档了。日产真的越做越差了
变速箱调教是一个原因，但低转速下排气歧管振动过大也是一个问题
佛山车友5099515 2018/01/29 21:47:37 发表在 391楼
更正一下，应该是每个档位到这个转粉都是如此
1-2档变速箱齿比大，转速上升快，感觉不到震动而已
佛山车友5099515 2018/01/30 17:13:24 发表在 393楼
坐同事的2.5奇骏，根本没这问题！！
2.5楼兰都有，奇骏应该也不一样。除非变速箱调教不一样，或者开车风格比较激进
LAKEEEEEEEEEE 2018/02/24 17:47:53 发表在 396楼
这是东风日产2.5发动机的通病，楼兰 奇骏 天籁都有这问题，是嗡嗡嗡的共鸣，伴随轻微共振，东风日产共振（共鸣）这qq群里n多人被搞疯了，我是其中之一，大家联合起来投诉，让东日上315
支持！我来总结一下：
1、共振的根源是变速箱调教问题。
2、共振出现在1250-1750转的低转速区间，变速箱省油取向的调教，导致存在明显的高档低转的拖档现象。
3、大多数车变速箱调教不好都存在拖档共振，zf8at和9at的车我也开出过共振，但天籁2.5确实过于明显！
4、另外，通过和车友交流，共振的来源确定了是来自排气歧管，不排除是排气歧管、或是发动机脚垫材质和设计问题。
5、东风日产确实没能正视此问题，至少北京几个最大的4s和厂家都确认无法解决！此问题严重影响了行驶质感，由于不是安全隐患，估计315拿他也没辙。
6、最后，下一辆车绝对不买cvt了，从zf纵置8at、爱信8at和通用9at的车其中选一。双离合、cvt确实是个坑！
1、共振的根源是变速箱调教问题。
2、共振出现在1250-1750转的低转速区间，变速箱省油取向的调教，导致存在明显的高档低转的拖档现象。
3、大多数车变速箱调教不好都存在拖档共振，zf8at和9at的车我也开出过共振，但天籁2.5确实过于明显！
4、另外，通过和车友交流，共振的来源确定了是来自排气歧管，不排除是排气歧管、或是发动机脚垫材质和设计问题。
5、东风日产确实没能正视此问题，至少北京几个最大的4s和厂家都确认无法解决！此问题严重影响了行驶质感，由于不是安全隐患，估计315拿他也没辙。
6、最后，下一辆车绝对不买cvt了，从zf纵置8at、爱信8at和通用9at的车其中选一。双离合、cvt确实是个坑！
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