关于2L的接线完美方案探讨
收到团购的开关后，本以为很简单的直接接上去就行了，网上看了砍柴的探讨帖，就也想把黄蓝LED也点亮。比照砍柴的测绘的内部图，对开关进行测试，总觉得哪儿不正确，该通的不通、不该通的又是通的。在丁无忌多次拆开开关的经验指导下，也将开关拆开，重新绘制了开关内部逻辑图：
原改造方案是在电磁阀回路中增加电阻，让电磁阀不动作，但是又让电脑检测到电磁阀电压正常。
（1）改造思路：
经仔细研读，其中10K电阻的方案，可以不用增加电阻，开关内部的发光二极管组（黄灯组）的阻值就在范围内，可以直接用发光二极管组代替10K电阻。对于82欧电阻方案，只需要在外部并联一只82欧（3W功率，计算该电阻的最大消耗功率1.8W）电阻。
（2）开关改造：
经实际测绘开关逻辑电路（见上图），团回来的开关（即原车的4L转换开关）是一个一组常闭触点、三组常开触点的组合开关。若要实现2L切换的同时，还要正确的点亮蓝灯和黄灯，就缺少了一组常闭触点。
本想改造开关触点，改造出一组常闭触点，结果将滑动触片损坏。（在这里也告戒各位猫友，别在改造滑动触点上打主意）
经过反复试验和逻辑推演，找到了一个最小改造（也是最容易）的方案，需要改造开关内部的三个地方（见图2红色标记的地方）：
（1）将黄色LED组（R1电阻右边）断开、同时将蓝色LED组（R2电阻的右边）断开，用线将两个断开的线接到另一个线路（即二个LED出线端对调），改造完成后如图3；
（2）将图中红圈部分用锡短接（锡焊时注意：这个触片是镀银片，极容易上锡，只需要将焊头锉得略小于圆孔，并且焊前烙铁头上有足够的锡和助焊剂（松香）），焊连时时间不能太长，容易把塑料烫坏，焊锡联接触点后如图4。
（3）最终接线图：
最终接线分为10K电阻版和82欧电阻版，下面分别绘制：
（A）10K电阻时，详细电路接线如图。图中CN是开关的插座，9脚与4脚联接，9、10脚联接原改造图中剪断线的二端（需要测量一下剪断时哪一端为正，将9脚接到正极），利用开关内部的LED线路的阻值代替10K电阻。如果个别车型这样改造后，电脑报错，可以采用打开开关，在R1上并一只10K电阻（1/16W），或者在外部9、10脚间并联一只10K电阻（1/4W）。
（B）按照上一条方法找到剪断处的正极，在外部9、10脚间并联一只82欧电阻，然后将9脚接到剪断处的正极端，10脚接另一端。
（C）蓝色LED直接从旁边三个开关中的任何一个上引过来，引过来的正极接5脚，负极接1脚。由于购回的开关少一组常闭触点，只能保持蓝色LED常亮。
完整接线图如图5
上海车友6055351 2015/01/13 16:59:48 发表在 9楼
看着头大眼花 像我们这样的咋办
。不过，我个人认为搞清楚其内部结构后，肯定不用改就能实现上述功能。不就是一个夜光和一个断开接通开关功能嘛！那么多脚咋会不够用？我建议先研究一下4L键的接线。
这里补充一个完美解决方案，只是在前述方案的基础上，解决了蓝光电源关闭。完整的电路图见下图。
修改的思路：利用非门电路，将常开的触点开关转换为常闭开关，满足本方案需求。
实施：由于切换的线路为直流，没有频率要求，采用了最基本的非门电路。具体是增加三个电子元件，二只1/16W电阻、一只普通NPN三极管，以开关状态工作，完成对2L开关的其中一组触点的常闭转换。
关于电路的制作处理：电路的参数要求图中已经标注，对于三极管没有特殊要求（由于LED电流很小，可以说任何一只NPN三极管都能满足要求），有条件的猫友，可以使用贴片元件制作。将三只元件按图中电路焊接后，用硅胶将整个电路封装成一个整体，用报废的鼠标的线（键盘线也行）引出三个引脚，就是自制的厚膜电路（如下图）：
（使用的封装胶，该胶是透明胶，方便封装后的引脚识别）
（焊接完成后的两种情况）
（焊接上引出线时）
下一步就可以封胶。封胶时，可以用卡片纸（名片）做个模子，内侧粘上透明不干胶（方便胶干后脱模），详细封胶图片就没有拍了。
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