1，本次作业施工的汽修店，名字很牛哈，其实俺可没改啥

对了，门口放的那个红色的立式工具就是用来从前减震上取下以及装上弹簧的工具，可惜在施工中坏掉了，被拿到店门口拆解了一会儿。后文再述。

2，从广州经华宇物流发到本地的配件，我从物流公司提了货后直接开来更换了

3，从上面打开的，看着很破烂哈，两个后减震已经先拿出了，剩下两个前面的，和填充物。

4，后减震带包装

直播？插一足~~~

5，取出前减震，这个应该是前右吧

别捣乱！

6，带电话防伪，不过我没来得及细看，回来才发现照片也没拍清楚。算了，和原厂的比了比，材质什么的感觉差不多一样吧

7，首先是扒下四个轮胎，他们动作太快，我没来得及拍　现在是在拆雨刷和雨刷下面的那块黑色的长长的颜料板子。

8，换个角度，还是在拆。两个小伙人都挺好的，跟他们又学了点东西。。。

9，看！这就是驾驶员这一侧，拆掉了雨刷和雨刷下面的那块黑色颜料板子后看到的，好脏啊

10，副驾那一侧的。左上角那个轴应该是装雨刷的地方，而中间那个，应该就是前减震器在上面的固定部位。

11，漏油的左前减震，很明显的漏油。

12，后减震，油迹倒好象没有。

13，来，和接班人合个影！

14，后减震是拆着容易，换上也容易呀。主要因为它和弹簧是分离的。

15，换好的前减震。弹簧和防尘套是旧的，奇怪，为什么买的新减震没有配防尘套呢？后轮可是有的啊。不知道

其实这个前减震可是费了老鼻子劲啦，在拍到这一张的时候，两个多小时已经过去了。。。先是拆的时候不好拆，然后拆下来以后，弹簧是固定在减震上的，所以需要用工具把两者拆解开。就是拆的时候发现他们那个红色的工具（第一张图片里门前那个！）坏掉了，后来到隔壁轮胎店借了两个铁爪状的工具，用手工拧的，才拆了下来。拆下之后，是把新减震换上，再把弹簧固定上去，那弹簧可是我有生以来见过的最硬的弹簧了，一点按不动。
因为这个，至少多花了一个多小时，小小的郁闷了一下。不过我也没闲着，看他们弄得费劲，我也不好老在旁边站着看，怕人家紧张，更不好意思拍照啦对着人！我拿了个钥匙挑四个轮胎花纹里夹杂的小石子，嘿嘿，这回可真有空清了个彻底啊，想必狮子也会舒服点哈。

16，好了，大概流程也就这样了。头一回做图片作业，没拍好哈。换下来的四个老功臣，合影吧！

损失！

看似很简单平常的作业，其实也没那么顺利啊。在拆左前减震的时候，不知是由于小师傅手法不好，还是本身拆解就会导致问题，正拆着呢，波箱突然滴沥沥地漏下一滩油来！

我当时还以为是机油，傻乎乎的问：这怎么会漏机油呢？他看看，说没事，可能是波箱油，呆会儿弄完了我升起来帮你看看。

那油漏的地方并不是他操作的地方，所以我感觉应该是拆解的时候，因为部件相连而扯开了油封？不过那油也并没有漏个不停，就是那么哗哗的漏了一滩就停住了。也没人去处理它。

等到减震装完，小师傅们饭都顾不上吃，就拆开发动机护板研究了。经他们鉴定，告诉我说，没事！一是已经不漏了，是因为减震这边拆下来，原来顶着油封的地方松开了，就漏了，现在装回去，又重新顶住了，就不漏了。我拿了条毛巾把发动机底部的油迹擦了干净，仔细看看，好象是没有渗漏的痕迹了。二是漏的很少（很少是他说的，我觉得可不少啊），变速箱油液面下降得很少，没什么影响。我问不需要添加吗，他很确定说不用，如果有问题你随时可以找我。在整个更换过程中我跟他们聊得不错，想想觉得也不至于骗我，变速箱油也没多少钱，不值得为了怕赔我油而冒让我的变速箱损毁的险吧。

于是开车出去溜了一圈，行车电脑没报故障，其它也一切正常，无异响。开回店门口又停车五分钟看看，地面未见有油迹滴落啊。遂基本放心。

整个过程耗时三个小时，如果那工具没坏的话，如果没有出现漏油事件的话，应该可以少一半时间。

忘了上图了，呵呵


就是这一滩油！行家们帮我估估，有半升吗？变速箱油的液面会下降多少呢？

这次更换是上个周六去做的，这几天我出车前都有趴在地面上观察，未见滴油。不过我还是决定，再跑一、二千公里，也就半个月的时间吧，我就该去换机油作A保了，去的话花点钱把波箱油整个换掉好了，消除心理阴影嘛　反正十万公里换，虽说是终生免维护，可也亏不到哪去哈